Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Neoplan N4016 #1155

Details

NameNeoplan N4016
(Neoplan) Neoplan N4016/Neoplan N40xx (DAF GS160M 160kW/218HP 8660cm3) (Voith D851.3(3)) 34-105 [2-2-2] (1996-1999)
VINSU9240161VBPN1163
Build Number
Built1997
Scrapped2012
Owners
19972012MZK Koszalin
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19972012KGO 0385
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
199720121155 / MZK Koszalin
Other Information
Nr silnika: 160/R-14116
Data pierwszej rejestracji: 16.09.1997

Photos

22 june 2006 - Koszalin, al. Monte Cassino. To był pierwszy "wakacyjny" dzień - bez przegubowców na szóstce.
Author: Zbyszek Złobrody

15 march 2007 - Koszalin, ul. Jana Pawła II. Neoś mija kościół Ducha Świętego i za parę chwil znajdzie się na pętli Władysława IV.
Author: Harry

Comments: 3

26 march 2007 - Koszalin, ul. Jana Pawła II
Author: Zbyszek Złobrody

Comments: 2

2 may 2007 - Koszalin, ul. Zwycięstwa. Krótka brygada na 14?! Dobrze że to tylko zjawisko tymczasowe, spowodowane długim weekendem majowym, choć mimo wszystko decyzja nietrafiona. Wprawne oko dostrzeże 3 reklamy nowego produktu z browarów Brok, a mianowicie Jantara- nie polecam.
Author: Harry

24 may 2007 - Koszalin, ul. Szczecińska. Problem z długimi pojazdami w MZK staje się coraz poważniejszy - widoczna na zdjęciu brygada na co dzień jest obsługiwana autobusem przegubowym. Dziś tylko jedna z czterech brygad szóstki była na przegubie, reszta na 12-metrowcach. Także na linii nr 16 widziałem aż dwie brygady 12-metrowe (z trzech kursujących)! Oj, przydałyby się nowe zakupy w tym kierunku...
Author: Zbyszek Złobrody

Comments: 3

3 july 2007 - Koszalin, ul. Śniadeckich. Z pozdrowieniami dla kierowcy:)
Author: Harry

3 july 2007 - Koszalin, ul. Jana Pawła II.
Author: Harry

6 december 2007 - Koszalin, ul. Mieszka I.
Author: Harry

6 december 2007 - Koszalin, ul. Mieszka I.
Author: Zbyszek Złobrody

5 march 2008 - Koszalin, ul. Piłsudskiego. Taką powinna wyglądać zima, a wyglądała tak zaledwie parę godzin.
Author: Harry

Comments: 4

11 march 2008 - Koszalin, ul. 4. Marca.
Author: Harry

Comments: 6

27 may 2008 - Koszalin, ulica Lechicka. Kolejny przykład czystej historii. Ulica na tym odcinku obecnie wygląda inaczej - została przebudowana. Jedenastka nie kursuje w tą stronę ulicy, a Neoplan nie ma żadnej reklamy.
Author: piotr_kosz

10 september 2009 - Koszalin, ulica Śniadeckich. Dnia dzisiejszego (15 września) zdefektował 1147. Szkoda, szkoda - niedługo Neośki rozpadną się na oczach pasażerów... hmnmn, być może jest potrzebne gwałtowne wydarzenie (coś na wzór szybkiego wycofania Ikarusów, aby wycofać i kupić coś porządniejszego).
Author: piotr_kosz

Comments: 6

25 september 2009 - 10:16; Koszalin, zajezdnia MZK.
Author: Michał K.
edytor
26 november 2009 - Koszalin, ulica Władysława IV.
Author: piotr_kosz

Comments: 1

18 december 2009 - Koszalin, ulica Waryńskiego. Od dzisiaj autobusy powróciły na ulicę Ludwika Waryńskiego po remoncie. Według mojej oceny przebudowę ulicy można ocenić na plus.
Negatywnie wpływa na mnie rozkład szóstki, który jest nadal wakacyjny. Ręce opadają.

Author: piotr_kosz

23 january 2010 - 12:37; Koszalin, ul. Jana Pawła II.
Author: Michał K.
edytor
19 february 2010 - 22:08; Koszalin, zajezdnia MZK.
Neoś tankuje diesla.

