Not logged in | Log in | Sign Up
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3105
Details
| Name | Scania CLF C 248E B4x2EI BEV (Scania) Scania C EB 4x2 EI/Scania Citywide LF NBA (Scania MG 4115-1 001 248kW/337HP ) [1-2-0, 2-2-2] (2020-2023) | |
| VIN | YS2C4X20001925182 | |
| Build Number | 501585 | |
| Built | 2023 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2023 | MZK Słupsk | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2023 | GS 6518F | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2023 | 3105 / MZK Słupsk | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 26.07.2023 | ||
Photos
19 july 2023 - Głobino, serwis Scanii.
Druga (z ośmiu zamówionych) Scania Citywide LF 12,0 BEV w oczekiwaniu na odbiór przez miejskiego przewoźnika.
Author: Patryk
Druga (z ośmiu zamówionych) Scania Citywide LF 12,0 BEV w oczekiwaniu na odbiór przez miejskiego przewoźnika.
Author: Patryk
Comments: 1
26 august 2023 - Gdańsk, Polsat Plus Arena. Pozdrawiam Patryka! Piękna Scania.
Author: Pilanin
Author: Pilanin
Comments: 1
26 august 2023 - Gdańsk, Polsat Plus Arena.
Zdjęcie wykonał kolega Marcel P. - zgoda jest.
Author: xxoceltoxx
Zdjęcie wykonał kolega Marcel P. - zgoda jest.
Author: xxoceltoxx
26 august 2023 - Gdańsk, Polsat Plus Arena.
Zdjęcie wykonał kolega Marcel P. - zgoda jest.
Author: xxoceltoxx
Zdjęcie wykonał kolega Marcel P. - zgoda jest.
Author: xxoceltoxx
3 september 2023 - Słupsk, ulica Lawendowa.
Dzień wcześniej (02.09) #3105 wyjechał ponownie po 3-tygodniowej nieobecności. W międzyczasie zwiedził serwis Scanii w Głobinie po wycieku płynu chłodniczego i Gdańsk.
Author: Patryk
Dzień wcześniej (02.09) #3105 wyjechał ponownie po 3-tygodniowej nieobecności. W międzyczasie zwiedził serwis Scanii w Głobinie po wycieku płynu chłodniczego i Gdańsk.
Author: Patryk
13 january 2024 - Słupsk, ulica Krzysztofa Arciszewskiego.
Dokładnie 10 lat temu (01.03.2014) wystartowało kolejne wcielenie trójki, tym razem jako relacja Słupsk - Kusowo - Słupsk. Na dziś jest to jedna z sześciu linii podmiejskich, którą obsługuje MZK Słupsk na zlecenie organizatora przewozów, a jej średnia długość trasy w wariancie podstawowym wynosi ok. 13,1 km.
Historia tej linii jest bardzo ciekawa i sięga października roku 1958, kiedy została uruchomiona. Wówczas jej trasa przebiegała obecnymi ulicami: Chrobrego, 3 Maja, Wolności, Kopernika, Sienkiewicza, Anny Łajming, Jaracza, Lutosławskiego aż do Kobylnicy. Rok później nastąpiła lekka modyfikacja, bowiem autobusy rozpoczynały swój bieg na ul. Zygmunta Augusta. W 1975 r. została wydłużona do PZPS "Alka" przy ulicy Grottgera, a jej przebieg trasy był znacznie rozszerzony (między innymi autobusy zajeżdżały na ulicę Poniatowskiego czy Kopernika).
Po 41 latach od momentu jej uruchomienia, w 1999 r., linia została zawieszona i tym samym przestała dojeżdżać do Kobylnicy, a w zamian za to skierowano tam piątkę. Rok ten dla słupskiej komunikacji był dość smutny, bo właśnie wtedy zdecydowano całkowicie zlikwidować sieć trolejbusową. Tymczasem na reaktywację "3" nie trzeba było długo czekać, bowiem 22 sierpnia 2003 roku, kiedy miała miejsce w Słupsku komunikacyjna rewolucja, uruchomiono "studenckie" połączenie osiedla Akademickiego z Ryczewem. Niecałe dwa lata później wydłużono jeszcze dwa kursy do Siemianic. 1 maja 2007 roku linia znowu została zawieszona, zaś 1 VII 2010 ponownie reaktywowana i przejęła obsługę słupskiego Miejskiego Ośrodka Pomocy Rodzinie przy ulicy Słonecznej, przy okazji zapewniając bezpośrednią możliwość dotarcia z os. Nadrzecze do dworca PKP i PKS. W tej konfiguracji "trójka" przetrwała do końca października 2013 roku.
Author: Patryk
Dokładnie 10 lat temu (01.03.2014) wystartowało kolejne wcielenie trójki, tym razem jako relacja Słupsk - Kusowo - Słupsk. Na dziś jest to jedna z sześciu linii podmiejskich, którą obsługuje MZK Słupsk na zlecenie organizatora przewozów, a jej średnia długość trasy w wariancie podstawowym wynosi ok. 13,1 km.
Historia tej linii jest bardzo ciekawa i sięga października roku 1958, kiedy została uruchomiona. Wówczas jej trasa przebiegała obecnymi ulicami: Chrobrego, 3 Maja, Wolności, Kopernika, Sienkiewicza, Anny Łajming, Jaracza, Lutosławskiego aż do Kobylnicy. Rok później nastąpiła lekka modyfikacja, bowiem autobusy rozpoczynały swój bieg na ul. Zygmunta Augusta. W 1975 r. została wydłużona do PZPS "Alka" przy ulicy Grottgera, a jej przebieg trasy był znacznie rozszerzony (między innymi autobusy zajeżdżały na ulicę Poniatowskiego czy Kopernika).
Po 41 latach od momentu jej uruchomienia, w 1999 r., linia została zawieszona i tym samym przestała dojeżdżać do Kobylnicy, a w zamian za to skierowano tam piątkę. Rok ten dla słupskiej komunikacji był dość smutny, bo właśnie wtedy zdecydowano całkowicie zlikwidować sieć trolejbusową. Tymczasem na reaktywację "3" nie trzeba było długo czekać, bowiem 22 sierpnia 2003 roku, kiedy miała miejsce w Słupsku komunikacyjna rewolucja, uruchomiono "studenckie" połączenie osiedla Akademickiego z Ryczewem. Niecałe dwa lata później wydłużono jeszcze dwa kursy do Siemianic. 1 maja 2007 roku linia znowu została zawieszona, zaś 1 VII 2010 ponownie reaktywowana i przejęła obsługę słupskiego Miejskiego Ośrodka Pomocy Rodzinie przy ulicy Słonecznej, przy okazji zapewniając bezpośrednią możliwość dotarcia z os. Nadrzecze do dworca PKP i PKS. W tej konfiguracji "trójka" przetrwała do końca października 2013 roku.
Author: Patryk
11 april 2024 - Słupsk, ulica Stanisława Konarskiego.
O ile elektryk na linii "19" nie jest czymś nadzwyczajnym, o tyle na kursówce, którą realizuje (PA47) już tak.
Author: Patryk
O ile elektryk na linii "19" nie jest czymś nadzwyczajnym, o tyle na kursówce, którą realizuje (PA47) już tak.
Author: Patryk