Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Ikarus 280.38A #5530

1 august 2000 - Warszawa, ul. Kijowska (jezdnia południowa), pętla autobusowa Dworzec Wschodni (Kijowska) i tymczasowy przystanek techniczny dla linii specjalnej 270, towarzyszącej obchodom pięćdziesiątej szóstej rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.
W 2000 roku, do obsługi linii, łączącej Dworzec Wschodni z Powązkami, zaangażowano jednego z raptem pięciu eksploatowanych przez Miejskie Zakłady Autobusowe Ikarusów 280.38A (z automatyczną skrzynią biegów ZF Ecomat 5 HP 500); zarazem – ostatniego „bizona” wpisanego do inwentarza MZA: przyjętego na stan Zakładu Eksploatacji Autobusów R-13 „Stalowa” 12 sierpnia 1995 roku.


Author: zadzior RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Ikarus 280.26 #2551

1 august 2000 - Warszawa, ul. Kijowska, pętla autobusowa Dworzec Wschodni (Kijowska).
Postój techniczny autobusu na zaaranżowanym,jednodniowym przystanku linii specjalnej 270, zlokalizowanym w bezpośrednim sąsiedztwie czynnej na co dzień pętli autobusowej (a funkcjonalnie: wręcz – w jej obrębie), przy krawędzi południowej jezdni ulicy Kijowskiej.
Trasa linii specjalnej 270, uruchamianej każdego 1 sierpnia od 1994 do 2007 roku pomiędzy Dworcem Wschodnim a Powązkami, w latach 1999-2006 miała następujący przebieg:
POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska) – aleja „Solidarności” – most Śląsko-Dąbrowski – aleja „Solidarności” – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA);
przy czym autobusy tej linii obsługiwały każdy napotkany na trasie zespół przystankowy.
Poprzednia brygadę obsługuje Ikarus 280.26 o numerze 3124, przyjęty na stan w 1989 roku i złomowany w 2002 – jeszcze z „łuczkami”.


Author: zadzior RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2456

1 august 2000 - Warszawa, ul. Kijowska, pętla autobusowa Dworzec Wschodni (Kijowska).
Zlokalizowany przy południowej jezdni ulicy Kijowskiej przystanek początkowy/końcowy specjalnej linii autobusowej 270, uruchomionej z okazji obchodów pięćdziesiątej szóstej rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.
Z lewej strony kadru, w oczy rzuca się interesujący „maluch”: Polski Fiat 126EL w roli radiowozu Nadzoru Ruchu Zarządu Transportu Miejskiego (i mobilnej ekspedycji, przy okazji).
Teraz interesujący... Wtedy „kaszlak” (a szczególnie – „elegant”) wydawał mi się pojazdem na tyle powszechnym, że robiąc autobusom zdjęcia „na szybko”, nawet nie przywiązałem większej uwagi do tego, że nie zmieściłem go na zdjęciu całego.
A szkoda.


Pierwsze zdjęcie tego autobusu na TWB! :)


Author: zadzior RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: MZA Warszawa | Route: 270

Comments: 3

Ikarus 280.70E #5507

27 august 2000 - Warszawa, ul. Kijowska, pętla autobusowa Dworzec Wschodni (Kijowska).
Zlokalizowany przy południowej jezdni ulicy Kijowskiej, naprzeciwko głównej hali stacji kolejowej Warszawa Wschodnia, przystanek początkowy/końcowy specjalnej linii autobusowej 270, uruchomionej z okazji obchodów pięćdziesiątej szóstej rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

W przeciwieństwie do przyspieszonej linii cmentarnej o tym samym numerze, uruchamianej przez ZTM corocznie od 1994 roku w okresie dnia Wszystkich Świętych, sierpniowe 270 było linią zwykłą (obsługującą wszystkie napotkane przystanki).

1 sierpnia 2000 roku linia kursowała dwukierunkowo na trasie:
POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska) – aleja „Solidarności” – most Śląsko-Dąbrowski – aleja „Solidarności” – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).

