Not logged in | Log in | Sign Up
Teraz wypadłoby, żebyś się trzymał od wszystkich ikarusów i migów z daleko, żeby zachować coś dla innych.
A Olszynka? - takie malownicze przedmieścia... Only wysoka podłoga!
Chyba już ikarusa na 108 nie zobaczymy, jeszcze na początku lutego były, ale już nie ma i dobrze
Spróbuj sił na dodatkach. Więcej się dzieje i więcej można zdziałać taborowo (na brygadę nie wystawią Ci nic specyficznego dla danej linii a na dodatek to i mogą; dwa-trzy kółka to inaczej niż 9 godzin w kabinie przez pół dnia).
W tramwajach na dodatkach można było np. uświadczyć 3x105Na na linii 15 (bardzo rzadko spotykane) itd.
Na powyższym zdjęciu widać jak walczyłem na dodatkach Dodatków staram się jednak unikać, bo żona krzywo patrzy że cały dzień w pracy. Co do taboru - i tak przeważnie biorę to co chcę Nie mniej jestem świadom plusów dodatków
Co do nocek w wakacje. To gorąco polecałbym N9 podczas zamknięcia mostu pontonowego (remontu). Wówczas N9 przeprawia się promem (choć przy ostatnim zamknięciu tak nie było).
Apropo, prawdą jest w końcu że drzewiej nocne przeprawiały się promem do Wisłoujścia?
Co do przepraw na Wisłoujściu to nie mam takich informacji. Drzewiej od strony Nowego Portu była linia 455 (2 kursy w rel. Żabianka - Nowy Port, 1 kurs w rel. Żabianka - Nowy Port - Kliniczna) i nie przeprawiała się; od drugiej strony była 480 (obecne N8) ale była za daleko i nie przeprawiała się. Jedyne co mogło to linie służbowe, niestety nie mam żadnych materiałów o służbówkach z czasów PRL. Kolejną kwestią jest to czy prom pływał w nocy, ja nie mam takich informacji (jak sięgnę pamięcią kończył zawsze około 22:00). Ostatnia kwestia: w zeszłym roku była podjęta próba próby technicznej ikarusem 260 Niestety dziadki z promu przestraszyły się i nie pozwoliły na wjazd (to chyba też o czymś świadczy).
Reasumując: wydaje mi się że to nie jest prawda.
O tej próbie słyszałem Ale Krystian oberwie za wciskanie mi takich kitów o nockach na promie