Iveco Crossway 12 LE City NP #52-1003

Details

Name		Iveco Crossway 12 LE City NP (Iveco) /Irisbus Crossway / Arway (Iveco Cursor 9 F2CFE602D 265kW/360HP 8709cm3 E6) [2-2-1,1-2-1,2-2-0] (2016-)
VIN		VNE5446P00M034528
Build Number		34528
Built		2018
Scrapped
Owners
2018	2023	ČSAD Karviná
2023		Transdev Slezsko Havířov
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
2018		1TJ 7132
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
2018	2023	52-1003 / ČSAD Karviná
2023		52-1003 / Transdev Slezsko Havířov

Photos

13 november 2018 - 04:56, Orłowa, pętla przy kopalni Łazy. Poranna szczytówka dowożąca górników z Karwiny do Armady (Kopalnia CSA) i ww. miejsce (przyjechało ok. 50 osób), która zbiera ludzi z całego miasta. Z tyłu delikatnie zablokowana Scania na 451.
544 Karwina dworzec autobusowy → Orłowa Kopalnia Łazy
Author: Konrad Bek edytor

13 november 2018 - 06:51, Olbrachcice, pętla przy ulicy Głównej. Po porannym szczycie kopalnianym pora na mały odpoczynek na wiosce. Gazowe krosłeje wyposażone są w aż 360-konny silnik (!), o pojemności 8,7dm3 z najnowszej gamy modeli, który osiąga moc 1650Nm, a współpracuje z 4-biegowym Voithem D864.6, bardzo dobre połączenie IMHO. Autobusy średnio spalają ok. 28-32kg CNG/100 km i posiadają 1260-litrowy zbiornik na CNG.
581 Karwina dworzec autobusowy → Olbrachcice Osiedle
Author: Konrad Bek edytor

Comments: 3

13 november 2018 - 09:09, Wewnątrz gazowych krosłejów wygodne siedzenia - jedynym mankamentem w dalszym ciągu jest brak siedzeń dostępnych z niskiej podłogi.
Author: Konrad Bek edytor

13 november 2018 - 09:10, Miejsce pracy kierowcy dość kontrowersyjne, z jednej strony siedzi się dobrze i pewnie za kółkiem, z drugiej strony... w dalszym ciągu IVECO nie poprawiło widoczności przy otwieraniu pierwszych i drugich drzwi (pierwsze zasłaniają lusterko, co uniemożliwia baczne obserwowanie tylnych drzwi, dopiero po zamknięciu pierwszych jest taka możliwość). Retarder działa ciut gorzej jak w SORach (tam autobus po prostu staje dęba!) tutaj płynnie hamuje, jak w turystycznym, mimo że wersja miejska. Przy ponad 80km/h autobus jest bardzo stabilny w porównaniu do polskich Solarisów, chyba że zostało to już poprawione.
Author: Konrad Bek edytor

Comments: 4

13 november 2018 - 12:37, Orłowa - Lutynia, pętla "Wieżyczki" przy ulicy Śląskiej. Nie tyle pętla, co miejsce postojowe autobusów na wyrównanie czasów między kursami, z racji tego, że przystanek końcowy umieszczony jest za widocznym blokiem, a początkowy po drugiej stronie - autobusy wyrównują czasy w tym miejscu, gdy przerwy nie ma, wystarczy zawrócić na rondzie. Podczas 13-godzinnej służby 101/1 autobus wykonuje ok. 250km.
534 Karwina dworzec autobusowy → Orłowa, Lutynia Wieżowce
Author: Konrad Bek edytor

20 january 2019 - 09:11, Orłowa - Lutynia, przystanek początkowy przy wieżowcach. Weekendowa służba 101/57, która stricte przebiega w iście spokojnym tempie, a do przejechanie w 11h jest niecałe 200km.
534 Orłowa, Lutynia wieżowce → Karwina dworzec autobusowy
Author: Konrad Bek edytor

20 january 2019 - 11:09, Rzuta oka z trochę innej perspektywy na miejsce pracy kierowcy. Pod lewą ręką kolejno od dołu są przyciski m.in. do:
- spr. błędów w komputerze,
- podnoszenia/obniżania pulpitu - działa tylko przy zaciągniętym hamulcu postojowym,
- włączania oświetlenia wejścia,
- wyłączanie brzęczka ostrzegawczego czujników cofania,
- włączania/wyłączania dwustopniowej nagrzewnicy na nogi,
- podnoszenie/obniżanie rolety,
- włączanie/wyłączanie aku.
Author: Konrad Bek edytor

20 january 2019 - 11:20, Widok z ostatniego rzędu siedzeń - w sumie najważniejsze widać, tablicę. Z głośnika powyżej wydobywają się zapowiedzi, a w obniżonym dachu znajdują się butle z gazem o pojemności 1260L.
Author: Konrad Bek edytor

20 january 2019 - 14:50, Pierstna, pętla na końcu świata, obok toru motokrosowego.
538 Pierstna → Karwina dworzec autobusowy
Author: Konrad Bek edytor

Iveco Crossway 12 LE City NP #52-1003

Details

Photos

Phototrans