Z prawej strony widać fragment straganu warzywnego – w tamtym czasie, duży obszar przed dworcową halą zajmowały wszelkiego rodzaju budy, budki, stragany i „szczęki” z „grochem, mydłem i powidłem”: ciuchami, kuchnią wietnamską, fast-foodem, warzywami, papierosami...
Stojąca na straganie waga odważnikowo-uchylna wcale nie musiała być wówczas szczególnie wiekowa – ten model produkowano w Związku Radzieckim, a następnie w Federacji Rosyjskiej, od lat 60. przynajmniej do drugiej połowy lat 90. XX wieku.


Author: zadzior RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Ikarus 280.26 #3131

1 august 2000 - Warszawa, aleja „Solidarności”, Trasa W-Z w pobliżu tunelu pod placem Zamkowym.
Wybrałem się w to miejsce, aby fotografować autobusy specjalnej linii 270, uruchomionej w związku z obchodami pięćdziesiątej szóstej rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego na trasie, łączącej Pragę z powązkowskimi nekropoliami:
POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska) – aleja „Solidarności” – most Śląsko-Dąbrowski – aleja „Solidarności” – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).
Jako, że standard remontów Ikarusów serii 200 w Zakładzie Naprawy Autobusów T-4 przy ul. Włościańskiej, wprowadzony pod koniec lat 90., przewidywał likwidację charakterystycznych dla pojazdów tej marki profili i listew wokół drzwi (nazywanych potocznie „łuczkami”) i zastępowanie ich po naprawach blacharskich prostymi rynienkami rodem z Jelczy, to autobusów z „łuczkami” już kilka lat po wprowadzeniu tego standardu było w ruchu bardzo niewiele (a jeżeli już się na ulicy pojawiły, były albo bliskie kasacji, albo naprawy głównej).
Zdjęcia robiłem aparatem analogowym, trzeba więc było zawczasu decydować o tym, na które wozy przeznaczać klisze.
Kiedy w zasięgu wzroku pojawił się Ikarus z fabrycznymi ościeżnicami, wyciągnąłem aparat i... w momencie naciśnięcia spustu migawki, w kadr wjechał mi – jadący chodnikiem – rowerzysta, skutecznie zasłaniając autobus.
W ostatniej chwili zdążyłem się jeszcze odwrócić i sfotografować zwalniający przed przejściem dla pieszych autobus.
Przy okazji, w oczy rzuca się efekt rzemieślniczej („zajezdniowej”) naprawy IV drzwi: jedno skrzydło tychże, zamiast przetłoczeń, ma w dolnej części szybki, zamalowane żółtym lakierem wraz z uszczelkami – sugerujące, że jedna „połówka” tych drzwi pochodzi z przedniego pomostu.
Warto zwrócić uwagę na, widoczną w tle, tablicę Miejskiego Systemu Informacji, funkcjonującego wówczas od czterech lat.
Widnieje na niej nazwa ulicy: Źródłowa.
Nazwa ta kilka lat później znikła z tablic MSI, gdyż krótki fragment ulicy Źródłowej, położony najbliżej alei „Solidarności”, formalnie włączono w ciąg pobliskiej ulicy Nowy Zjazd.
Na chodniku, w pobliżu słupka przystanku tramwajowego „Plac Zamkowy 04” (obecnie: „Stare Miasto 04”) stoi – pochodzący z połowy lat 90. XX wieku – automat do sprzedaży biletów komunikacji miejskiej, produkowany we Wrocławiu przez Polsko-Szwajcarskie Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowe „Merona Poland” Sp. z o.o.


Author: zadzior RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Comments: 1

Mercedes-Benz O530 C2 #1707

6 may 2020 - Hamburg - Friedhof Ohlsdorf, Kapellenstraße. Cmentarz Ohlsdorf jest największą w Europie i drugą na świecie nekropolią. Na cmentarzu tym pochowani są w zbiorowych mogiłach Polki i Polacy, którzy zginęli w czasie II Wojny Światowej, jak i polscy piloci brytyjskiego RAFu.

Author: Paweł Ratajczak RSS
Place: Hamburg (Hamburg) | Owner: HHA Hamburg | Transport Authority: HVV | Route: 270

Solaris Urbino 12 #PU340

15 august 2019 - Kraków - Batowice, ul. Powstańców.

