Not logged in | Log in | Sign Up
SGP E1 #130
Details
| Name | SGP E1 (SGP) /Duewag GT 40-105 [2-2/2-2] (1966-1976) | |
| VIN | 78508 | |
| Build Number | ||
| Built | 1966 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1966 | 2006 | WL Wien |
| 2006 | MPK Kraków | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1966 | 2006 | 4642 / WL Wien |
| 2006 | 2015 | 130 / MPK Kraków |
| 2015 | HW130 / MPK Kraków | |
Photos
5 august 2007 - Kraków, Al. Pokoju. Tramwaje to ja lubię tylko focić. Jeździć nie cierpię. :P
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 2
6 april 2013 - Kraków, Plac Centralny. Tramwaj pośrodku monumentalnego osiedla.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 8
29 may 2018 - Kraków, pętla Kopiec Wandy.
Chciałem pojechać na Kopiec Wandy, ale jak dojechałem do przystanku końcowego to nastała konsternacja - krzaki, krzaki, pętla, krzaki - nie przypominało to przystanku "Kopiec Wandy", który był na zdjęciach w internecie (przystanek 21 jak się potem okazało). Na szczęście w Krakowie można liczyć na motorniczych, pani która przyjechała za chwilę "szesnastką" uratowała sytuację. :P
Author: Karol Woźniak
Chciałem pojechać na Kopiec Wandy, ale jak dojechałem do przystanku końcowego to nastała konsternacja - krzaki, krzaki, pętla, krzaki - nie przypominało to przystanku "Kopiec Wandy", który był na zdjęciach w internecie (przystanek 21 jak się potem okazało). Na szczęście w Krakowie można liczyć na motorniczych, pani która przyjechała za chwilę "szesnastką" uratowała sytuację. :P
Author: Karol Woźniak
25 august 2021 - Kraków - ul. Bieńczycka. Jak dobrze, że Wiedniozłomy na 9 to już przeszłość.
Author: Mikołaj Boroń
Author: Mikołaj Boroń
5 may 2022 - Kraków, ul. Wielicka.
Nowa trasa zastępczej 74 jest dla mnie dziwnym tworem. Na odcinku Kabel - Kurdwanów P+R zastępuje zawieszoną 6 i jest wsparciem dla 24 oraz 50. Pytanie tylko dlaczego dalej nie puszczono jej przez Krakowską, Stradomską i Św. Gertrudy, tylko wciśnięto ją na Starowiślną. Nowohuckiego odcinka tej linii nie kwestionuje, bo to zadanie spełnia bardzo dobrze.
Trasa to mały problem, przy tym jak żałośnie ułożono brygady na tej linii. Brygady 01-04 obsadzone są Wiedeńcami z Huty, 05-08 niskowejściowymi EU8N, a 09-11 Wiedeńcami z Podgórza. Takie ułożenie powoduje, że mamy cztery niskie kursy pod rząd, a potem na takowe trzeba czekać dwie godziny. Ja na to mam jeden komentarz: Krakuf...
Author: Mikołaj Boroń
Nowa trasa zastępczej 74 jest dla mnie dziwnym tworem. Na odcinku Kabel - Kurdwanów P+R zastępuje zawieszoną 6 i jest wsparciem dla 24 oraz 50. Pytanie tylko dlaczego dalej nie puszczono jej przez Krakowską, Stradomską i Św. Gertrudy, tylko wciśnięto ją na Starowiślną. Nowohuckiego odcinka tej linii nie kwestionuje, bo to zadanie spełnia bardzo dobrze.
Trasa to mały problem, przy tym jak żałośnie ułożono brygady na tej linii. Brygady 01-04 obsadzone są Wiedeńcami z Huty, 05-08 niskowejściowymi EU8N, a 09-11 Wiedeńcami z Podgórza. Takie ułożenie powoduje, że mamy cztery niskie kursy pod rząd, a potem na takowe trzeba czekać dwie godziny. Ja na to mam jeden komentarz: Krakuf...
Author: Mikołaj Boroń
Comments: 3