Not logged in | Log in | Sign Up
Skoro pełno się ich kręciło, to czemu jednego fociłeś? ;P Fajny busik, opowiedz trochę o komunikacji w tym mieście - ile mieszkańców, jak funkcjonuje KM
..tej, no przeciez jeszcze wszystkich zdjec nie wrzucilem :P - ale przyznam, ze na tych niebieskich busikach malo sie koncentrowalem (zdecydowanie za krotkie jak dla mnie).
Co do komunikacji - to jako, że Andora jest niewielkim śródgórskim księstewkiem, komunikacja "miejska" jako taka nie istnieje - bo nie ma linii typowo miejskich. Całe księstwo jest natomiast oplecione siecią linii podmiejskich. Głównym przewoźnikiem jest CIA (jak juz z resztą pisalem :P ) ..które spełnia rolę naszych PKSów podmiejskich - oferując przewozy na liniach L_ - zwyklych miedzymiastowych (o czym tez pisalem :P ), E_ - pospiesznych, turystycznych (obslugujących najwazniejsze kurorty narciarskie) i nocnych ..ktore to linie lączą najwazniejsze miasteczka księstwa. Siec tych linii mozna zobaczyc tutaj: http://tinyurl.com/mvxpwv
Linie te w zdecydowanej wiekszosci startują z jednego miejsca w stolicy i rozchodzą sie promieniscie, sprawia to, ze bardzo latwo jest turyscie dojechac w praktycznie kazde miejsce, a la Vella jest dobrym punktem przesiadkowym.
Oprocz CIA mamy tez sporą ilosc przewoznikow prywatnych (takich jak ten powyzej) oferujących bardzo rozny zakres i poziom uslug (od typowo narciarskich poprzez nastawione tylko na turystow z danego kraju (tez o tym wspominalem ), po typowe miedzymiastowe "dowozówki" ). Samo zas ksiestwo Andory liczy sobie niecale 100 000 mieszkancow - z czego ok 25 000 mieszka w stolicy - a organizacja komunikacji tam przypomina trochę sredniej wielkosci polskie miasto. Tzn - jeden wazny wezel przesiadkowy, promienisty uklad linii (wymuszony takze przez uksztaltowanie powierzchni), jeden "glowny" przewoznik oraz mocno zroznicowany rynek prywatny.
Mam nadzieje, ze troche przyblizylem andorską komunikację, co staralem sie tez po trochę czynic pod pozostalymi moimi fotkami stamtąd.