Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Богдан А06921 #АК 2405 АА
24 july 2011 - Eupatoria, ul. Symferopolska, obok przystanku Mahazyn. Zamiast tramwaju linii 4, co 10 minut kursowała tędy marszruta nr 6. Chętnie bym tam znowu pojechał.
Comments: 7
ЛиАЗ 677М #АК 6651 АА
19 june 2012 - Yevpatoria, New Beach. Special route for children`s sanatorium
Comments: 1
Gotha B57 #51
30 july 2012 - Eupatoria, ul. Symferopolska, czyli "plażowy tramwaj".
Gotha B57 #051
30 july 2012 - Eupatoria, ul. Symferopolska, czyli "plażowy tramwaj".
Tatra KT4SU #045
4 august 2012 - Eupatoria, ul. 60-lecia WLKSM, czyli Wszechzwiązkowego Leninowskiego Komunistycznego Związku Młodzieży.
Tatra KT4SU #041
4 august 2012 - Eupatoria, pętla Sputnik-2.
Tatra KT4SU #043
4 august 2012 - Eupatoria, ul. 60-lecia WLKSM, czyli Wszechzwiązkowego Leninowskiego Komunistycznego Związku Młodzieży.
Tatra KT4SU #030
4 august 2012 - Eupatoria, ul. 9 Maja.
Comments: 2
Tatra KT4SU #034
4 august 2012 - Eupatoria, al. Zwycięstwa.
Gotha T57 #007
4 august 2012 - Eupatoria, ul. Kirowa.
Comments: 1
Tatra KT4SU #046
4 august 2012 - Eupatoria, al. Lenina.
Tatra KT4SU #034
4 august 2012 - Eupatoria, al. Lenina.
Tatra KT4SU #031
4 august 2012 - Eupatoria, ul. Frunze. Dwukierunkowa Tatra na linii 3 z dworca kolejowego do hotelu Ukraina.
ЛАЗ-699Р #АК 3706 АА
17 august 2013 - Olenivka (okolice) (UA), nie ma to jak porządny autobus nad samym morzem.
Comments: 2
ПАЗ 672М #АК 0250 СН
17 august 2013 - Kaliniwka (UA). Wysłużony PAZ obsługuje dość długą i ważną relację między dwoma miasteczkami turystycznymi - Czornomorskim i Eupatorią.
Tatra KT4SU #033
8 july 2013 - Eupatoria, al. Zwycięstwa. Tatra dojechała do pętli Sputnik-2 i wysadziła nielicznych dojeżdżajacych tu pasażerów. W poprzednim kursie na końcowym odcinku trasy byłem jedynym pasażerem.
Gotha T57 #010
8 july 2013 - Eupatoria, ul. Gogola. Gotha obsługująca linię 2 na przystanku końcowym Gorteatr, a z tyłu odpoczywa wagon wycieczkowy.
Tatra KT4SU #036
8 july 2013 - Eupatoria, al. Lenina.
Tatra KT4SU #038
8 july 2013 - Eupatoria, ul. Frunze. Tatra wśród kwiatów odjeżdża spod dworca. Zrobienie tego zdjęcia o mało nie zostało unicestwione przez rajdowca-sabotażystę w Moskwiczu, ale tym razem byłem szybszy :P.Linia nr 3 jest obsługiwana przez jeden tramwaj i jeżdzi wzdłuż jednej ulicy łacząc dworzec kolejowy z przystankiem "Hotel Ukraina", gdzie można przesiąśc się do linii tramwajowej nr 1. W połowie tej ulicy znajduje się mijanka, jednak nie jest ona używana. Na wielu mapach wciąż powielana jest błędna, nieaktualna już trasa trójki prowadząca kilka przystanków dalej do przystanku Gorteatr.
Gotha T57 #009
8 july 2013 - Eupatoria, ul. Symferopolska. Ozdobne płotki zniknęły i aktualnie jedynym zabezpieczeniem końca torowiska są widoczne klocki przyspawane do szyn. Tramwaj własnie odjeżdża w kierunku pętli "jedynki", a w tle zbliża się zło wcielone w postaci marszrutki.Dość duża szerokość ulicy wynika z faktu, iż do czasu wybudowania obwodnicy okalającej słone jezioro przybrzeżne była to arteria wylotowa z Eupatorii w kierunku Symferopola. Aktualnie ulica ta służy wyłącznie dojazdowi na plaże i robi za parking.
