Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Siemens S70 #418
16 september 2013 - Portland, Morrison St. Siemensy S70 stanowią najnowszy tabor portlandzkiego szybkiego tramwaju. Wtedy było ich 22 (#401-422), w 2014 dokupiono kolejne 18 (#521-538).
Author: Jarosz
Place: Portland (Oregon)
| Owner: TriMet Portland | Transport Authority: TriMet Portland | Route: Blue
Siemens S70 #415
16 september 2013 - Portland, 6th Ave. Korytarz autobusowo-tramwajowy w osi północ-południe.
Author: Jarosz
Place: Portland (Oregon)
| Owner: TriMet Portland | Transport Authority: TriMet Portland | Route: Green
Siemens S70 #403
17 september 2013 - Portland, Interstate Ave. Trasa linii żółtej biegnie z centrum na północ, wzdłuż alei Międzystanowej - którą zgodnie z nazwą dojedziemy do granicy stanów Oregon i Waszyngton, okalającej Portland od północy.
Author: Jarosz
Place: Portland (Oregon)
| Owner: TriMet Portland | Transport Authority: TriMet Portland | Route: Yellow
Siemens S70 #202
6 may 2017 - St. Paul, University Ave. Tramwaj na tle kapitolu (siedziby władz) stanu Minnesota. W oddali widzimy podobny budynek - to z kolei jest Katedra św. Pawła.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Comments: 1
Siemens S70 #201
6 may 2017 - St. Paul, Operations and Maintenance Facility czyli po prostu zajezdnia tramwajowa.
Comments: 2
Siemens S70 #233
18 november 2015 - Minneapolis, Washington Ave. Takie tłumy na chodniku i takie pustki na jezdni - to musi być kampus uniwersytecki.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Comments: 2
Siemens S70 #215
6 may 2017 - Minneapolis, port lotniczy, Terminal 2. Tramwaj wjeżdża do tunelu pod lotniskiem MSP. W tle widzimy wznoszący się samolot linii niskobudżetowych Spirit.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Comments: 1
Siemens S70 #217
7 may 2017 - Minneapolis-aglomeracja, Bloomington, 28th Ave S. Na tle Mall of America, największej w USA galerii handlowej, choć tak naprawdę to widzimy tu głównie obsługujące ją parkingi: na dalszym planie wielopoziomowy, podstawowy, a na bliższym parking rezerwowy, wykorzystywany w okresie zwiększonej aktywności zakupowej. Zgodnie z niepisaną zasadą, liczbę miejsc parkingowych projektuje się tak, by nawet w szczytową niedzielę przed Bożym Narodzeniem każdy mógł znaleźć miejsce.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Comments: 2
Siemens S70 #237
18 november 2017 - Minneapolis, Washington Ave, przystanek West Bank.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #208
9 october 2016 - St. Paul, University Ave.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #207
6 may 2017 - St. Paul, E 4th St, końcówka Union Depot. Tak to wygląda pierwszy/ostatni przystanek linii zielonej w centrum Św. Pawła, którą dojedziemy do bliźniaczego Minneapolis.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #226
15 november 2015 - Minneapolis, S 5th St. Tramwaj na tle wykańczanego wówczas U.S. Bank Stadium (otw. 06.2016). Dokładnie za 3 miesiące, czyli 04.02.2018, odbędzie się tam finał ligi futbolowej czyli Super Bowl, i całkiem możliwe że tramwaje będą stanowić podstawowy środek transportu dla kiboli.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #225
9 october 2016 - St. Paul, University Ave. Jeden z kilku trapezów, umożliwiających zmianę kierunku w sytuacjach awaryjnych, czy przy planowych robotach.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #220
8 october 2016 - Minneapolis, Hiawatha Ave.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Siemens S70 #213
18 november 2015 - Minneapolis, odc. Lake Street/Midtown - Franklin Ave. Na pierwszym planie multimodalny korytarz tramwajowo-pieszo-rowerowy, a w tle po lewej - centrum Minneapolisu.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Siemens S70 #209
9 october 2016 - St. Paul, University Ave.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #210
15 november 2015 - Minneapolis, Hiawatha Ave. Pierwszy z 15 Siemensów przypisanych do linii niebieskiej (#210-224). Dołączyły one do eksploatowanych wcześniej 27 Bombardierów, pozwalajac na codzienną obsługę tej trasy potrójniakami.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Siemens S70 #208
9 october 2016 - St. Paul, University Ave.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #107
16 january 2015 - Charlotte, odc. New Bern - East/West. Zgodnie z marzeniami postępowych planistów, tramwaj wygenerował nieco zagęszczonej, wielorodzinnej zabudowy.
Siemens S70 #106
15 may 2010 - Charlotte, odc. Arrowood - Archdale.
Siemens S70 #105
15 may 2015 - Charlotte, odc. Sharon Road West - Arrowood.
