Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Otokar Kent C #BUS 820

Details

NameOtokar Kent C
(Otokar) /Otokar Kent (2xDeutz TCD2013 L06 4V 213kW/290HP 7146cm3) (Voith D864.5(4)) 30-103 [2-2-2, 2-2-0]
VIN
Build Number
Built2016
Scrapped
Owners
2016MPT Ħal Qormi
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
2016BUS 820

Photos

16 september 2017 - Valleta, centrum przesiadkowe.
Najważniejszą cechą węzłów komunikacyjnych jest czytelność, która przekłada się na zwiększenie funkcjonalności. Po prawej stronie można zauważyć wzorowe podejście do tematu - w dużej gablocie są prezentowane numery linii i stanowiska w powiększonym formacie, jak i również rozkłady jazdy. Ponadto pasażer ma do dyspozycji schemat połączeń, które odjeżdżają z tego peronu. Jest to możliwe dzięki grupowaniu numerów linii jadących po wybranych ciągach komunikacyjnych. W tym wypadku są to pochodne "dziesiątek" - 13, 13A, 14, itp. W Polsce rzadko korzysta się z takiego rozwiązania i dotyczy ono tylko pojedynczych linii, nigdy całej sieci. Przykładem takiego powiązania numerów jest np. Warszawa, gdzie połączenia 125 i 525 stanowią parę linii jadących w tych samych kierunkach (pętla Międzylesie).

Author: piotr_kosz

Comments: 6


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: