Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NM223.3 #1305
Details
| Name | MAN NM223.3 (MAN) MAN A35/MAN NMxx3 (MAN D0836 LOH 07 162kW/220HP 6871cm3 E3) (Voith D851.3(3)) 14-80 [2-2-2] | |
| VIN | WMAA35ZZZ3H002674 | |
| Build Number | ||
| Built | 2003 | |
| Scrapped | 2019 | |
| Owners | ||
| 2003 | 2016 | MZA Warszawa |
| 2016 | 2019 | Kurkowska Kwaśniów Górny |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2003 | 2017 | WI 72940 |
| 2017 | 2019 | KOL XF84 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2003 | 2016 | 1305 / MZA Warszawa |
| 2017 | 2019 | 21 / Kurkowska Kwaśniów Górny |
| Other Information | ||
| Pierwsza rejestracja: 09.04.2003 Skrzynia biegów: ZF 5HP502C Zdjęty ze stanu: 01.02.2016 z zajezdni R-13 Stalowa Zbycie pojazdu przez MZA: 04.02.2016 | ||
Photos
24 june 2004 - Warszawa. Przejazd kolejowy na ulicy Radzymińskiej.
Linia 308 powstała 1.09.1999 roku. Z początku łączyła Targówek Przemysłowy z tzw. Nowym Targówkiem. Jej trasa przebiegała następująco: ELSNERÓW - Swojska, Ks. Ziemowita, Naczelnikowska, Radzymińska, Trocka - TARGÓWEK. Przelot na tej trasie nie przekraczał 15 minut. 14.05.2001 linia ta została wycofana z krańca TARGÓWEK i skierowana dalej do Pl. Hallera przez co czas przelotu wydłużył się do 30 min. 16.07.2004 roku linię 308 skasowano. Od poczatku istnienia linii obsługiwały ją zakłady: R-5 Inflancka, a później R-13 Stalowa.
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 2
30 april 2005 - Warszawa, ul. Karowa. 118 to chyba jedyna linia na lewym brzegu Wisły na której taki autobus możemy zobaczyć codziennie.
Author: neoplan
Author: neoplan
Comments: 1
2 may 2006 - Warszawa, al. Armii Krakowej. Na początek wypadu nadjechał midik.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
11 january 2008 - Warszawa, ul. Annopol. Niegdyś jedna z moich ulubionych linii. I zapewne nie tylko moich..
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 2
22 august 2009 - Warszawa, łącznik przez parking (d. ul. Toruńska). Ulica i zatoka autobusowa wracają do łask komunikacji miejskiej po 19 latach. Co prawda tylko na dwa dni, ale jednak. Ostatnie, regularnie kursujące tędy linie (tzn. 120, 145, 156, 169, 602 i M) zostały wycofane stąd 28 czerwca 1990 roku w związku z przełączaniem ruchu na nowe północne jezdnie Trasy Toruńskiej oraz przebudową skrzyżowania w/w z ul. Rembielińską i Łabiszyńską. Dotychczasowa ulica nabrała wtedy charakteru lokalnego. Teraz jednokierunkowo pojawiły się tu linie 104, 118, 134, 202, 204, N14 i N64.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
25 october 2011 - Warszawa, ul. Piwoniowa. Warszawa w budowie. Na Choszczówce rośnie wiadukt, który ma przejąć ruch z przejazdu kolejowego w ciągu ul. Mehoffera. Jego budowa jest mniej zaawansowana od tego, który powstaje w ul. Klasyków. Oba powinny być gotowe w przyszłym roku. Są elementem modernizowanej linii kolejowej w kierunku Gdyni i umożliwią bezkolizyjny przejazd przez torowisko. [opis zmieniony]
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 4
22 september 2012 - Warszawa, ul. Raciborska. Dwa midiki na śpiącej jeszcze Choszczówce.
Author: Kubul
Author: Kubul
9 november 2014 - Warszawa, ul. Brzeska. Mówią, że to najniebezpieczniejsza ulica w Warszawie.
Author: Banan
Author: Banan
Comments: 1
28 august 2015 - Warszawa, ul. Matysiakówny. Powakacyjne porządki w komunikacji na południowym Żoliborzu przynoszą wycofanie linii 205 z jego zachodniej części. Pełniejszą obsługę nowych osiedli, które zaczynają się od bloku w tle i częstszy dojazd do stacji metra Dw. Gdański zapewni nowa linia 221.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
7 september 2017 - Chechło, przystanek: Chechło Pętla. Pierwszy raz na trasę wyjechał w poniedziałek, bardzo przyjemny wozik, dobrze przyśpiesza i nie jest wytłuczony jak chociażby #19.
Author: Kuba Lekki
Author: Kuba Lekki
