Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
МАЗ 215069 #12180
25 april 2023 - Baranowicze, al. Sowiecka.
ITB V3A #069
15 july 2023 - V3A-2010-CA-PPC - București, Calea Moșilor.
Jelcz M121I4 #2505
17 july 2023 - Lublin, ul. Żeglarska.
Author: Franek Buksiński 
Jelcz 120MT/E #3324
8 june 2010 - Gdynia, ul. Dworcowa. 3324 na linii 21. Szkoda tej linii, która kursowała niemal 80 lat, ale szans na jej powrót już nie ma.
Author: Karol Grzonka
Comments: 2
Ikarus 405.03 #039
21 june 2010 - Bielsko-Biała - osiedle Langiewicza, ul. Tuwima.
ITB V3A #320
2 july 2023 - V3A-2010-CA-PPC - București, Bulevardul Carol I.
Iveco Crossway 10.8 LE #552
21 june 2023 - Elbląg, ul. Niepodległości - Rondo Tarnopol.
Author: Zachar
Place: Elbląg (Warmińsko-Mazurskie)
| Owner: PKS Elbląg | Transport Authority: ZKM Elbląg | Route: 21
Iveco Crossway 10.8 LE #556
21 june 2023 - Elbląg, Królewiecka.W tle dojrzymy wieżę bazyliki św. Mikołaja oraz wieżowce Regal Park i sądu rejonowego/okręgowego.
Author: Ryszard
Place: Elbląg (Warmińsko-Mazurskie)
| Owner: PKS Elbląg | Transport Authority: ZKM Elbląg | Route: 21
Solaris Urbino 9LE electric #182
14 april 2023 - 13:59 - Cieszyn, rondo Księstwa Cieszyńskiego.21 Słowicza → Szymanowskiego.
SGP E1 #HW171
5 april 2021 - Kraków - Nowa Huta, ul. Ujastek.
Author: Mikołaj Boroń
Solaris Urbino 12 #002
17 february 2023 - Zamość, ul. płk. Krysińskiego.
Mercedes-Benz Conecto #949
4 june 2023 - Cluj-Napoca (România), piața Avram Iancu
Author: andrei105
Place: Cluj-Napoca (Cluj)
| Owner: CTP Cluj-Napoca | Transport Authority: CTP Cluj-Napoca | Route: 21
CAF Urbos 3 #551
28 may 2023 - Stockholm, Ropsten. A36 551 leaves Gamla Lidingöbron (the Old Lidingö Bridge) in Ropsten. One week remains before the bridge is closed to train traffic. The walkway has been closed since October 2022.
Author: ac75
MAN NG323 Lion`s City GL #4730
16 march 2023 - Bremen, Ludwig-Roselius-Allee
Jelcz M121I4 #2505
27 may 2023 - Lublin, pętla Żeglarska.
Author: Franek Buksiński
Jelcz M121I4 #2505
17 june 2022 - Lublin, ulica Nałkowskich. Od dnia 25 maja 2023 r. w związku z otwarciem dla ruchu nowego mostu w ciągu ul. Żeglarskiej autobusy linii: 1, 15, 21, 37, 40 i N1 kursują do pętli Żeglarska. Na wspomnianej wyżej ulicy, przed nowo wybudowanym mostem, funkcjonuje nowy przystanek Most im. Kaczorowskiego. Linia 25 powróciła na swoją podstawową trasę w dniu 26 maja 2023 r.
