Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Volvo 7500 18,0m #862
7 july 2017 - Tartu, Riia.
Caio Mondego LA #9349
18 february 2018 - Santiago, Avenida Libertador Bernardo O`Higgins.
Author: Jarosz
Place: Santiago (Metropolitana de Santiago)
| Owner: Subus Santiago | Transport Authority: Transantiago | Route: 210
Busscar Urbanuss Articulado #WA8538
19 february 2018 - Santiago, Gran Avenida José Miguel Carrera. Komunikację autobusową w chilijskiej stolicy obsługuje 6 ajentów (do 02.2019 siedmiu), z których każdy ma przypisany własny kolor taboru oraz określoną grupę linii.
Author: Jarosz
Place: Santiago (Metropolitana de Santiago)
| Owner: Express Santiago | Transport Authority: Transantiago | Route: 428
Comments: 4
Marcopolo Gran Viale Articulado #ZN5318
18 february 2018 - Santiago, Avenida Libertador Bernardo O`Higgins, czyli główna aleja przecinająca centrum w osi wschód-zachód. Pod spodem biegnie pierwsza linia metra, ale górą co chwilę przejeżdża pomarańczowy przegubowiec.
Author: Jarosz
Place: Santiago (Metropolitana de Santiago)
| Owner: Express Santiago | Transport Authority: Transantiago | Route: 405
Volvo 7500 Bi-Artic #CBB 932
14 november 2016 - Göteborg, Raoul Wallenbergs gata.
Author: gofkond
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Västtrafik | Route: 16
Volvo 7500 Bi-Artic #4113
14 november 2016 - Göteborg, Västra Hamngatan.
Volvo B9SALF / Mega Bus #П42804
17 july 2017 - Belgrad, ul. Davidovićeva. Najprawdopodobniej jest to prototyp węgierskiego niskopodłogowego przegubowca Alfa Busz, przekazany do Megabus do dokończenia już po upadku Alfa Busz. W pierwszych latach mógł być eksploatowany przez Bamiron. Nie znam więcej szczegółów.
Author: empi
Place: Београд (Град Београд)
| Owner: Beobus City 2015 Београд | Transport Authority: ЈГП Београд | Route: 611
Comments: 6
Volvo 7500 #1034
7 january 2017 - Tallin, pętla Kopli.
Volvo 7500 #3899
19 april 2016 - Göteborg, Karl Johansgatan.
Author: Kamil Korczak
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Västtrafik | Route: 20
Comments: 1
Volvo 7500 #2229
5 august 2015 - Tallinn, Pirita tee
Author: Georg
Place: Tallinn (Harjumaa)
| Owner: TLT Tallinn | Transport Authority: Tallinna Transport | Route: 1A
Volvo 7500 #2229
23 february 2015 - Tallinn, Estonia puiestee
Volvo 7500 Bi-Artic #4117
4 august 2014 - Göteborg, Kungsportsavenyen
Volvo 7500 Bi-Artic #4111
4 august 2014 - Göteborg, Götaplatsen
Volvo 7500 Bi-Artic #4117
28 june 2014 - Göteborg, Kungsportsavenyn, linje 16
Author: fafax
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Västtrafik | Route: 16
Volvo 7500 Bi-Artic #4115
13 february 2014 - Göteborg, Eketrägatan. Przypadek chciał, że tym razem trafiałem wyłącznie na dwuprzegubowce z ostatniej dostawy (te z nowym przodem). Oprócz nich na 16-ce jeździło sporo zwykłych 7700A na skróconych wariantach.
Author: Cyklisten
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Västtrafik | Route: 16
Volvo 7500 Bi-Artic #4111
13 february 2014 - Göteborg, Nils Ericsonsgatan. Jedno z ostatnich wieczornych zdjęć robionych pożyczonym aparatem (i obiektywem) w oczekiwaniu na pociąg.
Author: Cyklisten
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Västtrafik | Route: 16
Volvo 7500 Bi-Artic #4112
12 june 2013 - Göteborg, Fyrväpplingsgatan, kawałek od pętli Eketrägatan.
Author: Cyklisten
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Västtrafik | Route: 16
Comments: 2
Volvo B9SALF / Marcopolo Gran Viale #WB-23-60
25 march 2012 - Santiago (Chile), Avenida Providencia.
Volvo 7500 #3882
19 may 2012 - Göteborg, Frölunda Torg. Ten sam wóz złapałem w tym miejscu dwa lata temu, co prawda na innej linii. Jak widać trochę się przez ten czas zmieniło.
Comments: 1
Volvo B9SALF / Marcopolo Gran Viale #WA-91-08
25 march 2012 - Santiago (Chile), Tobalaba. Bardzo popularne tutaj przegubowe Marcopolo Gran Viale z nietypowym położeniem silnika.
Volvo 7500 Bi-articulated #4112
18 may 2012 - Göteborg. Jak dla mnie dużym minusem jest wybór modelu siedzeń w nowych dwuprzegubowcach. W Volvo 7700 z Veolii Malmö też są Stery, Nobina natomiast "wróciła" do krzeseł Vogela w takich samych pojazdach.
