Not logged in | Log in | Sign Up
Tatra T6A2 #2006
Details
| Name | Tatra T6A2 (Tatra) /Tatra T6 (4xČKD TE 023 45kW/61HP) [2-2-2] (1985-1999) | |
| VIN | ||
| Build Number | 179066 | |
| Built | 1990 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1990 | 1993 | ГТ София |
| 1993 | 1997 | СКГТ София |
| 1998 | СЕ София | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1990 | 1993 | 2006 / ГТ София |
| 1993 | 1997 | 2006 / СКГТ София |
| 1998 | 2014 | 2006 / СЕ София |
| 2014 | 3006 / СЕ София | |
Photos
8 september 2020 - Sofia, bulevard "Cherni vrah".
Przyznam, że komunikacja tramwajowa w stolicy Bułgarii nie robi szczególnie dobrego wrażenia. Tramwaje jeżdżą wolno i nieregularnie - rozkład jazdy przewiduje abstrakcyjny przy szerszej perspektywie interwał. Ponadto tylko 7 z 13 linii w szczycie kursuje częściej niż co 12`, a linie 1 i 23 wykonują 1 lub 2 kursy na godzinę. Dodajmy do tego brak priorytetu i solówki na większości linii i w ten sposób zapamiętałem Sofię. Jedyną rzeczą która mi się podobała to odległości międzyprzystankowe, o :)
Author: Łukasz Kuczewski
Przyznam, że komunikacja tramwajowa w stolicy Bułgarii nie robi szczególnie dobrego wrażenia. Tramwaje jeżdżą wolno i nieregularnie - rozkład jazdy przewiduje abstrakcyjny przy szerszej perspektywie interwał. Ponadto tylko 7 z 13 linii w szczycie kursuje częściej niż co 12`, a linie 1 i 23 wykonują 1 lub 2 kursy na godzinę. Dodajmy do tego brak priorytetu i solówki na większości linii i w ten sposób zapamiętałem Sofię. Jedyną rzeczą która mi się podobała to odległości międzyprzystankowe, o :)
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 3