Author: Razor 688driver RSS
Place: Kraków (Małopolskie) | Owner: MPK Kraków | Transport Authority: ZTP Kraków | Route: 270

Ikarus 260.04 #76

2 november 1994 - Warszawa, ul. Powązkowska. Dzień Zaduszny w 1994 roku wypadł w środę, w zwykły dzień roboczy. Jako zasilenie uruchomiono wówczas tylko linie 222, 270 oraz tramwaj 40.

Author: Nodzyk RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Ikarus 280.T4 #2409

1 november 1994 - Warszawa, Dw. Wschodni /Kijowska/. Linia specjalna 270 zasilała zwykłą 170 na trasie Dw. Wschodni - Cm. Północny.

Author: Nodzyk RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Mercedes-Benz O530 C2 #BO275

13 april 2019 - Zastów.

Author: eMCe RSS
Place: Kocmyrzów-Luborzyca (Małopolskie) | Owner: MPK Kraków | Transport Authority: ZTP Kraków | Route: 270

Solaris Urbino 12 W17 #BU893

5 january 2019 - Kraków - Prądnik Czerwony, ul. Strzelców.

Author: Oskarpaj RSS
Place: Kraków (Małopolskie) | Owner: MPK Kraków | Transport Authority: ZTP Kraków | Route: 270

Comments: 2

Solaris Urbino 12 #BU856

15 july 2018 - Kraków, ul. Powstańców.

Author: eMCe RSS
Place: Kraków (Małopolskie) | Owner: MPK Kraków | Transport Authority: ZIKiT Kraków | Route: 270

Setra S517 HD #28

4 october 2018 - 11:33, Port lotniczy Berlin-Schönefeld (SXF), parking.
270 Warnemünde → Dresden


Author: Konrad Bekedytordriver RSS
Place: Berlin (Berlin) | Owner: KDE-Reisen Hamburg | Transport Authority: Flixbus | Route: 270

Alexander Dennis Enviro 200 #6780

26 april 2018 - Brighton, Churchill Square


Solaris Urbino 12 #BU831

15 april 2018 - Wiktorowice. Solaris wraca z Maciejowic, które od dnia 7 kwietnia objęto obsługą KMK.

Author: eMCe RSS
Place: Kocmyrzów-Luborzyca (Małopolskie) | Owner: MPK Kraków | Transport Authority: ZIKiT Kraków | Route: 270

Ikarus 260.04 #1292

1 november 1997 - Warszawa, ul. Powązkowska.
Linia cmentarna 270, uruchomiona w 1997 roku w dniach 1 i 2 listopada 1997 w ramowych godzinach 7:00 - 19:00, kursowała na trasie:
CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) – Wóycickiego – Wólczyńska (powrót: Wólczyńska – Opłotek – Palisadowa – Wóycickiego – CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA).) – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Elbląska – Krasińskiego (powrót: Krasińskiego – Broniewskiego) – Powązki (Cmentarz Wojskowy) – Powązkowska – Okopowa – aleja Solidarności – plac Bankowy – Senatorska – Wierzbowa – plac Piłsudskiego (powrót: plac Piłsudskiego – Moliera – plac Teatralny – Wierzbowa) – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Syreny – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – plac Wileński – Targowa – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).

Linia obsługiwała następujące przystanki:
-CM. PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA);
-CM. WAWRZYSZEWSKI;
-PRZYBYSZEWSKIEGO;
-RUDNICKIEGO (tylko w kierunku Cmentarza Północnego);
-DURACZA (tylko w kierunku Dworca Wschodniego);
-WŁOŚCIAŃSKA;
-POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY);
-POWĄZKI IV BRAMA;
-POWĄZKOWSKA;
-CM. ŻYDOWSKI;
-OKOPOWA;
-KINO FEMINA;
-PL. BANKOWY;
-UNIWERSYTET;
-TOPIEL;
-SIERAKOWSKIEGO;
-DW. WILEŃSKI (tylko w kierunku Cmentarza Północnego);
-KIJOWSKA;
-DW. WSCHODNI (KIJOWSKA).

