Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NL363 Lion`s City #102
Details
| Name | MAN NL363 Lion`s City (MAN) MAN NLxx3 (A21/A22)/MAN Lion`s City (MAN D2066LUH59 265kW/360HP 10518cm3 E6) (ZF 6 AP 2000 B EcoLife(6)) [2-2-0, 2-2-2] | |
| VIN | WMAA21ZZ3GR016529 | |
| Build Number | ||
| Built | 2016 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2016 | 2018 | MAN München |
| 2018 | KPK Białystok | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2016 | 2018 | M-AN 6977 |
| 2018 | BI 788AM | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2016 | 2018 | 102 / Söllner Reisen Regensburg |
| 2018 | 788 / KPK Białystok | |
| Rental | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Rented by |
| 2016 | 2018 | Söllner Reisen Regensburg |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 01.04.2016 Data pierwszej rejestracji w Polsce: 24.10.2018 | ||
Photos
25 october 2018 - Białystok, zajezdnia KPK przy ul. Składowej. Nowe Volva 7900 Hybrid i Mercedesy Conecto to nie jedyne nowości, które rozpoczynają w tym roku wozić białostockich pasażerów. KPK sprawiło sobie prawie nowego Mana Lion`s City. Jest dwuletni, napędza go najmocniejszy, 360-konny silnik spełniający normę czystości spalin Euro 6. Autobus jest już gotowy do wyjazdu na linię.
Author: Kubul
Author: Kubul
Comments: 7
12 november 2018 - Białystok, pętla Szpital Zakaźny. Portret ex-demowego Lionsa napędzanego potężnym, 360-konnym silnikiem.
Author: Kubul
Author: Kubul
2 december 2018 - Białystok, pętla Klepacka. Takie używki to ja rozumiem. Autobus jest prawie nowy i nie widać żadnych śladów jakiegokolwiek zużycia.
Author: Kubul
Author: Kubul
Comments: 4
20 june 2019 - Białystok, ul. ks. Jerzego Popiełuszki. Godzina 4:50, dzień budzi się do życia. Najmłodszy białostocki Lion`s City kilka minut wcześniej rozpoczął obsługę jedynej w dniu świątecznym brygady linii 50. Utworzono ją na czas zamknięcia fragmentu alei Jana Pawła II w celu umożliwienia dojazdu do zakładów na ulicy Elewatorskiej.
Author: Kubul
Author: Kubul
Comments: 5
31 january 2021 - Białystok, pl. Jana Pawła II, parking przy Pałacu Branickich. Początkowo-końcowy punkt trasy Orkiestrobusa.
Author: Kubul
Author: Kubul
31 january 2021 - Białystok, parking dla autokarów Atrium Biała przy ul. Miłosza. Z okazji 29 Finału WOŚP na ulice Białegostoku wyjechał Orkiestrobus, w rolę którego wcielił się Lion`s z KPK. Autobus przez 3 godziny był mobilną sceną koncertową - podczas postoju w kilku wyznaczonych miejscach swoje umiejętności wokalne prezentowało mieszkańcom Białegostoku kilkoro młodych lokalnych artystów. Na zdjęciu występ Faustyny Maciejczuk.
Author: Kubul
Author: Kubul
16 june 2021 - Białystok, pętla Produkcyjna - na co dzień kraniec wyłącznie linii 9 obsługiwanej przez KZK. Krótki postój podczas dojazdu po odbiór wycieczki szkolnej z Parku Rozrywki FastPark.
Author: Kubul
Author: Kubul
2 february 2024 - Białystok, ul. Jacka Kuronia.
Od 21 stycznia zmieniono przydział czterech brygad z KPK - obsługiwane planowo przez autobusy przegubowe zostały zastąpione solówkami po jednym całodziennym rozkładzie na liniach: 4, 16, 19 i 25. Jest to związane z sytuacją trwającą od ponad dwóch miesięcy - brakiem odpowiedniej liczby sprawnych autobusów osiemnastometrowych i notorycznie kursującymi solówkami na brygadach przegubowych w ilości nieraz kilku sztuk dziennie.
Co ciekawe - w styczniu głównie KPK miało również problemy z jakimikolwiek sprawnymi autobusami i obsadzeniem wszystkich brygad, co skutkowało tym, że na danej brygadzie nie kursował żaden autobus nawet przez kilka godzin.
Author: Miszel
Od 21 stycznia zmieniono przydział czterech brygad z KPK - obsługiwane planowo przez autobusy przegubowe zostały zastąpione solówkami po jednym całodziennym rozkładzie na liniach: 4, 16, 19 i 25. Jest to związane z sytuacją trwającą od ponad dwóch miesięcy - brakiem odpowiedniej liczby sprawnych autobusów osiemnastometrowych i notorycznie kursującymi solówkami na brygadach przegubowych w ilości nieraz kilku sztuk dziennie.
Co ciekawe - w styczniu głównie KPK miało również problemy z jakimikolwiek sprawnymi autobusami i obsadzeniem wszystkich brygad, co skutkowało tym, że na danej brygadzie nie kursował żaden autobus nawet przez kilka godzin.
Author: Miszel