Not logged in | Log in | Sign Up
Tatra T6B5SU #35174
Details
| Name | Tatra T6B5SU (ČKD) /ČKD Tatra T6 (4xČKD TE 023 45kW/61HP ) 40-166 [2-2-2] (1983-1998) | |
| VIN | 177626 | |
| Build Number | ||
| Built | 1988 | |
| Scrapped | ||
| Modernizations | ||
| 2006 | Tatra T3MR (RS Rīga) /ČKD Tatra T6 (4xČKD TE 023 45kW/61HP ) [4-4-4] (2005-2007) | |
| Owners | ||
| 1988 | 2004 | TTP Rīga |
| 2005 | RS Rīga | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1988 | 2004 | 3-205 / TTP Rīga |
| 2005 | 2006 | 3-205 / RS Rīga |
| 2006 | 2009 | 3-517 / RS Rīga |
| 2009 | 35174 / RS Rīga | |
Photos
7 july 2007 - Ryga, Akmens tilts. Tramwaj marki "szeroka szafa" wjechał właśnie na jedyny w Rydze most, po którym kursują tramwaje. Kursuje tędy aż sześć linii, które rozjeżdżają się do czterech pętli na drugim brzegu rzeki. Dwójka ze śródmiejskiego krańca Centraltirgus dociera do pętli Tapesu iela.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
7 july 2007 - Ryga, Pragas iela. Skład szerokich szaf okrąża właśnie kryterium uliczne śródmiejskiej pętli Central Tirgus. Stąd często kursująca dwójka kursuje do dużych osiedli położonych po drugiej stronie rzeki. Obok znajduje się dworzec kolejowy i autobusowy i - obowiązkowo - ogromny bazar.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
26 june 2010 - Rīga, Kuldīgas iela. Dwójka to dziwna linia. Formalnie pętla jest przy Tapešu iela, lecz ekspedycja, w której motorowi muszą się zjawić mieści się tutaj - przy stacji kolejowej Zasulauks. Kilkuminutowy postój tramwaju jadącego w kierunku centrum można było wykorzystać na fotostop :) Bujna roślinność nieco utrudniała zrobienie dobrego zdjęcia, ciekawe jak to miejsce prezentuje się zimą.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
30 may 2013 - Rīga, Akmens Tilts. W blaskach zachodzącego słońca Tatry pokonują jedyny most nad Dźwiną, po którym kursują tramwaje.
Author: Tomasz Paszko
Author: Tomasz Paszko
Comments: 1
22 september 2015 - Rīga, Maskavas iela (3). Skład grzmotów zatrzymał się na przystanku nieopodal zajezdni. Jak na tak rozległą sieć, obsługującą kilka gęsto zaludnionych obszarów, częstotliwości kursowania tramwajów są po prostu słabe. Dziwić może szczególnie gdy mamy okazję do jazdy którąś z równolegle kursujących linii autobusowych.
Author: Marcin Ciszewski
Author: Marcin Ciszewski