Comments: 8
Volvo 7500 Bi-articulated #4112
18 may 2012 - Göteborg, Högsboleden, zjazd na Tolvskillingsgatan. Jeszcze kawałek i Volvo kończy trasę, przebiegającą w większości głównymi ulicami.
Comments: 2
Volvo 7500 Bi-articulated #4120
18 may 2012 - Göteborg, Vasaplatsen. Jeden z tramwajobusów z ostatniej dostawy.
Comments: 9
Volvo 7500 #973
27 september 2011 - Göteborg, Götaalvbron. W tle charakterystyczna wieża widokowa Göteborgsutkiken.
Comments: 5
Volvo 7500 #956
1 august 2011 - Göteborg, Götaalvbron, stombuss 17
Author: fafax
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: GS Buss Göteborg | Transport Authority: Västtrafik | Route: 17
Volvo 7500 #3898
12 august 2011 - Göteborg, Raoul Wallenbergs Gata (16).
Volvo 7500 #972
1 august 2011 - Göteborg, Götaälvbron, stombuss 19
Author: fafax
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: GS Buss Göteborg | Transport Authority: Västtrafik | Route: 19
Volvo 7500 #3889
1 august 2011 - Göteborg, Långedragsvägen, linje 91
Author: fafax
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Västtrafik | Route: 91
Volvo 7500 Bi-Artic #4102
1 august 2011 - Göteborg, Eketrägatan, stombuss 16
Author: fafax
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Västtrafik | Route: 16
Comments: 2
Volvo 7500 Bi-articulated #804
16 june 2010 - Göteborg, Götaälvbron.
Volvo 7500 Bi-Artic #806
16 june 2010 - Göteborg, Götaälvbron.
Volvo 7500 #3878
16 june 2010 - Göteborg, Götaälvbron.
Volvo 7500 #958
16 june 2010 - Göteborg, Götaälvbron.
Volvo 7500 #3876
16 june 2010 - Göteborg, Götaälvbron.
Volvo 7500 #3893
28 june 2010 - Göteborg, Polhemsplatsen. Jak widać pozycja Volvo w tym mieście nie jest jeszcze zagrożona, jeździ ich cała masa, oczywiście z nadwoziami Säffle. Obecnie producent dąży jednak do unifikacji modeli, w związku z czym nie produkuje się już 7500 z silnikiem z tyłu, by nie konkurować z "Carrusowym" 7700A. A za parę lat obie fabryki będą prawdopodobnie wspólnie produkować Volvo 8900 - wspólnego następcę 8500 i 8700.
Comments: 3
Volvo 7500 Bi-Artic #4109
28 june 2010 - Göteborg, Götaälvbron. Niestety z jakiegoś powodu zagrodzono chodnik na moście, a miałem zamiar powtórzyć kilka kadrów z poprzedniej wizyty, tym razem przy dobrej pogodzie. To najlepsze co udało się osiągnąć z dostępnego pieszym fragmentu.
Comments: 4
Volvo 7500 #972
28 june 2010 - Göteborg, Östra Hamngatan. Tył tych pojazdów kompletnie różni się od 7500 np. z Malmö, które mają standardowo umieszczony silnik.
Comments: 2
Volvo 7500 Bi-Artic #4106
28 june 2010 - Göteborg, Eketrägatan - pętla tej szczególnej linii 16, w tle widoczna zajezdnia garażująca te wozy. Kierowca zainteresował się powodem robienia zdjęć, ale na szczęście był pozytywnie nastawiony.
Comments: 2
Volvo 7500 #3882
28 june 2010 - Göteborg, Frölunda Torg. Dworzec autobusowy widziany od strony centrum handlowego, oraz kolejne B9SA LF. W tle stoi za to nieco przyjemniejszy autobus.
Volvo 7500 #973
28 june 2010 - Göteborg, Nils Ericsonsgatan. 3 x Volvo.
Volvo 7500 #3877
28 june 2010 - Göteborg, Lergöksgatan. Dziwaczne Säffle za chwilę zakończy trasę na Frölunda Torg.
Comments: 3
Volvo 7500 Bi-Artic #4110
28 june 2010 - Göteborg, Hamngatan. Wraz z obsługą linii 16 Veolia przejęła od GS także te dwuprzegubowce nadając im nowe numery.
Comments: 2
Volvo 7500 #966
14 june 2009 - Göteborg, Odinsgatan. Krótsza wersja Volvo 7500 podobnie jak dwuprzegub, ma silnik w sekcji A. Ciekawe rozwiązanie.
Comments: 7
Volvo 7500 #974
14 june 2009 - Göteborg, Brunnsparken. Skręt z Norra Hamngatan na most Fontänbron. W centrum autobusy jeżdżą głównie po torach tramwajowych.
Volvo 7500 Bi-Artic #805
13 june 2009 - Göteborg, pętla Eketrägatan. 24-metrowe Volvo w tej wersji mieści 165 pasażerów, w tym 55 na miejscach siedzących. Pojazdy tego typu w zależności od wariantu mogą przewieźć nawet do 200 osób (w naszych warunkach pewnie jeszcze więcej). Silnik o mocy 340KM wraz ze skrzynią ZF 6HP602 w zupełności wystarczają do napędzania takiego kolosa. Przyspieszenie jest całkiem znośne.
