Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 18 hybrid #772
Details
| Name | Solaris Urbino 18 hybrid (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino IV (Cummins ISB6.7E6 300H 224kW/305HP 6692cm3 E6) [2-2-2-2] (2017-) | |
| VIN | SUU341213JB019643 | |
| Build Number | ||
| Built | 2018 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2018 | KM Płock | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2018 | WP 4772L | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2018 | 772 / KM Płock | |
| Other Information | ||
| Dostawa: 22.09.2018 r. Data pierwszej rejestracji: 21.09.2018 r. | ||
Photos
10 july 2020 - Płock, aleja Armii Krajowej.
Płockie hybrydy w wykonaniu Solarisa mają dwa szczegóły, które zniechęcają do ich pozytywnej oceny. Pierwszą sprawą jest praca układu napędowego - po przełączeniu z układu elektrycznego na spalinowy następuje kilkusekundowe podniesienie obrotów silnika do wysokiego poziomu, co ma wpływ na znaczący hałas w sekcji B pojazdu. I tak jest podczas każdego rozpędzania autobusu. Jeśli już jesteśmy przy nieprzyjemnych dźwiękach, to drugą irytującą rzeczą jest niewyregulowana prędkość pracy drzwi. Po prostu trzaskają jak w starej stopiątce. Nie była to cecha konkretnego egzemplarza, a kilku...
Author: piotr_kosz
Płockie hybrydy w wykonaniu Solarisa mają dwa szczegóły, które zniechęcają do ich pozytywnej oceny. Pierwszą sprawą jest praca układu napędowego - po przełączeniu z układu elektrycznego na spalinowy następuje kilkusekundowe podniesienie obrotów silnika do wysokiego poziomu, co ma wpływ na znaczący hałas w sekcji B pojazdu. I tak jest podczas każdego rozpędzania autobusu. Jeśli już jesteśmy przy nieprzyjemnych dźwiękach, to drugą irytującą rzeczą jest niewyregulowana prędkość pracy drzwi. Po prostu trzaskają jak w starej stopiątce. Nie była to cecha konkretnego egzemplarza, a kilku...
Author: piotr_kosz
Comments: 5
