Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NL202 #008
Details
| Name | MAN NL202 (MAN) MAN NLxx2 (895/898/A10/A15/A29)/MAN NLxx2 | |
| VIN | WMAA100802B011644 | |
| Build Number | ||
| Built | 1993 | |
| Scrapped | 2010 | |
| Owners | ||
| 1993 | 2003 | Thüsac Windischleuba |
| 2004 | 2010 | Marko Piaski |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1993 | 2003 | ABG-WN 32 |
| 2004 | 2010 | LU 80076 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1993 | 2003 | 17 / Thüsac Windischleuba |
| 2004 | 2010 | 008 / Marko Piaski |
| Other Information | ||
| 1993-05-24 2004-09-07 kraj 2004-09-22 kolejna rej. w kraju Autobus stał w 2010 r. na posesji w Krępcu ze zdemontowanymi oknami z lewej strony. Możliwa również data wycofania: 2009. 2010-06-10 demontaż | ||
Photos
15 january 2005 - Lublin, rondo Krwiodawców. W latach 2002-2010 następowała zmiana pokoleniowa w taborze prywatnych przewoźników - Jelcze M11 były stopniowo zastępowane przez MANy NL202. Naliczyłem 56 szt. tych MANów w taborze prywatnych właścicieli. Co ciekawe, MPK nie miało ani jednego takiego MANa - zdecydowali się tylko na używane Mercedesy O405N2, pomimo że posiadane Jelcze M121M i Neoplany N4020 miały silniki MANa.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
3 july 2006 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. Jedne firmy przemalowywały sprowadzone wozy, a inne niekoniecznie. W Marko po różnych zasadniczo białych malowaniach na M11 w którejś chwili prawie zaadoptował się zmodyfikowany schemat z Leverkusen, który jednak wkrótce znikł na rzecz barw miejskich.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
