Not logged in | Log in | Sign Up
Yutong E12LF #870
Details
| Name | Yutong E12LF (Yutong) Yutong ZK6128BEVG/Yutong E1x (Yutong TZ368XSYTB38 350kW/476HP ) [2-2-0, 2-2-2] | |
| VIN | LZYTMGCW2P1019832 | |
| Build Number | ||
| Built | 2023 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2023 | MZK Jelenia Góra | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2023 | DJ 9505E | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2023 | 870 / MZK Jelenia Góra | |
| Other Information | ||
| 13.11.2023 | ||
Photos
29 december 2023 - Jelenia Góra, ul. Wolności. Pozwolę sobie na małe podsumowanie jeleniogórskiej komunikacji miejskiej. Mówiąc jednym słowem to było barwnie jak na komunikację w mieście średniej wielkości. Był zakup nowego taboru, czasowe zmiany tras spowodowane licznymi remontami, inwestycje w poprawę infrastruktury, kaprysy pogody czy też braki kadrowe.
Rok 2023 zaczął się od rezygnacji gminy Mysłakowice z komunikacji w weekndy i święta. Od 01.01. autobusy linii 3,11 i 33 zostały skrócone do rogatek miasta czyli do pętli "Łomnicka". Mimo licznych protestów mieszkańców gminy wójt podtrzymał decyzję. Korekta nastąpiła 20.05 kiedy to cztery weekendowe kusy linii 3 przedłużono do pętli Łomnica Szkoła. Kolejną stałą zmianą na trasach była zmiana na linii 16. Od 6 grudnia odcinek między przystankami Podwale i Drzymały linia pokonuje ulicą Pijarską i Kilińskiego, pomijając przystanek Osiedle Robotnicze. Powodem takiej decyzji było otwarcie Lodowiska. Przy nim też zlokalizowano nowy przystanek o takiej właśnie nazwie. Dużo większe i trwalsze zmiany tras zaplanowane na 2023 rok przełożono na początek 2024 roku.
Elektromobilność - najważniejsze słowo minionego roku w Jeleniej Górze. Tak, miasto dołączyło do grona tych eksploatujących autobusy elektryczne. Pod koniec roku na trasy wyjechało 10 pierwszych Yutongów. Rok 2023 to także pożegnanie się ze starszymi pojazdami. Ostatecznie zakończono eksploatację autobusów Volvo B10BLE 6x2 i kilku MAN NL 3 generacji. Do kącika kasacyjnego dołączył także jeden Solaris Urbino 10 (#795).
Tabor na koniec grudnia 2023 prezentował się następująco (pierwsza liczba - ilość posiadanych autobusów, po ukośniku liczba autobusów eksploatowanych liniowo):
Volvo B10BLE (#727) - 1/1
Volvo B10BLE 6x2 (#745,746,748,750,752) - 5/0
Jelcz M121I/3 (#756) - 1/0
MAN NL313 (#785) - 1/0
MAN NM223.3 (#786) -1/1
Kutsenits Stario 815 MNF (#790) - 1/0
MAN NL263 (#791,792) - 2/0
MAN NL223 (#793) - 1/0
Solaris Urbino 10 (#794-798) - 5/4
MAN NG313 Lion`s City G (#800,801) - 2/2
MAN NL263 (#802-805) - 4/4
MAN NL263 Lion`s City (#806-809) - 4/4
MAN NL293 Lion`s City (#810-821) - 12/12
MAN EL293 Lion`s City LE Ü (#822) - 1/1
MAN NL253 Lion`s City Hybrid (#823) - 1/1
MAN EL293 Lion`s City LE (#824) - 1/1
Mercedes-Benz O530 II (#825) - 1/1
Volvo 7900 Hybrid 12,1m (#826-828) - 3/3
MAN NL293 Lion`s City (#829-843) - 15/15
MAN NG363 Lion`s City G (#844,845) - 2/2
MAN NL323-15 Lion`s City L LE (#846) - 1/1
MAN NL283 Lion`s City (#847) - 1/1
Scania CN280UB 4x2 EB (#848-863) - 16/16
Yutong E12LF (#864-873) - 10/10
Razem: 92/80
Author: KrzychuJG
Rok 2023 zaczął się od rezygnacji gminy Mysłakowice z komunikacji w weekndy i święta. Od 01.01. autobusy linii 3,11 i 33 zostały skrócone do rogatek miasta czyli do pętli "Łomnicka". Mimo licznych protestów mieszkańców gminy wójt podtrzymał decyzję. Korekta nastąpiła 20.05 kiedy to cztery weekendowe kusy linii 3 przedłużono do pętli Łomnica Szkoła. Kolejną stałą zmianą na trasach była zmiana na linii 16. Od 6 grudnia odcinek między przystankami Podwale i Drzymały linia pokonuje ulicą Pijarską i Kilińskiego, pomijając przystanek Osiedle Robotnicze. Powodem takiej decyzji było otwarcie Lodowiska. Przy nim też zlokalizowano nowy przystanek o takiej właśnie nazwie. Dużo większe i trwalsze zmiany tras zaplanowane na 2023 rok przełożono na początek 2024 roku.
Elektromobilność - najważniejsze słowo minionego roku w Jeleniej Górze. Tak, miasto dołączyło do grona tych eksploatujących autobusy elektryczne. Pod koniec roku na trasy wyjechało 10 pierwszych Yutongów. Rok 2023 to także pożegnanie się ze starszymi pojazdami. Ostatecznie zakończono eksploatację autobusów Volvo B10BLE 6x2 i kilku MAN NL 3 generacji. Do kącika kasacyjnego dołączył także jeden Solaris Urbino 10 (#795).
Tabor na koniec grudnia 2023 prezentował się następująco (pierwsza liczba - ilość posiadanych autobusów, po ukośniku liczba autobusów eksploatowanych liniowo):
Volvo B10BLE (#727) - 1/1
Volvo B10BLE 6x2 (#745,746,748,750,752) - 5/0
Jelcz M121I/3 (#756) - 1/0
MAN NL313 (#785) - 1/0
MAN NM223.3 (#786) -1/1
Kutsenits Stario 815 MNF (#790) - 1/0
MAN NL263 (#791,792) - 2/0
MAN NL223 (#793) - 1/0
Solaris Urbino 10 (#794-798) - 5/4
MAN NG313 Lion`s City G (#800,801) - 2/2
MAN NL263 (#802-805) - 4/4
MAN NL263 Lion`s City (#806-809) - 4/4
MAN NL293 Lion`s City (#810-821) - 12/12
MAN EL293 Lion`s City LE Ü (#822) - 1/1
MAN NL253 Lion`s City Hybrid (#823) - 1/1
MAN EL293 Lion`s City LE (#824) - 1/1
Mercedes-Benz O530 II (#825) - 1/1
Volvo 7900 Hybrid 12,1m (#826-828) - 3/3
MAN NL293 Lion`s City (#829-843) - 15/15
MAN NG363 Lion`s City G (#844,845) - 2/2
MAN NL323-15 Lion`s City L LE (#846) - 1/1
MAN NL283 Lion`s City (#847) - 1/1
Scania CN280UB 4x2 EB (#848-863) - 16/16
Yutong E12LF (#864-873) - 10/10
Razem: 92/80
Author: KrzychuJG
Comments: 11
