Not logged in | Log in | Sign Up
Już wyjaśniam – myślę, że to 0,09kb to nie jest takie nadużycie, żeby zjeżdżać w dół z jakością zdjęcia.
Do tego za 7600 to z parasolem trzeba wchodzić czy ujdzie? Bo w sumie przemalować i można poudawać przez dwa sezony historyka.
Euro 1 + Voith (#4421) jest za 5200 zł a lewarek #4251 za 7600 zł? grubo
a #303 na 110 teraz.
Jeździłem parę razy 4349, raz 4251. Ten pierwszy jest w rewelacyjnym stanie pod względem detali, w sumie jeden z najbardziej zadbanych Ikarusów w PKMie. Ma większy skręt w lewo, mniejszy w prawo z takich większych usterek. Zresztą, pod innymi zdjęciami jest to opisane dokładnie. Jednakże motor ma na wykończeniu, jest okropnie słaby, ciśnienie oliwy żadne i będzie się bankowo grzał w lato. Cisnąłem nim na spokojnie wieczorem to iskry z rury szły.
4251 za to jest techniczne zadbany, ciska nim jeden gość chyba od nowości. Zapuszczony wizualnie, kabina zwłaszcza ale sprawny i ciągle pod kontrolą. Powiem tak, nigdy nie widziałem tego auta z pogotowiem czy na holu przez parę lat. Raz tylko stanął, ale to nie jechał wówczas właściciel.
Jak coś, to proszę pisać do autora zdjęcia, to przez niego udzielę więcej dokładnych informacji.
#4421 i #4336 są wyłączone z ruchu, obydwa D10 Euro 1 i 3 biegowy Voith + stare mosty.