Not logged in | Log in | Sign Up
A jest tu na phototrans.eu jakiś zakaz odnośnie kilkakrotnego wrzucania zdjęć jakiegoś pojazdu?
Nie, ale są edytorzy, którzy mogą eliminować pewne zachowania :> Zresztą ileż można jeździć w kabinie tego pojazdu... /kl
Pojazd jest super, skoro tyle tam jeździ to kierowca zapewne też, nie wiem czego się czepiasz...
Po prostu niektóre rzeczy się przejadają jak jest ich za dużo... Zresztą ciekaw jestem jaki jest wkład kolegi Jamnika w przywróceniu stanu pierwotnego tego pojazdu? :> A sam ikar wypasik, miałem okazję go prowadzić /kl
"Zresztą ciekaw jestem jaki jest wkład kolegi Jamnika w przywróceniu stanu pierwotnego tego pojazdu?"
Żebyś się nie zdziwił...
Taa... Nie będę o tym pisał. Jeszcze ludzie pomyślą, że jestem jakimś sprzątaczem czy mechaniolem.
Lol, nie no jasne. Akurat w tym wypadku można się pochwalić, że doprowadziło się pojazd do takiego stanu! Więc powiedz nam wszystkim ile czasu spędziłeś na ex R-5 i T-4 pomagając w remoncie, jak pomagałeś przekonać Dyrekcję MZA do przywrócenia temu pojazdowi pierwotnych detali i malowania, ile części do niego pozyskałeś etc. Naprawdę nie ma się czego wstydzić Bo wozić się z wujkiem w kabinie to każdy potrafi... /kl
Wcale nie wożę się z wujkiem. Jeśli chodzi o czas spędzany nad tym wozem, to najwięcej "straciłem" go na myciu. Na przykład dzień przed DTP 2006 myłem na R-11 przedział pasażerski przez dwie godziny. A do Klubu nie należę, więc i tak dużo robię dla tego wozu.
No nic, mam wrażenie, że inni zrobili więcej dla tego wozu ;> EOT proponuję. /kl