Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

MAN TGE 5.180 / Mercus City #WPR 2052H

Details

NameMAN TGE 5.180 / Mercus City
(Mercus) Volkswagen Crafter 50/MAN TGE (Volkswagen EA288 130kW/177HP 1968cm3 E6) [0-1-2] (2018-)
VINWMA35VUY8LH001000
Build Number
Built2018
Scrapped
Owners
2018MAN Wolica
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
2018WPR 2052H
Other Information
MAN eTGE/Mercus
Data pierwszej rejestracji: 31.08.2020

Photos

16 december 2020 - Żukowo, baza P.A. Gryf. Nadeszła wiekopomna chwila. Pierwszy elektryk trafił na testy do Gryfa. Widoczny MAN eTGE będzie jeździł na liniach regionalnych w okresie 16-30 grudnia 2020 r. Pojazd może przewieźć łącznie 22 osoby, z czego 9 pasażerów na miejscach siedzących. Wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 100 kW oraz baterie litowo-jonowe o pojemności 36 kWh, które zapewniają maksymalny zasięg do 173 km (rzeczywisty zasięg w warunkach eksploatacji liniowej powinien wynieść ok. 120 km). Ładowanie baterii odbywa się za pomocą ładowarki „plug-in” o mocy do 40 kW – pełen proces ładowania maksymalną mocą trwa nieco ponad godzinę. Coś więcej będzie można pewnie napisać jak trochę pojeździ. Wtedy też pokuszę się o jakieś podsumowanie. W dniach 16-19 grudnia 2020 r. elektryczny MAN zostanie skierowany do obsługi kartuskiej gminnej linii 1 (zapewne z przerwą na ładowanie między 12:00-15:00), a w kolejnym tygodniu w dniach 21 i 22 grudnia 2020 r. zostanie natomiast sprawdzony na typowo regionalnej linii 8 oraz na wybranych kursach linii 9 o 11:30 z Kartuz oraz o 12:25 z Mezowa.
Author: Misiek194
edytor
Comments: 11

17 december 2020 - Kartuzy, dworzec autobusowy przy ul. Kolejowej. Zeroemisyjny pojazd obsługuje w tym tygodniu uruchomioną niedawno gminną komunikację w Kartuzach. Na kartuską "jedynkę" (oczywiście po dopracowaniu szczegółów) jak znalazł. Niestety zasięg baterii nie pozwala na całodzienną, pełną obsługę.
Author: b.milczarczyk

Comments: 1

17 december 2020 - Kartuzy. Wnętrze testowego MANa eTGE. Sporym problemem jest ograniczona pojemność pasażerska. Mamy tu 9 miejsc siedzących i 22 ogółem. Przy czym z pewnością da się zamówić bardziej pojemną wersję wyposażenia, choćby dokładając siedzenia w części niskopodłogowej.
Author: Misiek194
edytor
Comments: 1

17 december 2020 - Kartuzy, ul. Mościckiego. MAN eTGE od tyłu. Prezentuje się godnie.
Author: Misiek194
edytor
17 december 2020 - Kartuzy, ul. Chmieleńska. Po nieco ponad tygodniu testów można już pokusić się o jakieś wnioski. Wóz jest elegancki, solidnie zmontowany i wykończony, generalnie sprawia dobre wrażenie. Jeździ praktycznie bezszelestnie, aczkolwiek trzeba nieco dostosować styl jazdy tak, aby była ona maksymalnie efektywna. Najdłuższy zasięg udaje się osiągnąć dynamicznie przyspieszając, następnie w miarę możliwości utrzymując stałą, umiarkowaną prędkość i puszczając gaz dużo przed miejscem zatrzymania - wtedy autobus odzyskuje najwięcej energii (bez używania hamulca można w ten sposób zwolnić praktycznie do zera). Tym nie mniej zasięg pojazdu jest lekkim rozczarowaniem - w aktualnych warunkach atmosferycznych (średnio +5 stopni C) udaje się przejechać ok. 100 km i nie ma specjalnej różnicy czy to ruch miejski, czy regio (w ruchu miejskich nawet osiągi są ciut lepsze). Konstrukcyjnie nie jest też możliwe zwiększenie liczby baterii. Także na dziś jest to wóz, który ewentualnie można by wykorzystywać na takiej linii jak 1, gdzie w każdej chwili można zjechać do bazy na ładowanie. Ale ogólnie jego eksploatacja na liniach regionalnych (trasy rzędu 30-50 km w jedną stronę) przy tak niskim zasięgu maksymalnym jest dość problematyczna nawet w przypadku zapewnienia szybkiej ładowarki na jednej pętli, gdzie musiałby się ładować 45-60 minut. Niewątpliwym atutem tego pojazdu jest jego wartość marketingowa - jest przedmiotem żywego zainteresowania włodarzy, mediów oraz mieszkańców.
Author: Misiek194
edytor
Comments: 3

19 december 2020 - Kartuzy, ul. Kolejowa.
Mały elektryczny Manik na miejskiej linii 1, testowany przez P.A. Gryf.

Author: Karol Woźniak
edytor
19 december 2020 - Kartuzy, ul. Kolejowa. Mimo, że komunikacja miejska w Kartuzach funkcjonuje dopiero od 2 listopada 2020 to już doczekali się testera.
Author: Karol Armatowski

23 december 2020 - Pszczółki, parking przy dworcu kolejowym. Elektryczny MAN eTGE został w dniu dzisiejszym zaprezentowany m. innymi Wójtowi Gminy Pszczółki, który w tym roku dzięki pozyskanym środkom z Funduszu Rozwoju Połączeń Autobusowych uruchomił na terenie gminy wraz z PKS Gdańsk dwie linie użyteczności publicznej. Na co dzień komunikację gminną na liniach 862 i 863 obsługuje pojazd widoczny obok, oczywiście zasilany paliwem tradycyjnym, czyli olejem napędowym. Czy elektryczny mały MAN eTGE mógłby go zastąpić?
Author: b.milczarczyk

Comments: 1