Not logged in | Log in | Sign Up
Mercedes-Benz O345G #179
Details
| Name | Mercedes-Benz O345G (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 671 O345G/Mercedes-Benz O345 Conecto (Mercedes-Benz OM457hLA [457.942] 220kW/299HP 11967cm3 E3) (Voith D864.3(4)) 49-157 [2-2-2-2] | |
| VIN | NMB67133313242919 | |
| Build Number | ||
| Built | 2006 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2006 | MPK Częstochowa | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2006 | SC 82124 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2006 | 179 / MPK Częstochowa | |
| Other Information | ||
| 13.10.2006 | ||
Photos
16 october 2006 - Częstochowa - pl Biegańskiego.
Wnętrze pojazdu o numerze bocznym 179
Author: Marcin Chudzik
Author: Marcin Chudzik
Comments: 5
1 november 2007 - Częstochowa, al. Wolności. Wszystkie linie przycmentarne mają wzmocnienia w postaci przegubów. Dzisiaj królują Conecto
Author: Wojciech Liberda
Author: Wojciech Liberda
22 may 2008 - Częstochowa, ul. Ogrodowa.
Objazdy związane z Bożym Ciałem.
Author: Marcin Chudzik
Author: Marcin Chudzik
Comments: 8
6 may 2009 - Częstochowa, ul. Źródlana. Zjazd do zajezdni. MPK ogłosiło przetarg na 8 krótkich i 6 przegubów niskich...
Author: Wojciech Liberda
Author: Wojciech Liberda
Comments: 9
29 july 2010 - Częstochowa, ul. Orlik-Rückemanna. Bardzo rzadki widok na 13.
Author: Wojciech Liberda
Author: Wojciech Liberda
Comments: 1
29 july 2010 - Częstochowa, al. Pokoju. Niemogłem odmówić sobie sesji :)
Author: Konrad Machura
Author: Konrad Machura
Comments: 2
10 september 2010 - Częstochowa, al. 11 Listopada. Mercedes Conecto #179 wjeżdża na linię 27 (pętla tymczasowa Wrzosowiak)
Author: Piotr Radoliński
Author: Piotr Radoliński
Comments: 4
7 december 2010 - Częstochowa, ul. Jesienna/Bienia (pętla "Jesienna") - tymczasowe (?) utrudnienia nadal trwaja a zimowa aura szybko pogarsza warunki terenowe. Mercedes Conecto #179 na linii 24. Kierowcy znów narzekają na taki sposób zawracania - szczególnie pojazdami "niskopodłogowymi" ! Obawiają się uszkodzenia plastikowych elementów pojazdu.
Temu brakło milimetrów do otarcia zderzaka.
Author: Piotr Radoliński
Author: Piotr Radoliński
Comments: 1
2 july 2012 - Częstochowa, al. Wyzwolenia, linia T
Blady świt 2. lipca. Zgodnie z częstochowską tradycją, tegoroczne kursowanie zatramwajów nie obyło się bez kpin z pasażerów. Głównym powodem wyłączenia ruchu tramwajów jest remont torów w zajezdni (też mi powód, toruńczycy pewnie się śmieją z politowaniem) i choć ani remont się jeszcze ani zaczął, ani nie zakończono innych remontów w centrum (więc autobusy grzęzną w korku na al. Niepodległości i kręcą się objazdami po centrum), zamknięcie na siłę przeprowadzono w lipcu, bo pewnie tylko wtedy związkowcy zgodzili się iść tłumnie na urlop.
Ponieważ zatrudnienie dodatkowych operatorów jest blokowane, a jedynie słusznemu brakuje taboru, autobusy przez cały dzień mają fikcyjny rozkład jazdy, z czasem przejazdu... takim samym jak w nocy, a w centrum miasta omijają przystanki (co w sumie mi się podoba).
"Ciekawostki" zaczęły się już w nocy z 1. na 2. lipca, gdy zamiast tramwajów kursowały (trasą objazdową przez plac Biegańskiego) autobusy, choć tłumu czekających na tramwaj pasażerów nikt nie raczył o tym poinformować.
Oznakowanie jest jak zawsze żałosne - operator od kilku lat nie uznaje za właściwe stosować numerów linii, a jednocześnie storpedował wytyczne organizatora (pomysł z liniami 91 i 92), więc na zasadzie "mądrzejszy ustępuje" MZDiT oznaczyło linię jako T. Ten tutaj wprawdzie ma wyświetlacz, ale w ikarusach o świcie były tylko kretyńskie tabliczki "AUTOBUS ZA TRAMWAJ" (jakby ktoś nie wiedział, że autobus jest autobusem), czyli inaczej mówiąc "zgadnij, dokąd jadę". A później ...
Author: fafax
Blady świt 2. lipca. Zgodnie z częstochowską tradycją, tegoroczne kursowanie zatramwajów nie obyło się bez kpin z pasażerów. Głównym powodem wyłączenia ruchu tramwajów jest remont torów w zajezdni (też mi powód, toruńczycy pewnie się śmieją z politowaniem) i choć ani remont się jeszcze ani zaczął, ani nie zakończono innych remontów w centrum (więc autobusy grzęzną w korku na al. Niepodległości i kręcą się objazdami po centrum), zamknięcie na siłę przeprowadzono w lipcu, bo pewnie tylko wtedy związkowcy zgodzili się iść tłumnie na urlop.
Ponieważ zatrudnienie dodatkowych operatorów jest blokowane, a jedynie słusznemu brakuje taboru, autobusy przez cały dzień mają fikcyjny rozkład jazdy, z czasem przejazdu... takim samym jak w nocy, a w centrum miasta omijają przystanki (co w sumie mi się podoba).
"Ciekawostki" zaczęły się już w nocy z 1. na 2. lipca, gdy zamiast tramwajów kursowały (trasą objazdową przez plac Biegańskiego) autobusy, choć tłumu czekających na tramwaj pasażerów nikt nie raczył o tym poinformować.
Oznakowanie jest jak zawsze żałosne - operator od kilku lat nie uznaje za właściwe stosować numerów linii, a jednocześnie storpedował wytyczne organizatora (pomysł z liniami 91 i 92), więc na zasadzie "mądrzejszy ustępuje" MZDiT oznaczyło linię jako T. Ten tutaj wprawdzie ma wyświetlacz, ale w ikarusach o świcie były tylko kretyńskie tabliczki "AUTOBUS ZA TRAMWAJ" (jakby ktoś nie wiedział, że autobus jest autobusem), czyli inaczej mówiąc "zgadnij, dokąd jadę". A później ...
Author: fafax
Comments: 2
19 september 2017 - Częstochowa, ul. Lwowska. Oczywiście jak na złość minutę przed autobusem musiała przyjechać śmieciarka i zblokować mi ruch do zdjęcia na prawym pasie... :)
Author: Jakub Stawowczyk
Author: Jakub Stawowczyk
