Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 263.07kB
Comments
- Michał (*.dynamic.mm.pl) (2011-03-21 15:33:11.66236)
To dlatego, że jest to wóz prototypowy i w takie barwy pomalowali go w fabryce. Swego czasu jego wizerunek zamieszczano w folderach reklamowych Kapeny
Oj, żeby Ci się Tomaszu nawinęło pod skaner coś z Mielca hehe...
A, czyli to Kapena odpowiada za to unikatowe połączenie kolorystyczne. Aczkolwiek jeździł wtedy w Gnieźnie jeszcze jeden identycznie pomalowany osobnik (numeru taborowego nie znam, ale jest inny nr rej., a fotka nieostra). Co do Mielca - myślę, że w następnej turze - około maja - zeskanuję te fotki, ale jest ich tylko 4: autosany 185 i 188 (tył) i jelcze 192 i 193.
- Maciek_150 (109.110.223.*) (2011-03-21 17:18:19.520365)
Tomek, możesz mi przesłać fotkę tej drugiej Kapeny na mój e-mail: maciekgara@wp.pl ??
- Michał (*.dynamic.mm.pl) (2011-03-21 18:51:54.858809)
Tak dokładnie, te barwy to sprawka KAPENY. Początkowo ten wóz miał również różowe wszystkie felgi, na czole napis KAPENA CITY a po bokach naklejone różowe i czerwone kółka różnej wielkości. Nie było również miejsca na wyświetlacz czołowy, które najwyraźniej dorobiono w późniejszym okresie lub egzemplarz z folderu jest tym drugim o którym piszesz. Co do zdjęć z Mielca to i tak fajnie. 185 był w 1999 roku świeżutko po remoncie powypadkowym, pomalowany na pomarańczowo - kremowo a 192 i 193 to były jeszcze praktycznie nówki
- Maciek_150 (109.110.223.*) (2011-03-21 19:18:36.971093)
Michał, testowa różowa Kapena City, miała pełne wszystkie okna
Ta ma otwierane, więc albo jej założyli otwierane, albo testową Kapeną jest ten drugi egzemplarz - Maciek_150 (109.110.223.*) (2011-03-21 19:51:51.097951)
Tym drugim egzemplarzem identycznie pomalowanym mógł być ten -> http://www.phototrans.eu/14,16790,0,Kapena_City_7_5_015.html bo ma dól czerwony
@Maciek_150: wysłałem. Ten drugi ma inną rejestrację, (kończącą się na 35) niż ten z linka. @Michał: ten 185 z Mielca rzeczywiście jest pomarańczowo-kremowy!
@Autosan: z Leszna będą wkrótce dwa zdjęcia, już są zeskanowane.
- Maciek_150 (109.110.223.*) (2011-03-21 20:25:12.567947)
Tomek, ta druga różowa Kapena ma numer #008
Więc się poddaję która była prototypem, bo wyglądają identycznie - Maciek_150 (109.110.223.*) (2011-03-21 20:26:26.281584)
Numer Kapeny tej co wysłałeś to jest: PZD 963S
- Maciek_150 (109.110.223.*) (2011-03-21 20:56:07.133484)
Bez VIN-ów i roczników, nic nie ustalimy...
- KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-03-22 21:01:43.833065)
Kapena na zdjęciu nie jest egzemplarzem prototypowym. Mimo, że posiada identyczne malowanie różni się wieloma szczegółami. Ta posiada otwierane szyby boczne, małe szyby boczne na linii kierowcy są u dołu proste (w prototypie spadały do dołu ku przodowi).
- KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-03-22 21:04:31.401089)
W opisie dodatkowym jest wpisana jakaś bzdura. Chyba, że chodzi o jakiś inny Głogów ale nie podejrzewam, że tak jest. Ta Kapena nigdy nie trafiła do Głogowa a po drugie w mieście nie ma żadnej huty aluminium a największa w Europie huta miedzi. W Głogowie eksploatowana jest jak na razie tylko jedna Kapena City, zakupiona przez firmę Atena w roku 2002 od firmy Niro z Lubina.
- orzech (*.play-internet.pl) (2011-03-30 17:01:27.119619)
Witam,
Z tego co się orientuje, to wszystkie 12 zamówionych Kapen przez MPK Gniezno było w barwach różowo-czerwonych. - maciej (194.39.141.*) (2011-05-16 10:50:42.868948)
Wszystkie Kapeny w Gnieznie mialy poczatkowo taki kolor
Send Your Comment
User functions
