Not logged in | Log in | Sign Up
Scania CN280UB 4x2 EB #3072
Details
| Name | Scania CN280UB 4x2 EB (Scania) /Scania Citywide LF (Scania DC09 113 280 206kW/280HP 9291cm3 E6) (ZF 6 AP 1200 B EcoLife(6)) [2-2-2,2-2-0] (2011-2021) | |
| VIN | YS2N4X20001904941 | |
| Build Number | 420295 | |
| Built | 2017 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2017 | MZK Słupsk | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2017 | GS 94172 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2017 | 3072 / MZK Słupsk | |
| Other Information | ||
| Pierwsza rejestracja: 20.10.2017 | ||
Photos
13 october 2017 - Głobino, serwis Scanii. Do środy wszystkie cztery nóweczki mają zostać odebrane przez miejskiego przewoźnika. Z nowości posiadają kamerę cofania, kamerkę nad prawym lusterkiem, białe tablice kierunkowe i dodatkowy LCD w środku z trasą. Tymczasem po przyjściu nowych Citywide niestety na dawcę części mają zostać przeznaczone dwa autobusy: OmniCity #3001 i NL202 #3032. Póki co nie zapadła jeszcze decyzja, ale wszystko wskazuje na to, że tak się stanie. W widocznej hali zaś ukrywa się #3063 - prace przy niej po sierpniowym zajściu wreszcie nabrały tempa.
Author: Patryk
Author: Patryk
Comments: 5
20 october 2017 - Kobylnica, baza MZK. Nówka od kilku sekund już w nowym domu. Za 15 dni wielka chwila ( ;) ), kto wygra przetarg na pięć 12-metrowych autobusów dla MZK Słupsk. Jeśli Scania, MZK będzie dysponowało flotą już 20 Citywide LF 12,0. Nowych autobusów spodziewajmy się w sierpniu.
Author: Patryk
Author: Patryk
7 november 2017 - 9:33; Słupsk, rondo Kisielewskiego.
Białe wyświetlacze widać z daleka i wiadomo, że jedzie nówka.
Author: Michał K.
Białe wyświetlacze widać z daleka i wiadomo, że jedzie nówka.
Author: Michał K.
23 june 2018 - Słupsk. Zajrzyjmy do komory silnika #3072 po 8 miesiącach eksploatacji na słupskich trasach. Wóz lada moment dobije do 50 tysięcy przejechanych kilometrów i póki co, poza wymianą przedniej szyby, nie przydarzyła mu się żadna zła przygoda. Kierowcy trochę narzekają na serię #3069-#3072 - wozy są nieco zamulone.
Author: Patryk
Author: Patryk
23 june 2018 - Słupsk, pętla Gdyńska. #3072 odpoczywa przed kolejnym kursem na linii "1" (zadanie S02). Lada moment z produkcji zjedzie pięć Citywide LF 12,0 zamówionych przez MZK Słupsk w grudniu 2017 r. Z racji, że fabryka urlopuje od 23 lipca do 17 sierpnia, autobusy na jazdach próbnych pokażą się dopiero za ponad miesiąc.
Author: Patryk
Author: Patryk
Comments: 4
29 july 2018 - Bierkowo, ulica Grodzka. Linia "6" na odcinku od działek do Bruskowa Wielkiego wciąż wypada bardzo słabo. Średnio podróżuje tu po 5 osób, więc podejrzewam, że gmina w 2021 roku zrezygnuje z weekendowych kursów do Bruskowa.
Author: Patryk
Author: Patryk
15 august 2018 - Słupsk, ul. Wojska Polskiego.
Podczas oczekiwania na przesiadkę w Słupsku warto wykorzystać bliskość dworca PKP i starego miasta. Niestety, ale wręcz irytujące było wszelakie menelstwo męczące przechodniów na deptaku kierującym na starówkę.
Author: Ryszard
Podczas oczekiwania na przesiadkę w Słupsku warto wykorzystać bliskość dworca PKP i starego miasta. Niestety, ale wręcz irytujące było wszelakie menelstwo męczące przechodniów na deptaku kierującym na starówkę.
Author: Ryszard
3 november 2019 - Słupsk, parking parku wodnego.
Nad słupskim akwaparkiem ciąży pewnego rodzaju pech - budowa była realizowana (z przerwami) przez trzech innych prezydentów miasta, ale w końcu udało się ją ukończyć. Jakby tego było mało, sam obiekt wpłynął również kontrowersyjnie na komunikację miejską. Czy uda się odwrócić to fatum?
Author: piotr_kosz
Nad słupskim akwaparkiem ciąży pewnego rodzaju pech - budowa była realizowana (z przerwami) przez trzech innych prezydentów miasta, ale w końcu udało się ją ukończyć. Jakby tego było mało, sam obiekt wpłynął również kontrowersyjnie na komunikację miejską. Czy uda się odwrócić to fatum?
Author: piotr_kosz
Comments: 2
7 april 2021 - Kobylnica, ulica Transportowa. Trochę śniegu w kwietniu nie zaszkodzi. ;-) Na zdjęciu #3072 w trakcie wyjazdu na zadanie P14 chwilę przed godziną 7.
Author: Patryk
Author: Patryk
Comments: 4
2 may 2021 - Redzikowo. Kierowca #3072 wykonuje ostatni kurs na zmianie A (brygada N11) realizując tutaj po trzy kursy na linii "4" oraz "16" i jeden na "18". Czas pracy wynosi tu 7 godzin i 29 minut.
