Not logged in | Log in | Sign Up
Scania L113CRL / Wright Axcess-Ultralow #510
Details
| Name | Scania L113CRL / Wright Axcess-Ultralow (Wright) Scania L113/Wright Endurance (1995-1998) | |
| VIN | YS4LC4X2B01825574 | |
| Build Number | U69 | |
| Built | 1995 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1995 | 1997 | First York |
| 1997 | 2014 | First Scotland East Larbert |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1995 | N410 ENW | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1995 | 1997 | 8410 / First York |
| 1997 | 2003 | 510 / First Scotland East Larbert |
| 2003 | 2014 | 62382 / First Scotland East Larbert |
Photos
20 july 2007 - Edinburgh, West Granton Road. Na chwile przed wyruszeniem w trase na linii X29, która jest expresową odmianą 129. Obie linie startują z Seton Sands, jadą przez Port Seton, Cockenzie, a na wyjeździe z Prestonpans rozdzielają się. 129 jedzie do Edinburgha przez Musselburgh, a X29 odbija na Wallyford aby tam wjechać na A1, którą to dojeżdża do The Jewel - ASDA, a stamtąd, zatrzymując się tylko na 5 z ok. 20 przystanków jakie mija po drodze, dociera do centum Ediego. Trasy tych linii rozchodzą się jeszcze na rondzie Crewe Toll, skąd 129 jedzie na pętle Silverknowes, a X29 jedzie na kraniec West Granton. Podobnie jak X13, X29 kursuje tylko w porannym i popołudniowym szczycie. Przy czym rano autobusy jadą do Edinburgha, a popołudniu z Ediego.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 3
20 july 2007 - Widok na przestrzeń pasażerską w najmniej lubianym Axcess-ie Ultralow z mojej zajezdni. A co z nim jest nie tak? Otóż kierownica nie posiada jakiejkolwiek regulacji położania, tak więc zajęcie wygodnej pozycji jest dość kłopotliwe. Ale najgorszy jest pedał gazu, trzeba wciskać go z taką siłą, jakby to był egzempalrz z początkowych dziejów motoryzacji.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 2