Not logged in | Log in | Sign Up
Mogliby jeszcze coś z tymi burtami zrobić, bo wyglądają zbyt efekciarsko (nie mylić z efektownie).
Caly jeden.
Ciekawe, jak to się sprawdzi. Bo z zewnątrz wygląda trochę jak Solaris po wieśtuningu. Zwłaszcza tył. No ale w pojazdach użytkowych wygląd nie ma takiego znaczenia.
Przód imho do poprawy. Jak jakieś Ciaciamali końcówki lat 90tych
Fajnie wygląda VIN pewnie będzie z końcówką 002
Oj tak tak, malowanie bardzo dobre do tego wozu. Tylko burty ucywilizować...
Jak burty będą normalne to będzie autobus jak każdy inny, a tak przynajmniej uwagę zwraca na siebie.
Widziałem go już 26 listopada, jak podjeżdżał pod Dworzec Kolejowy, gdzie włączał się na 9.
Nie wygląda źle - chyba trzeba się będzie wybrać do Kutna na małą przejażdżkę
Błękitny pasek powinien być zaokrąglony. bo nie pasuje do tych zaokrągleń...
@Amalio, zdziwię Cię, Autosan się powoli wyrabia, Sancity 18LF jeździ teraz po Wrocławiu i zbiera bardzo dobre opinie, a przecież jeszcze kilka miesięcy temu było to nie do pomyślenia.
autor zdjęcia raczej nie jest obiektywny bo jeśli ten autobus jest wykonany tak jak tester to te dwie marki wymienione wcześniej są o niebo lepsze bo jeździłem każdym autobusem i mówię to obiektywnie a o siedzeniach pasażerów nie wspomnę no chyba że ten konkretny egzemplarz jest inaczej wykonany to wtedy zwracam honor
No właśnie Ja bym prosił o zdjęcie wnętrza tego egzemplarza, jakie ma on siedzenia mam nadzieję, że nie takie twarde jak prototyp ???
Też jestem ciekawy wnętrza tego pojazdu. Bo w tym prototypowym jak już ktoś stwierdził to za bardzo szpitalny wystrój.
!AMELIO! chyba troszke przesadziłeś z tym silnikie Cuminsa. Czemu jego się tak czepiasz - międzyinnymi Solaris te silniki stosoje i nie narzeka.
Spalanie w tym AMZ byłoby naprawde na przyzwoitiym poziomie, tylko przez DEWASTO które musi być cały czas załączone żeby było ogrzewanie spalanie jest kosmiczne
Na stronie urzędu miasta w Kutnie jest zdjęcie wnętrza:
http://um.kutno.pl/upload_images/IMGlLVgv0.jpg
W InfoBusie też jest zdjęcie wnętrza: http://infobus.pl/text.php?id=46375.
To jest 4 z kolei egzemplarz tego modelu, a nie 2. Pierwszy powstał w połowie 2011 roku. Dwa kolejne z serii prototypowej jesienią, a ten w grudniu 2011.
Możecie dodać, że we wrześniu 2012 będzie wypożyczony do Piły.