Autorem fotografii jest Dariusz Kalinowski


Author: zadzior RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Karosa C954E.1360 #2L4 3942

1 may 2017 - Liberec, Jestědská. Kiedy w Polsce dogorywają ostatnie resztki zintegrowanej autobusowej komunikacji lokalnej, w Czechach przygotowują się do konsolidacji transportu autobusowego w drodze powołania samorządowych przewoźników, zarządzających siecią połączeń na obszarze całego kraju ( odpowiednika naszego województwa). Władze czterech Krajów: Usteckiego, Libereckiego, Środkowoczeskiego, Pilzeńskiego oraz Karlowarskiego wyliczyły, że zlecanie przewozów prywatnym podmiotom w drodze przetargów doprowadziło co całkowitej utraty kontroli nad rzeczywistymi kosztami prowadzenia transportu autobusowego. Efektem są rosnące z roku na rok nakłady na utrzymywanie siatki połączeń autobusowych. Regionalne władze ustawodawcze zarzucają także prywatnym kompaniom brak jakichkolwiek działań w zakresie optymalizacji wielkości taboru obsługujące mniej obłożone trasy. Najbardziej zaawansowane działania są wdrażane w Kraju Usteckim, że uchwalono powołanie samorządowej spółki już w 2019 roku. Przejmie ona wszystkie trasy po wygaśnięciu umów z czterema działającymi na jego obszarze firmami. Kraj Liberecki rozważa nabycie większościowych pakietów akcji w Buslinie, CSADach Ceska Lipa oraz Liberec. Podobne działania podjęto już w pozostałych dwóch regionach. Linki dla zainteresowanych: 1 2 3

Author: KrzychuJGnewser RSS
Place: Liberec (Liberecký kraj) | Owner: ČSAD Liberec | Transport Authority: IDOL | Route: 270

Comments: 8

Volvo B7TL / TransBus President #PVL401

9 march 2017 - London, Gonville Rd, 270.

Author: rm RSS
Place: London (Greater London) | Owner: London General London | Transport Authority: TfL | Route: 270

New Flyer D60LFR #3334

18 november 2015 - Minneapolis, Marquette Ave.

Author: Jarosznewseredytor RSS

MAN NL263 #60

21 october 2014 - Zabrze, ul. Mikulczycka. Przemalowany MAN od niedawna jeździ na 270.

Author: kuiama RSS
Place: Zabrze (Śląskie) | Owner: Pawelec Biechów | Transport Authority: KZK GOP | Route: 270

Comments: 13

Jelcz M181 #7991

1 august 2007 - Warszawa, Powązkowska.

Author: geosundayedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Comments: 4

Setra S415 NF #WU-911EU

28 august 2013 - Wiedeń, pętla Siebenhirten U. Wszelkie propozycje co do tożsamości wozu mile widziane, nawet nie wiem, czy to wóz Richarda. Próby wywiadu środowiskowego zakończyły się niemiłą rozmową z kierowcą.

Author: Daniel_FCB RSS
Place: Wien (Wien) | Owner: Dr. Richard Wien | Transport Authority: VOR Wien | Route: 270

Comments: 2

Mercedes-Benz O530 #1915

13 july 2013 - Hamburg - Friedhof Ohlsdorf, Krieger-Ehrenallee. 270 jest jedną z dwóch linii okrężnych, jeżdżących po największym cywilnym cmentarzu świata. Za drzewami znajdują się mogiły żołnierzy z obydwu wojen światowych.

Author: Paul167edytor RSS
Place: Hamburg (Hamburg) | Owner: HHA Hamburg | Transport Authority: HVV | Route: 270

Comments: 2

Ikarus 280.26 #2484

1 august 2007 - Warszawa, ul. Jagiellońska

Author: GregTrans RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Ikarus 280.26 #2552

28 october 2006 - Warszawa - Powązki Cm.Wojskowy

Author: Piotrek_2274 RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Comments: 1

Ikarus 280.26 #2596

1 august 2004 - Warszawa, pętla Powązki Cmentarz Wojskowy. Ikarus opuszcza ten kraniec i udaje się w trasę na Dworzec Wschodni. Linia specjalna 270 została uruchomiona na czas uroczystości z okazji 60. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego. Przegubowe Ikarusy co chwilę dowoziły tłumy na Powązki. Na linii kursowało ok. 20 przegubowych Ikarusów, przede wszystkim z zajezdni Stalowa i Ostrobramska.

Author: NadzórRuchu RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 270

Comments: 2