Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Solaris Trollino 24 #P27 00P15

Details

NameSolaris Trollino 24
(Solaris) Solaris Urbino 24/Solaris Urbino IV (TSA TMF 35-44-4 160kW/218HP) 52 [2-2-2-2-2] (2018-)
VINSUU442280JB019124
Build Number
Built2018
Scrapped
Modernizations
2019Solaris Trollino 24 MetroStyle
(Solaris) Solaris Urbino 24/Solaris Urbino IV MetroStyle (TSA TMF 35-44-4 160kW/218HP) 52 [1-2-2-2-2] (2019-)
Owners
2019Solaris Bolechowo-Osiedle
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20192020P0 919B
20202020P27 00P15
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
20206000 / DP Bratislava
Rental
Year Of Get Year Of Remove Rented by
20192019PKT Gdynia
2020DP Bratislava

Photos

5 june 2019 - Gdynia, aleja Zwycięstwa. Dziś rozpoczęły się testy homologacyjne najdłuższego trolejbusu jaki wyprodukowano w Polsce, czyli Solarisa Trollino 24. Testy drogowe maja potrwać koło 6 tygodni. W związku z tym, że jest to pojazd ponadgabarytowy, każdy jego wyjazd na ulice miasta zabezpieczany jest przez pilota.
Author: Michał D.

Comments: 8

5 june 2019 - Gdynia, przystanek początkowy Kacze Buki.
Porównanie najnowszego dwuprzegubowego trolejbusu ze zwykłym Trollino 18IV jeżdżącym po Gdyni już od początku marca. Różnica jest widoczna gołym okiem, ale z tego co zaobserwowałem na zakrętach wóz zachowuje się całkiem przewidywalnie.

Author: Krzysztof Stelmach

Comments: 6

5 june 2019 - Gdynia, zajezdnia PKM Gdynia. Baza PKMu okazałą się najlepszą lokalizacją w mieście na testowanie skrętu tego wynalazku.
Author: Michał D.

Comments: 3

5 june 2019 - Gdynia, zajezdnia PKM Gdynia. Próba zrobienia 18 z 24 metrów.
Author: Michał D.

5 june 2019 - Gdynia, zajezdnia PKM Gdynia. Jeszcze fotka od tyłu.
Author: Michał D.

Comments: 2

13 june 2019 - Gdynia, pętla Grabówek SKM. Z pozdrowieniami dla pani Kierowcy, która jako pierwsza kobieta w Polsce mogła poprowadzić 24-metrowego solarisa.
Author: Karol Grzonka

Comments: 3

13 june 2019 - Gdynia, ul. Zakręt do Oksywia. 24-metrowy trolejbus wyposażony jest w 2 silniki TSA (umieszczone przed 2 i 3 osią), napęd Cegelec oraz jeden moduł baterii trakcyjnej.
Author: Karol Grzonka

13 june 2019 - Gdynia, ul. Śląska. Najdłuższy trolejbus w Polsce z widokiem na górę pojazdu. Na dachu w środkowym członie znajduje się jeden moduł baterii trakcyjnej o pojemności 56 kWh. Z pozdrowieniami.
Author: Karol Grzonka

Comments: 6

26 june 2019 - Gdynia, ul. Warszawska.
Author: Michał D.

26 june 2019 - Gdynia.
Author: Michał D.

27 june 2019 - Gdynia, ul. Logistyczna. Tego wieczoru 24-metrowiec wyjechał w celu wykonania sesji fotograficznej dla producenta. Dla mnie była to również lekcja fotografii, bo miło czasem porobić zdjęcia u boku zawodowego fotografa.
Author: Michał D.

Comments: 3

27 june 2019 - Gdynia, Nabrzeże Francuskie. Największy trolejbus Solarisa na tle odpływającego z gdyńskiego portu, zbudowanego w 2014 roku wycieczkowca Norwegian Getaway, który na swój pokład zabiera ponad pięć i pół tysiąca osób. Zdjęcie nr 3000. :)
Author: Michał D.

Comments: 22

27 june 2019 - Gdynia, Polanka Redłowska. Teraz to Trollino wygląda trochę inaczej. Ciekawe, czy uda się je Solarisowi sprzedać do jakiegoś miasta?
Author: Michał D.

19 october 2019 - Bruksela, Expo. Niewiele ponad 24-metrowy, dwuprzegubowy pojazd Solarisa został zaprezentowany w wersji Metrostyle, jako pierwszy taki pojazd na bazie designu IV generacji. W odróżnieniu od pojazdów tego typu na bazie III generacji, pozycja fotela kierowcy pozostała na tym samym miejscu, co w standardowym Urbino. Kierowca zamiast zwykłych lusterek, ma do dyspozycji monitory wyświetlające obraz z kamer. Jest to nowinka w pojazdach tej firmy, ale nie tylko. Na całych targach można było zauważyć, że nastała na to jakaś moda - w niejednym wozie spotkałem kamery, co nie było jeszcze tak powszechne np. podczas ostatnich targów IAA w Hanowerze.
Znany dobrze z testów w Gdyni wóz, został przebudowany, ale rodzaj napędu pozostał ten sam. Dalej jest to trolejbus z napędem firmy Cegelec, dzięki czemu zawdzięczamy brak jednego miejsca za kabiną kierowcy - w szafce znajduje się aparatura od układu napędowego, rozwiązanie póki co niespotykane u innych dostawców.
Pojazd na środkowym wagonie ma zamontowaną baterię o pojemności 58 kWh, która jest ładowana w czasie jazdy pod siecią trakcyjną oraz podczas procesu rekuperacji.
Lepszego zdjęcia nie dało się wykonać. Nie dość, że nie sprzyjało temu ustawienie wozu, to jeszcze kręciło się wokół pełno ludzi.

Author: jakub.s
edytor
Comments: 11

11 november 2020 - Bratysława, ul. Palisády.
Author: jakub.s
edytor
Comments: 3

11 november 2020 - Bratysława, ul. Cesta na Červený most.
Author: jakub.s
edytor
Comments: 4