Author: Patryk
Author: Patryk
2 may 2021 - Płaszewko. Tu z kolei kierowca rozpoczął zmianę B na zadaniu N11 i wykona kursy na liniach 3, 8, 9 i 21. Zjazd na zajezdnię nastąpi o 22:34, czyli po przepracowaniu 9 godzin i 34 minut.
Author: Patryk
Author: Patryk
4 september 2021 - Krępa Słupska, ulica Podgórna.
#3072 w trakcie zajazdu na osiedle Kwitnące Ogrody. Gdy autobus dojedzie do Kusowa, wykona stamtąd kurs do szpitala, by następnie przemienić się w linię "16".
Za półtora miesiąca miną cztery lata, od kiedy Citywide o numerach #3069-#3072 wyjechały na trasy, a tytułowy egzemplarz do dziś nakręcił 293 650 kilometrów.
Author: Patryk
#3072 w trakcie zajazdu na osiedle Kwitnące Ogrody. Gdy autobus dojedzie do Kusowa, wykona stamtąd kurs do szpitala, by następnie przemienić się w linię "16".
Za półtora miesiąca miną cztery lata, od kiedy Citywide o numerach #3069-#3072 wyjechały na trasy, a tytułowy egzemplarz do dziś nakręcił 293 650 kilometrów.
Author: Patryk
18 september 2021 - Słupsk, ulica Sienkiewicza.
Przepięknie wyglądałyby w słupskim śródmieściu tramwaje. Niestety dzisiaj trzeba się zadowolić tylko autobusami, ale i tak jest nieźle!
Author: piotr_kosz
Przepięknie wyglądałyby w słupskim śródmieściu tramwaje. Niestety dzisiaj trzeba się zadowolić tylko autobusami, ale i tak jest nieźle!
Author: piotr_kosz
Comments: 8
17 march 2024 - Słupsk, wyjazd z pętli szpital.
Piętnastka, to również linia z dość długą tradycją, jednak nie tak długą, jak w przypadku opisanej niedawno "10". Utworzona została w dniu 01 lipca 1986 roku i przez niespełna 11 lat docierała ze Słupska (początkowy przystanek przy PZPS "Alka") aż do... Wiklina sześć razy na dzień. Następnie została ponownie reaktywowana 23 sierpnia 2003 roku podczas wielkiej komunikacyjnej rewolucji i zastąpiła linię trolejbusową z oznaczeniem "C" relacji Rzymowskiego - Hubalczyków. 1 marca 2011 roku zwiększono jej częstotliwość kursowania w dni powszednie z taktu 20-minutowego na 15-minutowy, co było strzałem w dziesiątkę.
01.09.2013 r. trasa "15" została zmieniona i autobusy zaczęły kursować w kierunku miasta przez ulicę Norwida (zamiast Piłsudskiego), dodatkowo została wydłużona do pętli przy ul. Jodłowej, zaś niespełna rok później (01.08.2014) autobusy skierowano pod sam szpital. Od 01.08.2020 piętnastkę znowu poprowadzono inaczej, tym razem rozpoczęła obsługę CH Jantar, jednak początkowo wybranymi kursami i skierowano ją ulicami /Legionów Polskich/, Zaborowskiej, Dmowskiego, Kołobrzeską, a miesiąc później autobusy już co 15 minut docierały w tamto miejsce (z wyłączeniem porannych kursów, które nadal kończą bieg na pętli Dmowskiego). Od sierpnia ubiegłego roku stała się linią, gdzie zadomowiły się autobusy zeroemisyjne.
Średnia długość trasy linii "15" wynosi ok. 11,6 km.
Author: Patryk
Piętnastka, to również linia z dość długą tradycją, jednak nie tak długą, jak w przypadku opisanej niedawno "10". Utworzona została w dniu 01 lipca 1986 roku i przez niespełna 11 lat docierała ze Słupska (początkowy przystanek przy PZPS "Alka") aż do... Wiklina sześć razy na dzień. Następnie została ponownie reaktywowana 23 sierpnia 2003 roku podczas wielkiej komunikacyjnej rewolucji i zastąpiła linię trolejbusową z oznaczeniem "C" relacji Rzymowskiego - Hubalczyków. 1 marca 2011 roku zwiększono jej częstotliwość kursowania w dni powszednie z taktu 20-minutowego na 15-minutowy, co było strzałem w dziesiątkę.
01.09.2013 r. trasa "15" została zmieniona i autobusy zaczęły kursować w kierunku miasta przez ulicę Norwida (zamiast Piłsudskiego), dodatkowo została wydłużona do pętli przy ul. Jodłowej, zaś niespełna rok później (01.08.2014) autobusy skierowano pod sam szpital. Od 01.08.2020 piętnastkę znowu poprowadzono inaczej, tym razem rozpoczęła obsługę CH Jantar, jednak początkowo wybranymi kursami i skierowano ją ulicami /Legionów Polskich/, Zaborowskiej, Dmowskiego, Kołobrzeską, a miesiąc później autobusy już co 15 minut docierały w tamto miejsce (z wyłączeniem porannych kursów, które nadal kończą bieg na pętli Dmowskiego). Od sierpnia ubiegłego roku stała się linią, gdzie zadomowiły się autobusy zeroemisyjne.
Średnia długość trasy linii "15" wynosi ok. 11,6 km.
Author: Patryk
Comments: 4