Siemens S70 #104
15 may 2015 - Charlotte, odc. CTC/Arena - 3rd Street. Tramwaj na tle hali dworca autobusowego.
Siemens S70 #102
16 january 2015 - Charlotte, przystanek 7th Street. Trwa budowa przedłużenia linii szybkiego tramwaju do północno-wschodnich dzielnic (15,6 km, 11 przystanków). Otwarcie planowane jest na sierpień 2017.
Siemens S70 #101
15 may 2010 - Charlotte, przystanek East/West.
Siemens S70 #111
15 may 2010 - Charlotte, Camden Rd.
Siemens S70 #117
16 january 2015 - Charlotte, przystanek Tyvola.
Siemens S70 #115
15 may 2010 - Charlotte, I-485/South Boulevard czyli końcowy przystanek szarlockiego tramwaju na południowych przedmieściach.
Siemens S70 #114
15 may 2010 - Charlotte, odc. East/West - New Bern. Tutaj odgałęzia sie kawałek toru do bazy zabytkowych replik.
Siemens S70 #217
22 october 2015 - Houston, Main St.Centralne skrzyżowanie houstońskiej sieci tramwajowej. Od czasu poprzednich zdjęć uległa ona znacznemu powiększeniu. Funkcjonująca od 2004 r. linia czerwona została przedłużona ze śródmieścia do północnych dzielnic. Dwie kolejne linie - zielona i fioletowa - połączyły centrum z odpowiednio wschodnim i południowo-wschodnimi przedmieściami. Obecnie system ma łącznie 36 km długości a w dzień roboczy korzysta z niego średnio 60,000 pasażerów.
Siemens S70 #216
22 october 2015 - Houston, Main St. Słynna tramwajowa fontanna w centrum Houston. Wodotryski wyłączają się niestety podczas przejazdu tramwaju.
Comments: 4
Siemens S70 #204
22 october 2016 - Houston, Main St.Do 18 wagonów S70 kursujących po Houstonie od początku istnienia sieci (#101-118), w 2012 r. dołączyło 19 kolejnych pojazdów tej samej serii (#201-219), różniących się tylko kosmetycznymi detalami.
Siemens S70 #109
8 may 2011 - Houston, Greenbriar St.
Siemens S70 #108
8 may 2011 - Houston, Fannin St.
Siemens S70 #101
8 may 2011 - Houston, N Main St. Czerwony tramwaj linii czerwonej na tle houstońskiego śródmieścia.
Comments: 2
Siemens S70 #104
8 may 2011 - Houston, Fannin St. Siemens wjeżdża do kompleksu szpitali, który stanowi spory generator potoków pasażerskich.
Siemens S70 #105
8 may 2011 - Houston, Main St, przystanek UH-Downtown. Wówczas był to końcowy przystanek pierwszego i jedynego odcinka houstońskiego tramwaju (otw. 2004). W grudniu 2013 oddano do użytku 8,5-km przedłużenie w stronę północnych dzielnic.
Siemens S70 #106
22 october 2015 - Houston, Main St. Jak widać, houstońskie tramwaje jeżdżą również w składach.
Siemens S70 #201
9 october 2016 - St. Paul, University Ave. Pierwszy z 59 minneapoliskich Siemensów S70, dostarczonych w latach 2012-13.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #204
18 november 2015 - Minneapolis, University Ave.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #207
9 october 2016 - St. Paul, University Ave.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #224
8 october 2016 - Minneapolis, odc. Franklin Avenue - Lake Street/Midtown. W tle widzimy centrum Minneapolis.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Siemens S70 #212
8 october 2016 - Minneapolis, Minnehaha Ave. Tu na krótkim odcinku linia tramwajowa przebiega pośrodku lokalnej ulicy.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Siemens S70 #215
18 november 2015 - Minneapolis, zajezdnia tramwajowa.
Siemens S70 #233
9 october 2016 - St. Paul, University Ave.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #248
18 november 2015 - Minneapolis, Washington Ave,
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #236
9 october 2016 - St. Paul, University Ave.Tramwaj zbliża się do granicy Bliźniaczych Miast czyli Minneapolis i St. Paul. Uruchomiona w czerwcu 2014 r. linia zielona łączy te dwa centralne miasta 3,5-milionowej aglomeracji (coś jak Katowice - Chorzów). Cała trasa przebiega po gęsto zaludnionych terenach, zamieszkałych głównie przez osoby o niskich dochodach. Inwestycja bardzo szybko okazała się sukcesem frekwencyjnym, osiągając wskaźniki przewozowe porównywalne z funkcjonującymi nieprzerwanie od XIX w. systemami w Bostonie i San Francisco.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Comments: 3
Siemens S70 #256
18 november 2015 - Minneapolis, Washington Ave. Tramwaj przejechał własnie mostem nad rzeka Missisipi, który łączy dwie części głównego kampusu Uniwersytetu Minnesoty. Dołem jeżdżą tramwaje i autobusy a na górnym pokładzie mieści się ciąg pieszy (przykryty dachem, co by biedni studenci nie pomarźli w czasie tutejszych ostrych zim).
