Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Orion 01.501 #8390
4 july 2015 - Na zakończenie opowieści o ikarusach. Orion I - autobus z 1983 roku. Właściciel poinformował mnie, że ma bardzo rzadki autobus ikarus ale nie przegubowy. I że znajduje się o w tamtym rogu. Szukałem, szukałem i znalazłem tylko takie coś. Może ktoś coś wie o solówkach w Kanadzie?
Comments: 4
Orion 03.501 #8855
4 july 2015 - Jak widać na zdjęciu autobusy te służą za podstawkę dla wielu nie mniej interesujących pojazdów. Miłośnik amerykańskiej motoryzacji by znalazł coś dla siebie na sto procent.
Orion 03.501 #8856
4 july 2015 - Jak to mówił właściciel, pójdzie pan tam i zobaczy bo ciężko je przegapić, no tak miał racje. Ciężko je było przegapić. Gorzej z dostępnością ponieważ porzucone stały się siedliskiem owadów, żab a czasem węży czy tam innych zaskrońców (co to za żmija z żółtymi paskami wzdłuż)?
Comments: 3
Orion 03.501 #8866
4 july 2015 - Po rozmowie z właścicielem byłem gotów na 5 sztuk ale szybko się okazało, że ich jest tu więcej. Tutaj na obrazku 8866, 8755 i 8759.
Orion 03.501 #8763
4 july 2015 - Czyżby elektrycznie sterowany fotel kierowcy? Tego też u nas nie grali.
Comments: 2
Orion 03.501 #8763
4 july 2015 - Kolejny pulpit kierowcy ale na pierwszym planie miejsce na kasę z której kierowca sprzedawał bilety.
Orion 03.501 #8858
4 june 2015 - Jest kolejna rzecz, która wyróżnia te autobusy od swoich europejskich odpowiedników a mianowicie gumowe zderzaki.
Comments: 1
Orion 03.501 #8501
4 july 2015 - Północ minęła - można jechać dalej. Pierwszy regularny egzemplarz ikarusa dostarczony do OC Transpo nie licząc testera. Po wycofaniu z linii w 2002 roku miał być zachowany jako historyczny lecz ze względu na cięcia budżetowe też trafił na złom.
Comments: 2
Orion 03.501 #8851
4 july 2015 - Za trzecimi drzwiami znajduje się całkiem niezły klub dyskusyjny. Oh, limit mi się skończył. Reszta jutro.
Comments: 5
Orion 03.501 #8851
4 july 2015 - Wnętrze autobusu. Siedzenia na podestach, pionowe rurki - autobus lokalny jak się patrzy. Mam wrażenie, że one są niższe niż nasze 280tki.
Orion 03.501 #8851
4 july 2015 - Stanowisko pracy kierowcy. Niby też trójdzielne jak w naszych ale nie to samo.
Comments: 3
Orion 03.501 #8851
4 july 2015 - Filmy przekładały się w tych autobusach same za pomocą silnika elektrycznego.
Orion 03.501 #8851
4 july 2015 - Arnprior, UDHR. Widok na prawy bok autobusu czyli drzwi płatowe, prawdopodobnie zbiornik paliwa, chłodnica, drzwi harmonia, koło, baterie, przegub. Spokojnie można by oferować autobusy w tym systemie na rynek europejski - szczególnie w 2 obieg platniczy ;)
Comments: 4
Orion 03.501 #8760
4 july 2015 - Widok na komorę silnika, trochę turbiny, przewód ze spalinami i przełączniki do uruchamiania awaryjnego.
Orion 03.501 #8867
4 july 2015 - Arnprior, Upper Dwyer Hill Road. Na tyle poznamy tylko charakterystyczną szybę tylną natomiast to co poniżej jest zmodyfikowane dość znacznie. Najbardziej odróżniają sie okrągłe lampy w układzie pionowym.
Orion 03.501 #8616
4 july 2015 - Gdzie są baterie w ikarusie 280? Przed drugą osią a w 286? Za drugą osią.
Comments: 2
Orion 03.501 #8723
4 july 2015 - Arnprior, Upper Dwyer Hill Road. Taki tam zbiornik. Jak widać te pojazdy są ciężko dostępne.
Comments: 7
Orion 03.501 #8623
4 june 2015 - Zbliżenie na reflektory i kierunkowskaz. Inny trochę niż nasze.
Orion 03.501 #8735
4 july 2015 - I widać od razu co jest najbardziej chodliwym elementem z takich autobusów. Alumiowe loga. Nie zachowało się na prawie żadnym.
