Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 3,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6664
23 december 2015 - Förslöv, station. MAN przyjechał nieco spóźniony jako linia 504 z Båstad, po czym zmienił się w 505. Pociąg w tle powinien już odjeżdżać, ale czeka na ewentualnych pasażerów z autobusów - tego ze zdjęcia, ale też z jeszcze bardziej spóźnionej linii 503. Jak na razie i tak niewiele osób korzysta z nowego połączenia kolejowego, część pewnie tkwi w starych przyzwyczajeniach do korzystania z autobusu, część czeka aż Skånetrafiken wyreguluje rozkłady, by uniknąć sytuacji takich jak tutaj.Sam autobus jest także dość ciekawym egzemplarzem - pierwotnie jeździł w barwach Skånetrafiken na liniach pakietu Malmö-Lund, po czym wraz z kilkorgiem rodzeństwa został przeniesiony do regionu Östergötland i pomalowany w stosowne barwy. W zeszłym roku jako jedyny wrócił do Skanii (ale północnej) i nawet przez pewien czas jeździł z nieprzepisową tapicerką.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7997
23 december 2015 - Förslöv, Vantingevägen. Wiosną przy okazji zdjęcia z Båstad link opisywałem linię 506, która miała ulec częściowej likwidacji po uruchomieniu tunelu kolejowego. Sprawę rozwiązano jednak inaczej, została ona podzielona na trzy samodzielne linie Båstad-Förslöv, Förslöv-Ängelholm i Ängelholm-Helsingborg. Ta "środkowa" dostała numer 503. Z moich obserwacji wynika (bo w rozkładzie tego nie ujęto) że przynajmniej niektóre kursy 503 po dojeździe do stacji w Förslöv jadą dalej jako 504 do Båstad i odwrotnie, co oszczędza pasażerom przesiadki.
Volvo 8900LE 6x2 #3431
23 december 2015 - Förslöv, stacja. Półtora tygodnia temu oddano do użytku budowany od ponad dwudziestu lat tunel kolejowy oraz prowadzący do niego odcinek linii Västkustbanan, na którym znajdują się dwie stacje: Barkåkra i Förslöv. W związku z tym przedłużono linię pociągu Pågatåg, a linie regionalne dostosowano pod kątem pełnienia funkcji dowozówek. W tym miejscu spotykają się trzy linie. Teoretycznie pasażerowie mają około 8 minut na przesiadkę, w praktyce podczas moich obserwacji dwie z linii spóźniły się trochę za bardzo i ewentualnym pasażerom zostało godzinne czekanie na następny pociąg. Jak widać pojawił się też nowy tabor i to jaki - ostatnie nowe Volvo na liniach regionalnych pojawiło się z dziesięć lat temu, nie licząc kilku wyjątków. Obecne odstępstwo od zasilania gazem pozwala na większą swobodę przy wyborze taboru.
Found: 3, RSS Channel