Author: Michał K.
edytor
8 april 2010 - Koszalin, pętla Gnieźnieńska.
"Ósemka" kieruje się pod Atr... Forum. Kilka lat temu linia nr 8 miała wjazdy kieszeniowe pod centrum handlowe przy ulicy Paderewskiego. Obecnie w ogóle nie zajeżdża na pętlę.

Author: piotr_kosz

15 july 2010 - Koszalin, ul. Gnieźnieńska - Pętla. Krótki #1155 wjeżdża w zastępstwo za przeguba #1177 na popołudniowe i wieczorne jazdy.

Oczekiwanie na kurs linii: 16 = Gnieźnieńska → Oskara Lange.

Author: SebGre
driver
20 august 2010 - Koszalin, ul. Chałubińskiego.
Author: PiotrekMKM

23 august 2010 - Koszalin, ulica Władysława IV.
I znowu popsułem kolejny rower. Czas zepsuć kolejny (czyli trzeci) :>

Author: piotr_kosz

Comments: 11

12 september 2010 - Koszalin, ul. Krakusa i Wandy.
Author: PiotrekMKM

19 september 2010 - Koszalin, ulica Orląt Lwowskich.
"Kocham" podejście tego miasta do komunikacji miejskiej. Proponuję nową nazwę "święta" obchodzonego 22 września - "Koszaliński Dzień Bez Alternatywy". Czas tracić czas na skomentowanie decyzji władz, które zarządziły darmowy przejazd od godziny 6:30 do 7:30 i od 15:00 do 16:00. A w "zaściankowym" Słupsku darmowe przejazdy odbywają się przez cały dzień...
Ciekawy jestem, kiedy MZK Koszalin dostanie następną nagrodę za realizowanie nowych standardów w zarządzaniu. Nie od dziś wiadomo, że o poziomie usług decydują obiektywne konkursy, a nie konsumenci (pasażerowie).

Author: piotr_kosz

3 october 2010 - Krajowa jedenastka - odcinek Koszalin - Bonin.
Wczoraj i dzisiaj odbywały się darmowe przejazdy do Bonina w związku z "Wystawą Rolno - Ogrodniczą i Drobnego Inwentarza". Warto wspomnieć, że od 2008 roku trzynastka nie dojeżdża w dni wolne od pracy do tej podkoszalińskiej miejscowości.

Author: piotr_kosz

Comments: 4

3 october 2010 - Bonin, pętla.
Nie byłem na targach, ale patrząc na parkingi (które były zapełnione) impreza cieszyła się sporym zainteresowaniem... zmotoryzowanych. Autobusem w stronę Bonina podróżowała jedna osoba, a w stronę powrotną do Koszalina trzy. Nie jest to satysfakcjonujący wynik, ale liczy się gest i pomysł - darmowy przejazd to duża zachęta do odwiedzenia bonińskiego przedsięwzięcia.

Author: piotr_kosz

1 november 2011 - Koszalin, ul. Zwycięstwa.

Linia specjalna: Gnieźnieńska (Cmentarz) → Dworzec PKP, przez 4 Marca i Zwycięstwa.

Author: SebGre
driver
10 april 2012 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
W Koszalinie krążą plotki o kolejnej, "niezbędnej" podwyżce cen biletów koszalińskiej komunikacji. Miasto zadeklarowało się, że nie przeznaczy więcej, niż dziesięć milionów złotych na transport publiczny. Bilet normalny, jednorazowy ma kosztować aż 3 złote. Sąsiedni Słupsk na komunikację miejską przeznacza aż 25 milionów złotych - różnicę w świadczeniu usług widać. W Koszalinie problem polega na tym, że nawet przy marnych środkach pieniądze się marnuje. Oto najlepszy przykład pochodzący z tej fotografii. Z przystanku odjeżdżają trzy linie - 2, 6 i 14, które do dworca mają taką samą trasę. Można wybaczyć dublowanie się "6" i "14", ale dwójki i czternastki już nie. Analogiczne sytuacje zdarzają się np. na odcinku Langego - Jana Pawła II, kiedy razem na przystanku pojawiają się jedenastka, czternastka i siedemnastka. To dowodzi tylko jednego - wyraźnie nikomu nie zależy tutaj na ofercie przewozowej dla pasażera.

Author: piotr_kosz

Comments: 6


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: