Not logged in | Log in | Sign Up
Ten Towarzysz z afro w środku wygląda jak kobieta, ale nie dajcie się zmylić.
Czym różniła się wersja U od M?
w roku 1983 zmieniono sobie po prostu oznaczenie z U na M, losowo wobec wprowadzanych zmian.
@JP: Czy ta zmiana oznaczenia została przeprowadzona w taki sposób, że np do egzemplarza x stosowano oznaczeniu PR110U a od egzemplarza x+1 stosowano oznaczenie PR110M? A-HA może ktoś mnie oświecić, jak przedstawia się sprawa numerów VIN w Jelczach PR110U/M. Dlaczego jedne są krótkie, kilku cyfrowe np.:11905, a inne długie, zawierające i litery i cyfry np.: SUJ110U01L0008400 lub SUJ110R06S0010653?
zgodnie z tym co słyszałem od znajomego interesującego się autobusami w tamtym okresie, tak właśnie było
A tak BTW to Białystok miał PeeRki 2 lata wcześniej niż Olsztyn. Zdumiewające :-O
Ikarusy też mieliśmy 3 lata wcześniej Olsztyn za to miał Berliety PR100. Rok powinien się zgadzać bo Jelcz ma jeszcze stare tablice obowiązujące do 1976 roku. Jako ciekawostka: MPK posiadało też Jelcze PR 110 IL które śmigały na liniach pospiesznych np. 100 do Wasilkowa.
@Andrzej Borkowski Olsztyn: 11905 to kolejny numer podwozia, SUJ110U01L0008400 - to oryginalny VIN peerki z 1990 (10. znak L=1990), a SUJ110R06S0010653 to VIN nadany po remoncie w 1995 (S=1995).