Not logged in | Log in | Sign Up
Dong Feng WG6120BEVHR2 #09
Details
| Name | Dong Feng WG6120BEVHR2 (Dong Feng) /Dong Feng WG6120DHA | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 2016 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2017 | ALSA مراكش (Marrakech) | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2017 | 47165 26 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2017 | 09 / ALSA مراكش (Marrakech) | |
Photos
6 april 2018 - Marrakech, Av. Hassan II. Jak już pisał Piotr Tomasik pod swoim zdjęciem tego wynalazku, to jest to raczej elektrobus, co ciekawe jeździły one tylko dwa dni z mojego czterodniowego pobytu w Maroku, w niedzielę i poniedziałek po prostu nie jeździło to wcale. Kursuje to z przyzwoitą częstotliwością, napełnienia ma, bilet kosztuje 4 dirhamy marokańskie, kupuje się go u kierowcy.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 4
15 april 2019 - Marrakesz, Avenue Essaouira. Trzeba przyznać, że chińskie trolejbusy prezentują się atrakcyjnie. Wygląd zewnętrzny jest nowoczesny, dodatkowo robotę robi interesujące malowanie pojazdu. Dość ciekawym rozwiązaniem jest zastosowanie szyb bocznych zachodzących aż na krawędź dachu jak i obniżenie linii okien w środkowej części wozu na wysokości miejsca na wózek (patent znany z pojazdów produkcji francuskiej np. Heulieza).
Author: Misiek194
Author: Misiek194
16 april 2019 - Marrakesz, Avenue Hassan II. No skoro to trolejbus to gdzie jest sieć? No tu mamy pewien problem, ponieważ na 11-kilometrowej trasie linii BRT1 sieć trakcyjna zainstalowana została tylko na 3-kilometrowym odcinku poza centrum miasta, na końcowym odcinku trasy w dzielnicy Massira.
Author: Misiek194
Author: Misiek194