Tatra KT4SU #043
8 july 2013 - Eupatoria, ul. Rewolucji. Odpicowane Katówki dorobiły się nawet wyświetlaczy.
Tatra KT4SU #031
8 july 2013 - Eupatoria, ul. Rewolucji. Może być takie, czy za bardzo w cieniu?
Comments: 2
Gotha T57 #009
8 july 2013 - Eupatoria, ul. Symferopolska. Końcowy przystanek linii 4 "Nowa Plaża". Spotkanie wewnątrz tramwaju linii 4 osób ubranych tak jak widoczny pan nie jest niczym szczególnym, gdyż jedynym zadaniem tej linii jest dowóz na plażę.Mimo że na oficjalnych schematach przewoźnika linia 4 posiada jedynie dwa przystanki na końcach swej trasy, w rzeczywistości po drodze znajdują się jeszcze dwa przystanki o nazwach bodaj "Sklep spożywczy" oraz "Na żądanie" :P To i tak dobrze, gdyż na planach miasta, które można kupić w kiosku linia 4 w ogóle nie istnieje.
Tatra KT4SU #033
8 july 2013 - Eupatoria, ul. Rewolucji. Tatra pozostaje w cieniu luksusu widocznego w tle hotelu. Co prawda jak dla mnie tramwaje w Eupatorii prezentują i tak wyższy poziom niż np we Lwowie, gdzie podczas jazdy konstrukcja ścian i dachu radośnie się przemieszcza między sobą.Moja pierwsza wizyta na tym odcunku ul. Rewolucji wywołała pewien szok, gdyż ulica dla samochodów jest jednokierunkowa, a tramwaje jeżdzą środkiem w obu kierunkach. Wygląda to ciekawe, gdy tramwaj jedzie "pod prąd", a samochody wymijają go z losowej strony ;)
Comments: 2
Tatra KT4SU #039
5 july 2013 - Eupatoria, ul. Kirowa. Wycieczkowóz oczekuje na mijance na tramwaj linii nr 2 jadący z przeciwka.
Tatra KT4SU #045
5 july 2013 - Eupatoria, pl. Teatralny. Typowa pocztówka z Eupatorii ;). Tatra zbliża się do przystanku Gorteatr, gdzie można przesiąść się na linię nr 2. Jak widać, po latach na Tatrze zmieniono reklamę na pstrokaciznę zachęcającą do odwiedzenia tutejszego delfinarium.
Tatra KT4 #042
9 july 2013 - Eupatoria. Tatra wyjeżdża z ul. Rewolucji i kieruje sie na pętlę "ul. Symferopolska". W lewym dolnym rogu zdjęcia widać tor, z którego korzystają tramwaje linii 4 wyjeżdżające i zjeżdżające do zajezdni. Schemat malowania można chyba nazwać zakładowym, gdyż posiada je kilka Tatr, ktore wyglądają na wyremontowane w ostatnim czasie.
T57/B57 #009
8 july 2013 - Eupatoria, ulica Symferopolska. Początkowy/końcowy przystanek linii 4 prowadzącej na Nową Plażę.W reklamę widoczną na wagonie były oklejone co najmniej dwie Gothy w Eupatorii, rzuciło mi się w oczy także kilka trolejbusów w Symferopolu. Jak widać drzwi po tej stronie są zaklejone reklamą na stałe. W Eupatorii wszystkie wagony dwukierunkowe używają drzwi tylko po jednej stronie.
Było to moje drugie podejście do zaliczenia "czwórki". Za pierwszym razem tramwaj nie przyjechał. Kiedy w końcu zwątpiłem i wracałem "jedynką" do centrum, kilka mijanek dalej minęła mnie "czwórka" wracająca na linię. Nie wiem czy to była jakaś przerwa obiadowa, czy też awaria.
Pomimo tego że "4" jeździ rzadko, powoli, dojeżdża na bliższe plaże niż marszrutka "6" i trzeba się przesiąść do innego tramwaju aby udać sie dalej do centrum, i tak wolałem jeździć na plażę tramwajem. Marszrutki to zdecydowanie szatańaski wynalazek przy tak dużych napełnieniach pasażerami :P.
Generalnie podczas całego mojego pobytu w Eupatorii linie 1 i 3 były obsługiwane Tatrami, natomiast 2 i 4 pojedynczymi Gothami. Dopiero dnia w którym wyjeżdżałem nastapiło jakieś przetasowanie, gdyż na trójkę wysłano skład Goth, a czwórkę obsługiwała Tatra.