Author: Franek Buksiński
Yutong E12LF #E001
24 april 2023 - Astana (Kazachstan), Prospekt Rachimżana Koszkarbajewa. System biletowy jest trochę nieprzyjazny a trochę przyjazny przyjezdnym. Jednorazowy bilet u kierowcy kosztuje 180 Tenge (1,71 zł). Istnieje możliwość zakupu specjalnej karty (1000 Tenge - 9,50 zł), która służy jako portfel. Bilet jednorazowy wtedy kosztuje 90 Tenge (0,85 zł) lub można kupić bilet dobowy za 500 Tenge (4,75 zł). Największy problem to mała liczba biletomatów, w których można dokonać zakupu, a także brak możliwości płatności kartą płatniczą.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #103
21 april 2023 - Halle (Saale), Kröllwitz
Author: hinerkduetz
Place: Halle (Saale) (Sachsen-Anhalt)
| Owner: HAVAG Halle (Saale) | Transport Authority: MDV | Route: 21
Autosan A8V.03.01 #168
2 may 2023 - Brzyście.
MAN NG313 Lion`s City G #801
25 january 2023 - Jelenia Góra, ul. Ogińskiego.
Author: KrzychuJG
Place: Jelenia Góra (Dolnośląskie)
| Owner: MZK Jelenia Góra | Transport Authority: UM Jelenia Góra | Route: 21
AMZ CS10LF #143
23 march 2022 - Susk Stary.
Author: mario
Comments: 2
Solaris Urbino 12 #365
5 may 2023 - Grudziądz - Mniszek. Jeden z pięciu 2-drzwiowych używańców z Montpellier. Są takie sobie (bez tragedii), no ale Francja nigdy nie słynęły ze szczególnej dbałości o tabor.
Autosan M10LF #257
5 may 2023 - Trepcza, ul. Sanocka.
Author: Adrian_
Mercedes-Benz O530 #251
2 may 2023 - Trepcza, ul. Sanocka. Od dnia dzisiejszego do siatki połączeń sanockiego MKSu dołączyła linia nr 21 na trasie Trepcza Ujęcie - Beksińskiego. Linia kursuje wyłącznie w dni robocze, w godzinach szczytu (4 kursy z Ujęcia i 3 z Beksińskiego). Do obsługi popołudniowych kursów został zadysponowany widoczny Citaro #251 z kursówki 3/1. Poranne kursy robi autobus przeznaczony do obsługi kursówki 10/1. Z tego miejsca również chciałbym pozdrowić nowego kierowcę dziś jeżdżącego właśnie owym Citaro.
Author: Sanocki_MKM
Mercedes-Benz O530K A26 #118
12 july 2018 - Bielsko-Biała, ul. Cieszyńska.
Author: Razor 688
Place: Bielsko-Biała (Śląskie)
| Owner: MZK Bielsko-Biała | Transport Authority: UM Bielsko-Biała | Route: 21
Comments: 1
Jelcz M101I3 #165
23 february 2023 - Cieszyn, dworzec autobusowy.
Solaris Urbino 18 #78724
17 april 2023 - Rīga, Kurzemes prospekts
MAN N8S-NF #HK460
12 july 2022 - Kraków - Os. Bohaterów Września, pętla Os. Piastów.
Author: Mikołaj Boroń
Bombardier GTZO #2207
11 april 2023 - Berlin, Gudrunstraße. Dwa GT6N-ZR o numerach 2207 i 2216 stoją na pętli S+U Lichtenberg, linie 21 i 37. Wóz 2207 doczekał się zdjęcia po 10 latach od mojego ostatniego...
Comments: 2
Otokar Sultan City #21-386
19 march 2023 - Izmir, Varyant.
