Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:


Thematical Photos

Legenda na Kołach - 100 lat historii Ikarusa

Książka wydana w Budapeszcie w 2006 roku w limitowanym nakładzie 2000 egzemplarzy.

Photos

1951 - Budapeszt. Żebym znał węgierski to bym coś więcej napisał. A całej strony nie chce mi się przepisywać do translatora :)
Author: ikarus
newseredytordriver
Comments: 3

1951 - Budapeszt. Prototyp, którym Ikarus wszedł w lata pięćdziesiąte. W latach 1951-9 wyprodukowano w sumie 1892 egzemplarze tego modelu, z czego np. 334 trafiły do Chin, a 256 do Polski. Silnik Csepel D-613 o pojemności 7990 cm3.
Author: ikarus
newseredytordriver
1952 - Budapeszt. W latach 1952 - 1956 wyprodukowano 157 egzemplarzy tego modelu, tylko na rynek wewnętrzny.
Author: ikarus
newseredytordriver
1953 - Ikarus 601 to międzymiastowy pojazd produkowany w latach 1953-7. W sumie naklepali 850 sztuk, z czego 2/3 trafiło do NRD. Reszta do Węgier, Chin, Czechosłowacji, Grecji, Jugosławii i Albanii.
Author: ikarus
newseredytordriver
1953 - Data i miejsce wykonania zdjęcia nieznane. Przyczepka do I60 :)
Author: ikarus
newseredytordriver
Comments: 3

1953 - W latach 1956 - 1959 wyprodukowano 927 sztuk Ikarusów 602, z czego między innymi 100 sztuk trafiło do Polski, 2 do Gwinei, a 1 do Iranu :)
Author: ikarus
newseredytordriver
Comments: 1

1953 - Ikarus 602 różnił się od 601 chyba tylko drzwiami :)
Author: ikarus
newseredytordriver
Comments: 1

1978 - San Francisco, Broadway St / Steiner St. Najpeweniej jest to prototyp Ikarusa 286 na testach w mieście kwiatów, ale pewność będę miał jak się podszkolę w języku etelek-metelek :)
Author: ikarus
newseredytordriver
Comments: 21

1978 - Addis Abeba, ktoś kojarzy miejscówkę? :P Stołeczny przewoźnik etiopski zakupił w latach 1975-8 w sumie 106 sztuk tego modelu. Wyposażony był w silnik MAN D2356. Przegubowców nie stwierdzono :) Co ciekawe, stolica Etiopii nie jest wcale jakimś zadupiem - pod koniec lat '90 ichnia KM władała 93 liniami autobusowymi, 1400 przystankami nań, zaś obsługiwały je 3 zajezdnie.
Author: ikarus
newseredytordriver
Comments: 5

1992 - Kuwejt. Jeden ze 100 egzemplarzy Ikarusa 216 (produkowany w latach 1985-93). Wersja .02 napędzana była silnikiem DAF LT 160. Jedynymi odbiorcami były Kuwejt i ZEA. Przy okazji premiera modelu i państwa na TWB :)
Author: ikarus
newseredytordriver
Comments: 9