Bilety na line tramwajowe w Eupatorii podrożały w ciągu ostatnich kilku lat - aktualnie jednorazowy kosztuje 1,50 UAH.
Comments: 1
ЛиАЗ 677М #144-75 КО
3 july 2013 - Eupatoria, okolice ulicy Rewolucji. W tle widzimy meczet.
Comments: 2
Tatra KT4SU #041
4 august 2012 - Eupatoria, ul. 9 Maja.
Gotha T57 #012
4 august 2012 - Eupatoria, ul. Kirowa. Mniej-więcej taki krajobraz jest na całej jednotorowej (z mijankami) trasie "dwójki", jadącej wśród sanatoriów. W zależności od liczby wagonów (dwa lub trzy) linia kursuje co 18 minut lub co 27 minut.
Tatra KT4SU #034
4 august 2012 - Eupatoria, ul. 60-lecia WLKSM. Pod tym magicznym skrótem kryje się Komsomoł, czyli Wszechzwiązkowy Leninowski Komunistyczny Związek Młodzieży. Cały kwartał zabudowy w tamtej okolicy ma nazwy nawiązujące do poprzedniej epoki - jest Aleja Zwycięstwa, 9 Maja, Internacjonalna.
ЛиАЗ 677М #АК 6384 АА
9 july 2011 - Eupatoria, główny dworzec autobusowy. Liaz wtacza się na dworzec po skończonym kursie z miasteczka Mirnyj.
Comments: 3
ЛиАЗ 677М #АК 6651 АА
9 july 2011 - Mirnyj, ulica Syrnikowa. Pojazd świetny, widać że ktoś o niego dba.
ЛиАЗ 677М #АК 6655 АА
9 july 2011 - Eupatoria, główny dworzec autobusowy.
ЛАЗ-5207 #АК 0050 АА
10 july 2011 - Nowoozernoje, pętla. ŁAZ który chciałby być MANem...
Author: Michał Zaręba 
Place: Євпаторія (Автономна Республіка Крим)
| Owner: Unknown Owner Сімферополь
ЛиАЗ 677М #АК 6014 АА
10 july 2011 - Nowoozernoje, pętla.
Comments: 2
ЛиАЗ 677 #018-40 КО
10 july 2011 - Eupatoria, ulica Gorkogo.
ЛАЗ-695Н #АК 5243 АК
10 july 2011 - Eupatoria, okolice słonego jeziora.
Gotha B57 #063
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), ul. Kirowa. Wagon sterowniczy nr 063 w reklamie Frutonusa ciągnie jednostkę napędową nr 003. W tle widzimy też i drugą brygadę dwójki (łacznie były trzy), z którą chwilę wcześniej pociąg 063+003 skrzyżował się na jednej z kilku mijanek.
Comments: 4
Gotha T57 #010
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), ul. Symferopolska. Mniej więcej w połowie trasy wahadłowej czwórki, która latem kursuje między pętlą jedynki a Nową Plażą. Na tym odcinku znajdują się 3 przystanki (jeden o nazwie "Sklep Spożywczy" własnie widzimy za wagonem), co ciekawe nie zaznaczone na oficjalnych schematach.
Comments: 2
Gotha T57 #007
17 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), ul. Połupanowa. Jedno z 3-4 miejsc na sieci, gdzie można zrobić fotkę tramwaju z kawałkiem morza w tle.
Gotha T57 #019
17 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), zajezdnia tramwajowa. Wagon 019 na początku wieku został uszkodzony w trakcie zderzenia z KT4, miał być odremontowany jako jednokabinowy, ale nic z tego ostatecznie nie wyszło.
Tatra KT4SU #043
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), pętla "Internacjonalna". Widok od północy na najbardziej zaawansowaną pod względem układu torowego pętlę w tym mieście. Można zawrócić z obu stron, a także jeździć w kółko.
Comments: 2
Tatra KT4SU #041
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), ul. 9 Maja. Najnowszy odcinek eupatoryjskiej sieci, oddany do użytku w ostatnich miesiąsach istnienia ZSRR, jest dwutorowy. Nie wpływa to jednak jakoś specjalnie na przepustowość sieci - rozkład na jedynce i tak jest uzależniony od krzyżowań na stanowiącym większość trasy jednotorze.