Comments: 1
Irisbus Agora S #710
16 may 2017 - Cluj-Napoca (România), piața Avram Iancu
Author: andrei105
Place: Cluj-Napoca (Cluj)
| Owner: CTP Cluj-Napoca | Transport Authority: CTP Cluj-Napoca | Route: 21
MAN NL313 Lion`s City CNG #364
3 may 2022 - Stångby, Vallkärravägen. Linia, która zmartwychwstała. Skånetrafiken, zajmujące się planowaniem przebiegu linii i rozkładów w całym regionie, stwierdziło, że autobus z Lundu do Stångby nie ma racji bytu, skoro jest połączenie kolejowe. W okresie przejściowym w 2019 roku zamiast oddzielnej linii odcinek podmiejski obsługiwały przedłużone kursy linii 3, zawracającej normalnie przy granicy miasta. Miała nastąpić całkowita likwidacja, jednak władze gminy w związku z protestami mieszkańców przegłosowały własne finansowanie, zwane "dokupieniem", rozwiązanie stosowane już przy paru okazjach przez inne gminy, głównie aby ratować kursy późno wieczorne. Linia 21 wróciła na próbę, z godzinną częstotliwością (także w weekendy), a mieszkańców zachęcano do pozostawienia samochodu w domu i wspierania zbiorkomu gdy wybierają się do miasta. Liczba pasażerów miała zadecydować o dalszych losach, jednak nieoczekiwana sytuacja w 2020 roku wywołała znaczny spadek przewozów, także okres próbny nie był miarodajny i został przedłużony do końca tego roku.
CAF Urbos 3 #551
25 march 2023 - Lidingö, Torsvik. Nie miałem do tej pory okazji zobaczeć tych wagonów w ruchu liniowym a tu nagle mają już po 9 lat. Miejsce odwiedziłem jednak z konkretnego powodu, mianowicie stary, niemal stuletni most tramwajowy wkrótce zostanie zastąpiony nowym, widocznym w tle. Przełączenie ruchu było zaplanowane na początek kwietnia, termin jednak uległ przesunięciu.
Rotax/MPK EU8N #HL439
3 february 2023 - Kraków - Nowa Huta, al. gen. Władysława Andersa.
Author: Mikołaj Boroń
Jelcz M121I4 #2505
17 june 2022 - Lublin, ul. Romera. Pozdrowienia dla kierującego!
Author: Franek Buksiński
MAN GT6 #188
16 september 2006 - Kraków, pętla Pleszów
Comments: 1
Rotax/MPK EU8N #HL427
11 march 2023 - Kraków - Os. Tysiąclecia, ul. ks. Kazimierza Jancarza.Od dzisiaj przez ok. 3 tygodnie linia 21 kursuje na zmienionej trasie do Mistrzejowic. Ma to związek z remontem pętli Os. Piastów. Na czas prac dostępny jest tylko jeden tor, z którego normalnie korzystają linie 52 i 64.
Author: Mikołaj Boroń
Mercedes-Benz Conecto LF A30 #150
6 august 2020 - Suwałki, ul. Raczkowska.
Jelcz 120MT/E #3327
1 november 2009 - Gdynia ul. Dworcowa. Niestety linia już jest historią.
Author: Adam Goździewicz
Comments: 7
Jelcz M101I3 1 #167
7 february 2023 - Cieszyn, ul. Katowicka.
Jelcz M101I3 1 #167
7 february 2023 - Cieszyn, Dworzec autobusowy.
Jelcz PR110E #3360
18 march 2010 - Sopot, pętla Sopot Reja. Poczciwa peerka 3360 na linii 21, a obok neoplan 2268 na 181.
Author: Karol Grzonka
Comments: 2
Bombardier Flexity Basel (Be 4/6) #6016
20 may 2022 - Basel, Horburgstrasse
Author: wonneberger1.1
SGP E1 #HW172
25 february 2023 - Kraków - Nowa Huta, ul. Ujastek Mogilski.Karczunek dawno temu skończony, ale zdążył już zarosnąć. Po drugiej stronie Ujastku Mogilskiego trwają już prace ziemne, wygładzenie i utwardzenie gruntu. Ciekawie kiedy wejdą z pracami pod al. Solidarności i rozpoczną się pierwsze problemy.
Author: Mikołaj Boroń
Ursus CS12LFD #2489
5 february 2023 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka.
Mercedes-Benz O405 #ВХ 5837 СК
5 august 2020 - Хмельницкий, вул. Кам`янецька. 