Comments: 5
Volvo 7500 Bi-Artic #808
13 june 2009 - Göteborg, pętla Högsbohöjd. Końcowy odcinek trasy szesnastki to stosunkowo wąskie uliczki z progami zwalniającymi. Tam, gdzie w Warszawie autobus nie dojeżdżałby wcale, Szwedzi wysyłają dwuprzeguby ;) Ich kierowcom należy się spory szacunek!
Comments: 1
Volvo 7500 Bi-Artic #807
13 june 2009 - Göteborg, Aschebergsgatan. Cztery linie autobusowe "stombuss" - 16, 17, 18 i 19, stanowią uzupełnienie rozległej sieci tramwajowej Göteborga. Ich częstotliwości kursowania są zadowalające, obsługę stanowią zaś autobusy przegubowe.
Volvo 7500 Bi-Artic #810
13 june 2009 - Göteborg, skręt z Norra Hamngatan w Nils Ericsongatan. Zrobienie zdjęcia takiego kolosa na zakręcie bez użycia szerokiego kąta bywa trudne, wybaczcie więc nieco walące się budynki.
Comments: 4
Volvo 7500 Bi-articulated #802
13 june 2009 - Göteborg, Nils Ericsonsgatan. W dni powszednie linia 16 jeździ co 10 minut, w soboty i niedziele co 15. Wieczorami częstotliwość nieco spada, w godzinach 23-4 wynosi nawet 30 minut. Jeśli myślicie, że trasa jest jakoś specjalnie dostosowana do kursowania autobusów dwuprzegubowych, to jesteście w błędzie :)
Comments: 5
Volvo 7500 #975
13 june 2009 - Göteborg, Kungssportsplatsen. Autobusy są tu równie ciekawe, jak tramwaje, głównie za sprawą zróżnicowanego taboru. Można tu spotkać Volvo i MANy w różnych odmianach oraz dość stare, holenderskie Den Oudsteny.
Comments: 2
Volvo 7500 Bi-Artic #807
12 october 2008 - Göteborg, Grönsakstorget.
Author: Øyvind Berg
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: GS Göteborg | Transport Authority: Västtrafik | Route: 16
Volvo 7500 Bi-articulated #803
27 august 2008 - Göteborg, Götaälvbron. Dwuprzegubowiec wspina się na most.
Comments: 3
Volvo 7500 Bi-Artic #811
27 august 2008 - Göteborg, Frihamnsmotet. Tym razem przeszedłem się długim mostem Götaälvsbron na drugą stronę rzeki (jak zwykle szedłem, gdzie mnie nogi poniosły). Na samym moście, jak i kawałek za nim można było robić niezłą masówkę. Niestety tuż po tym zdjęciu zerwała się kolejna ulewa i zszedłem na dół, po czym wsiadłem do pierwszego lepszego tramwaju. Potem było jeszcze trochę przygód.
Volvo 7500 Bi-Artic #807
7 february 2008 - GS #807 was borrowed for a testperiod of high capasity line 550 (called Jokeri in finnish) in Helsinki area. Unfortunately running costs would have become too high so we won't have bi-articulated buses in Helsinki. :-( Photo have been taken in Itäkeskus, Helsinki.
Comments: 3
Volvo 7500 #972
30 may 2008 - Göteborg, Stampgatan. Kolejne Säffle z kominkiem, ale tym razem z tylko jednym przegubem.
Volvo 7500 Bi-articulated #803
30 may 2008 - Göteborg, Aschebergsgatan. Przepraszam za sygnalizator, ciężko ująć takiego kolosa z boku, szczególnie od strony drzwi.
Comments: 6
Volvo 7500 Bi-Artic #808
30 may 2008 - Göteborg, Grönsakstorget. Volvo wije się ruszając ze wspólnego przystanku autobusowo-tramwajowego. Od tego momentu starałem się robić zdjęcia stojąc strategicznie w cieniu, coby mi pot nie spływał na wizjer w aparacie.
Comments: 2
Volvo 7500 Bi-articulated #801
30 may 2008 - Göteborg, Högboleden. Dwuprzegubowiec z góry. Akurat ten wóz ma tu już sporo zdjęć :)
Volvo 7500 Bi-Artic #809
30 may 2008 - Göteborg, Högsboleden. Jedna z ciekawostek komunikacyjnych tego miasta. Jazda takim autobusem nie różni się praktycznie od jazdy normalnym przegubowcem, poza tym, że z tyłu jest cicho.
Comments: 1
Volvo 7500 #957
28 july 2007 - Göteborg, Dag Hammarskjöldsleden. Autobusy na liniach 16 i 17 to Stombusy - jedyne w których nie obowiązuje wsiadanie przednimi drzwiami. Teraz zacznę serię zdjeć z Göteborgu, sporo ich tam porobiłem.