Tatra KT4SU #036
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), al. Zwycięstwa. Tramwaj dociera "w bloki", ale czyni to stosunkowo okrężną trasą. Gdyby dobudować jakieś 1,2 km toru między osiedlem a końcówką przy dworcu, to podróż do centrum zdecydowanie by się skróciła... a na razie pasażerowie bez uprawnień do ulg ustawowych korzystają głównie z pojazdów takich jak ten widoczny za słupem.
Tatra KT4SU #033
17 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), zajezdnia tramwajowa. Reprezentanci CSRS i NRD na tle głównej hali eupatoryjskiej zajezdni.
Mercedes-Benz O405 CNG #АК 5858 АА
17 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), dworzec autobusowy. Wśród tysięcy pojazdów marek ŁAZ, PAZ, GAZ czy BAZ można czasem trafić taki okaz. Choć akurat pod względem stosowanego paliwa nie wyróznia się on zbytnio od swych nowych kolegów :-) Tu widzimy kurs do położonej na zachodnim czubku półwyspu miejscowości Oleniówka.
Tatra KT4SU #042
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), pętla Sputnik-2. Wnętrze katówki w najsympatyczniejszej, nienaruszonej przez plastikowe modernizacje, postaci.
КАвЗ-685 #1652 КРН
17 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), zajezdnia tramwajowa. Przegląd taboru pomocniczego Zarządu Tramwajów im. I. A. Piateckiego. Podpinam pod KAwZa, który służy do nocnych przewozów pracowniczych. Z lewej rzadki w b. ZSRR już okaz, czyli RAF-2203.
Tatra KT4SU #045
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), pętla "Internacjonalna". W 1990 przedłużono tu o dwa przystanki trasę kończącą się wcześniej na Mojnakach, niecały rok później oddano do użytku kolejny, znacznie już dłuższy odcinek z Internacjonalnej do Sputnika. Przez krótki okres kursowała oddzielna linia 5 Internacjonalna - Sputnik, do której trzeba było się tu przesiąść z docierających z centrum tramwajów 1 i 2. Po kolejnych reogranizacjach otrzymaliśmy ostatecznie obecny układ, w którym sporych rozmiarów pętla nie jest wykorzystywana liniowo i zarasta chabaziami.
Gotha T57 #009
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), ul. Kirowa. Gotha z Ćwikowa wjeżdża na mijankę "Sanatorium Smiena". Zdjęcie niestety nie zostało wykonane Smieną ;-)
Tatra KT4SU #046
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), ul. Rewolucji. Tak się prezentuje wschodni odcinek jedynki, między pętlą na Symferopolskiej a meczetem.
Gotha T57 #014
17 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), zajezdnia tramwajowa. Wagon wg planów przedsiębiorstwa ma zostać postawiony jako pomnik w jednym z miejskich parków. Na razie jednak zalega "w krzakach" (jak widać w tym przypadku można użyć tego sformułowania dosłownie)
Tatra KT4SU #036
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), pl. Teatralny. Tramwaj głównej eupatoryjskiej linii, jedynki, przejeżdża przez centralny plac miasta.
Gotha T57 #018
16 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), ul. Frunzego. Wahadło 018+051 zbliża się do południowej końcówki liczącej 800 metrów linii 3. Dla motorowych jeżdżenie w kółko po tym prostym odcinku to raczej nudy i monotonia, natomiast konduktorki biją się o służbę na trójce, z uwagi na najlepsze na sieci zarobki z prowizji.
Gotha T57 #010
18 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), ul. Symferopolska. Plażowa czwórka pokonała drugi i zarazem ostatni lekki zakręt na swej liczącej 1,4 km trasie.
Gotha B57 #062
17 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), zajezdnia tramwajowa. Dawny symferopolski 99 od kilku lat był wycofany ze służby. Na wiosnę 2011 został ostatecznie pocięty.
Gotha T57 #007
17 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), ul. Połupanowa. Ostatnia prosta przez końcówką Liman. Za plecami mamy morze, a po lewej kolejne sanatoria i domy wczasowe.
Gotha T57 #003
16 june 2010 - Eupatoria (AR Krym), ul. Gogola. Pociąg 003+063 na końcówce Teatr Miejski. Dzięki przerobieniu doczep na wagony sterownicze nie trzeba się tu bawić w oblatywanie składu.