Not logged in | Log in | Sign Up
Mercedes-Benz Conecto LF #4432
Details
| Name | Mercedes-Benz Conecto LF (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 628B01/Mercedes-Benz Conecto (Mercedes-Benz OM 936 LA.6-3 220kW/299HP 7698cm3 E6) (ZF 6 AP 1200 B EcoLife(6)) 31-98 [2-2-2] (2014-) | |
| VIN | WEB62831413279133 | |
| Build Number | ||
| Built | 2017 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2017 | MZA Warszawa | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2017 | 2024 | WU 7244F |
| 2024 | WX 9678E | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2017 | 4432 / MZA Warszawa | |
| Other Information | ||
| 21.12.2017 | ||
Photos
7 may 2019 - Warszawa, ul. Wał Miedzeszyński. Mercedes linii 146 prowadzi "peleton" przez jeden z najbardziej rozkopanych obecnie obszarów miasta. Autobus mija właśnie 20 metrów płyt, które dwa dni później stały się przystankiem tymczasowym STRZYGŁOWSKA 52. Powstał on w ramach wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu w ramach jednego z etapów przebudowy ul. Wał Miedzeszyński na odcinku Trakt Lubelski - trasa S2 (w budowie). Nieco bardziej na północ ten sam inwestor (ZMID) przebudowuje również sam Trakt Lubelski na odcinku Zwoleńska - Borowiecka. Obecnie zamknięty jest odcinek Skalnicowa - Borowiecka, a za jakieś 30 minut wyłączony z ruchu zostanie również odcinek Zwoleńska - Chodzieska. Natomiast na południe od tego miejsca bezpośrednio za granicą robót trwa budowa Południowej Obwodnicy Warszawy (odcinek B) realizowanej na zlecenie GDDKiA. A jeszcze bardziej na południe właśnie zakończyła się budowa CPR-ki na ul. Bysławskiej. Co ciekawe, na drodze w zarządzie ZDM-u budowała ją... Dzielnica Wawer! Mówiąc inaczej: kierowcy na liniach 142, 146, 702 i nocnej N72 łatwo obecnie nie mają. A "w kolejce" czekają kolejne inwestycje w tym rejonie :)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 7
16 july 2021 - Warszawa, ul. Zdziarska. Obecnie wyłączony z ruchu fragment ul. Zdziarskiej, wraz z przystankiem Zdziarska-Kanał 04. W tle bloki osiedla Greenwood I, II, III i IV.
Author: Aleksander2560
Author: Aleksander2560