Mercedes-Benz Conecto #953
25 january 2019 - Cluj-Napoca (România), piața Mihai Viteazul
Author: andrei105
Place: Cluj-Napoca (Cluj)
| Owner: CTP Cluj-Napoca | Transport Authority: CTP Cluj-Napoca | Route: 21
Mercedes-Benz O530 II #27
1 august 2022 - Daratsos, Agios Apostolos. Nie analizowałem tras i rozkładów komunikacji miejskiej miasta Chania, ale zauważyłem, że linia 21 kursuje relatywnie często.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 #25
1 august 2022 - Daratsos, Agios Apostolos. Niespodziewanie trafiła mi się mijanka dwóch autobusów w miejscu, w którym stałem. Spośród Mercedesów Citaro widziałem wersje od pierwszych O530 po C2-jki.
Mercedes-Benz O405N #HKZ-8330
1 august 2022 - Daratsos, Agios Apostolos. Niewiele autobusów transportu publicznego na wyspie miałem okazję sfotografować. Jeśli chodzi o pojazdy miejskie przewoźnika Astiko KTEL, to fotografowałem je tylko na tej ulicy w Daratos. Niezwykle ucieszył mnie widok eksploatowanego wciąż Mercedesa z rodziny O405. Z innych starszych pojazdów widziałem ze 2 razy też ichniejszą Setrę S215SL.
Comments: 1
Irisbus Agora S #719
27 january 2019 - Cluj-Napoca (România), piața Ștefan cel Mare
Author: andrei105
Place: Cluj-Napoca (Cluj)
| Owner: CTP Cluj-Napoca | Transport Authority: CTP Cluj-Napoca | Route: 21
Solaris Trollino 12M #3008
28 january 2023 - Gdynia, al. Zwycięstwa.
Author: Krzysztof Korkosz
Konstal 105Na #HZ261
1 february 2023 - Kraków - Os. Bohaterów Września, pętla Os. Piastów.Roszady w składach potrójnych w Hucie doprowadziły do złączenia zwykłych składów. Skład HZ261+HZ263 pozyskano z Uffoka HZ261+HZ262+HZ263. HZ262 aktualnie robi za środkowy wagon drugiego Uffoka z wyświetlaczami HZ250+HZ262+HZ251.
Author: Mikołaj Boroń
Solaris Trollino 12AC #3040
12 january 2023 - Sopot Świemirowo, pętla Reja. Tytułowy 3040, jakby przeczuwając zbliżający się koniec, po wjeździe na pętlę wyłączył wyświetlacz, na którym dumnie prezentował linię 21. Linię, która dzisiaj wyjedzie na miasto ostatni raz. Jutro jeszcze godnie pożegnamy ją piętrusami.
Comments: 17
Konstal 105Na #HZ273
19 january 2023 - Kraków, al. Solidarności. Po warszawsku :)
Author: Matel6380
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #355
23 august 2022 - Getynga, ul. Berlińska (21). Poranna masówka, którą zawdzięczaliśmy awarii potężnego Metronoma i rozkomunikowania pociągu do Kassel.
Author: Marcin Ciszewski
Place: Göttingen (Niedersachsen)
| Owner: GöVB Göttingen | Transport Authority: VSN Südniedersachsen | Route: 21
Mercedes-Benz Conecto LF A30 #150
21 june 2021 - Suwałki, ul. Raczkowska.
Mercedes-Benz O530 CNG II #L1486
21 july 2017 - Salzburg, Müllner Hauptstraße.
