Not logged in | Log in | Sign Up
Nie wiem, czy to nie przegięcie z taką liczbą drzwi - zimą przy częstych przystankach może być po prostu zimno.
Widzę, że poszli o krok dalej niż Kravtex/Credo
No piękny... Nie to co niski Solbus
Matro Boska - czego to ten sor nie wymyśli. Jak rozwiązali sprawę silnika, tj. w jaki sposób go zamontowali (leżączy czy wieża)?
Mam nadzieję, że będzie się trzymał jak najdalej od Lublina, co patrząc na kondycję naszego MPK wydaje się nyc niezbyt trudnym zadaniem.
Credo BN12 mi się bardziej podoba.
taka polwieza zamiast dwoch siedzen z tylu po dolna krawedz okien bocznych i w niej silnik stojacy