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #249
9 october 2016 - St. Paul, University Ave. Spełnienie marzeń postępowych planistów: tramwaj i stare budynki rewitalizowane na wielorodzinne budynki mieszkaniowe.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #251
18 november 2015 - Minneapolis. Wnętrze tramwaju Siemens S70, składanego w kalifornijskim Sacramento z europejskich komponentów.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #257
9 october 2016 - St. Paul, University Ave. W tle kapitol stanu Minnesota, który przechodzi obecnie naprawę główną.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #253
18 november 2015 - Minneapolis, S 6th St. Na muralu głośna ostatnio postać, pochodząca z Minnesoty. Ciekawe czy szanowni użytkownicy i goście TWB odgadną kto to jest?
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Comments: 2
Siemens S70 #252
9 october 2016 - St. Paul, University Ave. Mniej więcej w połowie trasy linii zielonej, z której większośc przebiega po alei Uniwersyteckiej.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #255
18 november 2015 - Minneapolis, SE Washington Ave. Tramwaj mija sklep monopolowy, jakże ważny i niezbędny element miasteczka akademickiego :)
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #259
9 october 2016 - St. Paul, University Ave. Ostatni z 59 Siemensów i nowe apartamentowce.
Author: Jarosz
Place: St. Paul (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens Avanto #TT08
1 september 2010 - Les Pavillons-sous-Bois, stacja Gargan. Skoro znajdujemy się na linii "postkolejowej", to w przypadku posterunku ruchu wyposażonego w semafory i tor dodatkowy należy chyba mówić o pełnoprawnej stacji.
Comments: 1
Siemens S70 #1001
16 january 2015 - Atlanta, Luckie St.30.12.2014 oddano do użytku sieć tramwaju ulicznego w centrum Atlanty. Sieć to trochę za dużo powiedziane - składa się jak na razie z jednej okrężnej, jednokierunkowej linii o łącznej długości 4,3 km i 12 przystankach. Tramwaje kursują co 10-15 min. według zasady "poczekaj kiedyś przyjedzie" (dokładny rozkład nie jest podany do wiadomości publicznej, nie ma też możliwości śledzenia położenia wagonów na żywo). Tabor stanowią cztery Siemensy S70, kupione okazyjnie za pośrednictwem przedsiębiorstwa UTA z Salt Lake City, które miało niewykorzystane dodatkowe opcje na te wagony.
Siemens S70 #1002
16 january 2015 - Atlanta, Edgewood Ave.Cała linia tramwajowa jest poprowadzona w jezdni, bez wydzielenia i priorytetów. Pomimo godzin szczytu w centrum nie występują większe korki i ruch tramwajów odbywa sie płynnie - większość ruchu kanalizują pobliskie autostrady, które przez większość dnia wyglądają tak. Czasem jednak w robieniu zdjęć tramwaju przeszkadzają jakieś dziwaczne pojazdy ;)
Siemens S70 #1002
16 january 2015 - Atlanta, Auburn Ave.W tle widoczny wiadukt tzw. autostrady śródmiejskiej, przecinającej centrum Atlanty w osi północ-południe i posiadającej na tym odcinku siedem pasów w każdym kierunku. Pod wiaduktem znajduje się niewielka zajezdnia tramwajowa.
Siemens S70 #1001
16 january 2015 - Atlanta, Auburn Ave.Wschodnia końcówka linii tramwajowej położona jest przy Centrum Pamięci Martina Luthera Kinga. W pobliżu mieści się rodzinny dom i grób słynnego działacza walczącego o zniesienie segreacji rasowej, a także kościół w którym był pastorem. Wraz z kilkoma innymi obiektami jest to obecnie obszar o statusie parku narodowego i jednocześnie potencjalny generator popytu na tramwaj.
Siemens S70 #1004
16 january 2015 - Atlanta, Centennial Olympic Park Dr.Zachodni przystanek końcowy mieści się przy Parku im. Stuletnich Igrzysk Olimpijskich. Dookoła znajduje się kilka innych atrakcji turystycznych - np. główna siedziba telewizji CNN, Świat Coca-Coli, akwarium oraz centrum kongresowe i stadion futbolowy. W zamierzeniu planistów i polityków owe obiekty mają generować potoki pasażerskie w tramwajach. Czy tak się stanie - zobaczymy, doświadczenia innych tego typu sieci, np. Tampy, pokazują że po początkowej fascynacji frekwencja zaczyna stopniowo spadać, a odbywające się co jakiś czas imprezy masowe nie są w stanie zniwelować sporego deficytu z codziennej eksploatacji.