Comments: 1
Mercedes-Benz Conecto #922
14 january 2023 - Cluj-Napoca (România), piața Avram Iancu
Author: andrei105
Place: Cluj-Napoca (Cluj)
| Owner: CTP Cluj-Napoca | Transport Authority: CTP Cluj-Napoca | Route: 21
Jelcz 120MT/E #3376
9 march 2007 - Gdynia Kolibki, al. Zwycięstwa.A więc gruchnęła oficjalna wieść o sporych cięciach w sieci ZKM Gdynia, wchodzących w życie z dniem 30.01.2023. Pozwolę sobie zrecenzować zmiany, oczywiście recenzja będzie tylko moją prywatna opinią :)
Zacząć należy od tego, co napisano na końcu, zatem od likwidacji 5 linii trolejbusowych (!), 4 linii autobusowych całorocznych i dwóch sezonowych. Sytuacja rysuje się równie negatywnie, co podczas cięć w latach `70, ale warto wczytać się w szczegóły. Zatem po kolei, od likwidacji linii:
20: linia w zasadzie jest permutacją istniejących połączeń Chyloni z centrum, OIDP powstała wraz z uruchomieniem linii 27 w roku 1999. Komunikat zapowiada, że w jej miejsce będą uruchomione kursy linii 22, ale szczegółów wciąż brak, więc trudno powiedzieć o ile zmniejszy się ilość wzkm.
21: O ile likwidacja tej linii nie powinna być większym zaskoczeniem, ponieważ zazwyczaj wozi powietrze, o tyle względy sentymentalne i historyczne jednak biorą górę. Wszak historia gdyńskich trolejbusów rozpoczęła się m.in. od połączenia centrum z Orłowem, przedłużonego później do Sopotu. Można mieć tylko nadzieję, że linia 21 wróci szybciej, niż później do siatki połączeń.
30: Linia od dekad marginalizowana. Przy obecnej gęstości połączeń ul. Morską jej brak nie powinien być specjalnie odczuwalny, choć rysa wizerunkowa z pewnością niemała.
34: Ta linia ma tego pecha, że została uruchomiona zbyt późno. Odtworzenie historycznego połączenia Demptowa ze śródmieściem nie cieszyło się nigdy tłumem pasażerów. Mieszkańcy Demptowa przeżyli kilkadziesiąt lat z przesiadkami, przeżyją i teraz. Linia 34 to eksperyment, który nie przetrwał nawet 3 lat.
320: Pomysł od samego początku nietrafiony. W jej miejsce zostaną uruchomione sezonowe meleksy na wzór Orłowa - bardzo słuszna koncepcja!
W: linia zostanie zlikwidowana niemalże w przeddzień swoich 30 urodzin. Z pewnością nie spotka się to z aprobatą pracowników redłowskiego szpitala, ani mieszkańców Pustek Cisowskich.
163: Muchowóz, chociaż stanowiący wygodną alternatywę dla wiecznie zapchanych pozostałych linii z rejonu Pogórza, Obłuża i Oksywia. Częściowo będzie zastąpiona kursami linii 198. Wartość historyczna.
182: To jedno z większych zaskoczeń. Linia o solidnych napełnieniach, szybkie połączenie Obłuża i Wzgórza św. Maksymiliana. Tego będzie brakowało. Likwidacja tej linii wygląda na przypadkową ofiarę. Ponieważ jest to jedyna linia kursująca ul. Śląską, w jej miejsce na tej ulicy pojawi się linia 119. Moim zdaniem zupełnie niepotrzebnie, bo ten jeden jedyny przystanek, który obsługuje wyłącznie linia 182, jest tuż obok całego stada trolejbusów na ul. Warszawskiej. Szkoda zamieszania.
196: Nie wypowiadam się, rzadko kiedy wstaję skoro świt, żeby zobaczyć napełnienia w porannych wynalazkach ;) O ile dobrze rozumiem, jej nieobecność będzie przynajmniej częściowo załatana nowymi kursami linii 128, ale szczegółów brak.
G i 309: Ta pierwsza, choć cieszy się ogromną popularnością, to niestety tylko w kilku wybranych kursach. Linia wysoce deficytowa. Spodziewałem się jej braku już w 2022 roku. Ta druga to typowy muchowóz dla działkowców, pożegnam ją bez żalu. Szczególnie, że w jej miejsce w sezonie wskoczy 109.
Pozostałe cięcia:
145, 153 i 252: tutaj obcięte zostanie prawdopodobnie tyle, na ile pozwala umowa przetargowa. Muchowozy poza szczytem.
