Not logged in | Log in | Sign Up
Obecnie wszystkie są wystawione na sprzedaż. Czemu padliny?
Najlepszym przykładem jest GF14, która więcej stała na serwisie niż jeździła, więc odpowiedź chyba jasna
Kupią coś za nie ?
A co z nimi było nie tak? Zajechane, czy po prostu urok Solarisa? Czy to ta słynna mityczna jakość tej marki w zamówieniach zagranicznych?
Można powiedzieć, że to i to. Ten Solaris z GF11 został sprzedany na Ukrainę.
Przecież GF13 i GF11 cały czas jeżdżą czynnie Biskupiec-Olsztyn, do tego Setra i Mercedes. GF10, GF12 i GF14 stoją na placu dworca PKS w Olsztynie.
Na placu PKS w Olsztynie zostały tylko GF14 i GF10, a GF11 w ciągłym ruchu.
GF10, GF12 i GF14 wrastają w asfalt placu PKS w Olsztynie, GF11 w ciągłym ruchu, GF12 zniknął także może sprzedany na Ukrainę...
GF10, GF12 i GF14 dalej PKS w Olsztynie, GF11 i GF13 (powrócił z niebytu) na linii 510.
Jako ciekawostkę podrzucam, że dzisiaj GF13 czynnie na linii 510, ale na przodzie zamiast naklejki z logo Biskupiec, była naklejka ze Stawiguda.
Od lewej GF10, GF2, GF14 i GF13 https://iv.pl/image/img-20220512-112458.GItreU4
Udało się na PKS Olsztyn ustrzelić #GF13 z herbem Stawigudy. Ogólnie stoi oddzielony od reszty Solarisów i zmienia miejsce, także wnioskuję, że wynajęty do obsługi linii stawigudzkich.
https://iv.pl/images/f3ace214460a6c0b69bfc2e8455daf38.jpg
#GF13 z herbem Stawiguda po retuszu
https://photos.app.goo.gl/RsEcej3ZLEEQ8pL79
I wszystko jasne, Linia S-6 Olsztyn Gł. - Gryźliny operator: u Kamila.