Not logged in | Log in | Sign Up
MAN EL283 Lion`s City LE #ZGL 84806
Details
| Name | MAN EL283 Lion`s City LE (MAN) MAN ELxx3 (A78)/MAN ELxx3 Lion`s City LE | |
| VIN | WMAA78ZZ8FT022242 | |
| Build Number | ||
| Built | 2015 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2018 | 2019 | MAN Wolica |
| 2019 | Olibus Goleniów | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2018 | 2019 | WPR 1392N |
| 2019 | 2022 | ZS 953LN |
| 2022 | ZGL 84806 | |
| Other Information | ||
| 03/08/2015 Zakupiony jako dawny Autobus Demonstracyjny od MAN Top Used. | ||
Photos
16 june 2020 - Łozienica, ulica Prosta. Powiało współczesnością. Ten autobus był dla mnie największym zaskoczeniem w Goleniowie. MAN w zabudowie Low Entry na podwoziu A78, o ciekawym układzie drzwi 1-2-1, został zakupiony od koncernu MAN jako dawny autobus demonstracyjny. Z moich obserwacji wynika, że wóz ma stały przydział na linii nr 2 obsługującej Goleniowski Park Przemysłowy.
Author: Luke
Author: Luke
22 june 2020 - Łozienica, ulica Produkcyjna. Autobus linii 2 dojeżdża do końca trasy. Na zakręcie ulicy Produkcyjnej korzystając z wlotów niewybudowanych jeszcze ulic autobusy odbywają przerwy między dowozami pracowników do GPP, a ich odwozami do miasta. Zastanawiałem się jak wyglądała obsługa komunikacji miejskiej w Goleniowie w okresie największych ograniczeń z powodu pandemii Covid-19. Dowiedziałem się, że w godzinach szczytu linię 2 obsługiwało nawet 5 autobusów jednocześnie, a część linii podmiejskich w tym okresie było zawieszonych. Wciąż jeszcze nie powrócono w pełni do komunikacji sprzed pandemii, nadal zawieszona jest linia nr 6 (2 kursy Goleniów - Marszewo - Goleniów) oraz pojedyncze kursy lub ich fragmenty na liniach 1, 2 i 3.
W tym miejscu pozdrawiam kierowcę widocznego autobusu, z którym porozmawiałem nieco o komunikacji miejskiej w tym mieście.
Author: Luke
W tym miejscu pozdrawiam kierowcę widocznego autobusu, z którym porozmawiałem nieco o komunikacji miejskiej w tym mieście.
Author: Luke
29 september 2022 - 13:53; Łozienica, ul. Produkcyjna.
Bardzo ciekawy egzemplarz autobusu. Kilka sztuk takich autobusów zostało wyprodukowane na demonstrację do Kazachstanu (choć słyszałem też o rynku ukraińskim). Zdecydowanie najciekawsze jest to, że autobus posiada silnik o normie Euro 4. Niskowejściowy MAN jest bardzo dobrze poskładany, nie trzeszczy, klimatyzacja działa bardzo dobrze, a dźwięki silnika są jak wiózł by nas Euro 6.
Autobus został zakupiony od polskiego oddziału MAN z przebiegiem 2 tysięcy kilometrów.
Pozdrowienia dla Daniela za kierownicą za współpracę.
Author: Michał K.
Bardzo ciekawy egzemplarz autobusu. Kilka sztuk takich autobusów zostało wyprodukowane na demonstrację do Kazachstanu (choć słyszałem też o rynku ukraińskim). Zdecydowanie najciekawsze jest to, że autobus posiada silnik o normie Euro 4. Niskowejściowy MAN jest bardzo dobrze poskładany, nie trzeszczy, klimatyzacja działa bardzo dobrze, a dźwięki silnika są jak wiózł by nas Euro 6.
Autobus został zakupiony od polskiego oddziału MAN z przebiegiem 2 tysięcy kilometrów.
Pozdrowienia dla Daniela za kierownicą za współpracę.
Author: Michał K.
29 september 2022 - Widok na wnętrze goleniowskiego, niskowejściowego MAN-a. Siedzenia, których jest 34 są pozbawione tapicerki i bardzo łatwo się je czyści.
Author: Michał K.
Author: Michał K.
Comments: 1
29 september 2022 - 13:46; Łozienica, teren firmy Fiege.
Komunikacja miejska w Goleniowie jest typowo szkolna i pracownicza. Firmy działające w Goleniowskim Parku Przemysłowym oraz Gmina Goleniów składają się wspólnie finansowo, aby przejazdy autobusami były darmowe. Bardzo zaskoczyło mnie to, że autobusy wjeżdżają na tereny niektórych firm. Podobno sami pasażerowie to wywalczyli.
Author: Michał K.
Komunikacja miejska w Goleniowie jest typowo szkolna i pracownicza. Firmy działające w Goleniowskim Parku Przemysłowym oraz Gmina Goleniów składają się wspólnie finansowo, aby przejazdy autobusami były darmowe. Bardzo zaskoczyło mnie to, że autobusy wjeżdżają na tereny niektórych firm. Podobno sami pasażerowie to wywalczyli.
Author: Michał K.