119 i 133: kosmetyka, trzeba było zrobić to już dawno temu.
125: brak szczegółów, trudno mi się odnieść do sprawy.
Linie nocne: funkcjonowanie komunikacji nocnej zostanie zasadniczo ograniczone do istniejących kursów zjazdowych i dojazdowych, zostawiając dziurę w godz. ok. 2 - 3:30. To smutne następstwo zidiocenia społeczeństwa, które ma alternatywę dla poimprezowych powrotów do domu w postaci podwozów w cenie biletu autobusowego + gwałt w gratisie. Odkąd powstały podwozy wykorzystanie linii nocnych spadło dramatycznie i w zasadzie ograniczyło się do ludu pracującego w bardzo nietypowych godzinach. Środek nocy to pojedyńczy, przypadkowi pasażerowie. Z kolei wzkm kosztuje tyle samo, kierowcy mają płacone podwójnie - taki stan był nie do utrzymania. Możemy podziękować jedynie naszej szanownej partii rządzącej, która wpuściła nielegalnych przewoźników na polski rynek z otwartymi ramionami.
32/152: zamiana pętli tych dwóch linii wydaje się pomysłem bardzo dobrym, wszak Mały Kack nigdy nie potrzebował przegubowych autobusów co kwadrans. Jednak biorąc pod uwagę fakt niekorzystnej różnicy w cenie wzkm między przegubowym autobusem a standardowym trolejbusem jest to zmiana co najmniej zastanawiająca. Niemniej chichot historii jest - wszak 152 powstała jako zastępstwo za likwidowane trolejbusy do Oksywia, teraz trolejbusy odgrywają się.
140 i 209: to jedne z niewielu zmian zdecydowanie na plus (oprócz wspomnianej wcześniej likwidacji 320). 140 pojawi się w niedziele i święta, 209 zostanie wydłużona do Redłowa. Super!
23: Jeszcze pod koniec lat `90 najczęściej kursująca linia trolejbusowa w Polsce. Jednak uruchamianie kolejnych linii w kier. Karwin było zazwyczaj wykonywane na zasadzie zabierania brygad z 23, przez co dzisiaj ta linia jest już tylko cieniem samej siebie. Zabranie jej z Kaczych Buków, gdzie częstotliwość innych połączeń jest dzisiaj nieadekwatnie wysoka jest pomysłem słusznym. Skierowanie jej na ul. Strzelców powinno umilić wąskiej grupie pasażerów z tego osiedla zabranie 145 w niedziele.
S: na koniec największy przegrany zmian, czyli linia S. Linia średnicowa o dużych napełnieniach, uzupełniana na całej trasie przez 21, 28, 34 i W. Z tych czterech uzupełnień zostanie tylko 28, co z pewnością nie spotka się z zadowoleniem pasażerów eSki. Jestem ciekawy też, czy i jak zostanie zmieniony rozkład jazdy tej linii, która jest taktowana wspólnie z W i 21. Czy będą dziury w rozkładzie? Czekamy na szczegóły.
Podsumowując: Można było się tego spodziewać. Gdynia to miasto tonące w długach, z finansami dobitymi przez polski wał, pandemię i inflację. Inne miasta widocznie lepiej sobie z tym radzą, albo tną wydatki w mniej widoczny sposób. Cieszę się, że ZKM Gdynia stanął na rzęsach, aby skutki nieuchronnych cięć były jak najmniej dotkliwe dla pasażerów. Niemniej można się spodziewać gruntownego grillowania władz miasta w mediach, ponieważ w kwietniu czeka nas spora podwyżka cen biletów, co już jest tematem przewodnim w ostatnich dniach. Jestem jeszcze ciekawy jak wyglądają cięcia w innych wydatkach miasta?
To nie są cięcia, na które zasługujemy, ale na które musimy się zgodzić. W każdym razie gdyńską komunikację miejską czeka jeden z trudniejszych okresów w całej historii.
Comments: 39