Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 18 W1 #8152
Details
| Name | Solaris Urbino 18 W1 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (DAF PR228S1 228kW/310HP 9186cm3 E4) (Voith D864.5(4)) [2-2-2-2] | |
| VIN | SUU3412117BPN1183 | |
| Build Number | ||
| Built | 2007 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2007 | MZA Warszawa | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2007 | WI 2048G | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2007 | 8152 / MZA Warszawa | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 15.05.2007 | ||
Photos
23 june 2007 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Letnia ulewa nad Dolnym Mokotowem, na północy Warszawy tego dnia podobno kropla deszczu nie spadła. PS: Dzięki za zwiększenie limitu po wieloletniej współpracy ;)
Author: Johny_Tomala
Author: Johny_Tomala
19 october 2008 - Kuleszówka, ul. Masztowa. Na 727 powróciły wreszcie niskopodłogowce.
Author: Melon
Author: Melon
Comments: 2
3 december 2009 - Warszawa, al. Niepodległości. Ten odcinek wiele zyskuje dzięki kładce przy Bibliotece Narodowej i widoku na warszawskie City. Tymczasem Solaris z R-7 nie zważając na to mknie w świetle słońca (!) na Siekierki.
Author: Daniel_FCB
Author: Daniel_FCB
10 october 2018 - Warszawa, ul. Dolna. Promocyjny przegub wspina się w stronę ul. Puławskiej. Cieszy powrót tego numeru po 5 latach nieobecności na warszawskich ulicach. Trasa na odcinku wilanowsko-mokotowskim jest zbliżona, jednak linia nie dojeżdża już w rejon Ochoty.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 1
3 march 2022 - Warszawa, ul. Cierlicka. Linia 401 dociera z Ursusa do dzielnicy biurowej na Służewcu zwanej Mordorem. Przejazd w porannym szczycie zajmuje nawet niemal 45 minut (rozkładowo 20 minut), korkują się już ulice w Ursusie i na Włochach: Sławka, Dzieci Warszawy, Ryżowa, a także Łopuszańska. W popołudniowym szczycie ciasno jest na ulicach Hynka i Łopuszańskiej, a stoi się na ulicy Kleszczowej. W tle budowa nowych osiedli na terenie dawnych hal Ursusa.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