Comments: 1
Orion 03.501 #8623
4 july 2015 - Schody do ikarusa. Napis sugerowałby, że te autobusy mają możliwość przyklęku lub coś w tym klimacie.
Comments: 1
Orion 03.501 #8623
4 july 2015 - Widok na przód autobusu i to zostalo z kabiny, która i tak nie była zbyt rozbudowana.
Comments: 3
Orion 03.501 #8623
4 july 2015 - Wnętrze ikarusa dla Kanady. Tutaj już z wyciętymi rurkami pionowymi i zdemontowanymi poręczami ale zachowały się charakterystyczne fotele.
Orion 03.501 #8623
4 july 2015 - Arnprior, Upper Dwyer Hill Road. Kształt podobny do naszego jednak materiał inny. W kwestii tabliczek znamionowych, wszystkie zostały wcześniej zdemontowane.
Comments: 2
Orion 03.501 #8623
4 july 2015 - Arnprior, Upper Hill Dwyer Road. Szeroko otwierane okno w kabinie, tutaj dało się.
Comments: 2
Orion 03.501 #8869
4 july 2015 - Arnprior, Upper Hill Road. Ikarusy z serii z 1987 roku miały zamontowane harmonie jako 2 i 3 drzwi. Co odróżniało ich od płatów z pierwszych serii. Silnik też inny bo DD zamiast Cumminsa.
Comments: 2
Orion 03.501 #8616
4 july 2015 - Wejścia do autobusu strzegą drzwi dwuskrzydłowe lub harmoniowe (zależy od wersji) ale też są inne niż nasze płaty czy harmonie. Co ciekawe - schody miały mechanizm zapobiegający przytrzaśnięciu.
Orion 03.501 #8616
4 july 2015 - Wnętrze autobusu. Ten kto szuka tu węgierskich smaczków może się trochę rozczarować bo kierownica inna, deska inna, podsufitki inne i dużo rzeczy innych ale są też tu rzeczy podobne ale o tym później.
Orion 03.501 #8616
4 july 2015 - Arnprior, Upper Dwyer Hill Road. Myślałem, że ogoliliśmy się nimi jakieś 10 lat temu przynajmniej a one czekają na kupca. Z tych kilku(nastu) sztuk spokojnie można byłoby złożyć jeżdżący egzemplarz.
Comments: 14
New Flyer D60LF #6389
17 november 2012 - Ottawa (Kanada), MacKenzie King Bridge. Przedstawiciel poprzedniej generacji Nowych Ulotek, jeszcze z prostokątnymi lampami.
Orion 07.501 NG HEV #5112
17 november 2012 - Ottawa (Kanada), Albert Street. Klasyczny hybrydowy Orion - w Toronto jest ich pełno, tutaj raczej są rzadkością. Obsługują przede wszystkim linie nie korzystające z buspasów.
New Flyer D60LF #6383
17 november 2012 - Ottawa (Kanada), MacKenzie King Bridge. Bez wieszaka na rowery wygląda zdecydowanie lepiej.
New Flyer D60LFR #6560
17 november 2012 - Ottawa (Kanada), Lebreton. Trasy autobusowe są patrolowane przez specjalne służby pilnujące, by nie korzystały z nich niepowołane pojazdy, nie błąkali się nimi piesi oraz żywo interesujące się osobami fotografującymi autobusy :P
Comments: 2
New Flyer D40i #4400
17 november 2012 - Ottawa (Kanada), okolice przystanku Walkley. Południowa trasa autobusowa. Niektóre autobusy są bardziej ekspresowe od innych, więc tutaj mają możliwość wyprzedzania się. Oprócz autobusów z trasy mogą korzystać również służby ratunkowe.
Comments: 1
New Flyer D60LFR #6446
17 november 2012 - Ottawa (Kanada), przystanek Lebreton na początku zachodniej trasy BRT. Niestety w planie wycieczki zrobił nam się lekki niedoczas i Ottawa wypadła o zmierzchu. Jak ktoś kiedyś zrobi lepsze fotki za dnia to te się usunie ;)
Comments: 1
New Flyer D60LFR #6709
17 november 2012 - Ottawa (Kanada), MacKenzie King Bridge. Na przełomie 2010 i 2011 nastąpiła spektakularna wymiana taboru. W ciągu pół roku dostarczono 306 nowych przegubowców. Ten akurat jest ostatni.
Comments: 4
New Flyer D60LFR #6633
17 november 2012 - Ottawa (Kanada), Albert Street. W centrum szybkie autobusy jeżdżą po zwykłych wymalowanych buspasach.
New Flyer D60LFR #6516
17 november 2012 - Ottawa (Kanada), stacja szybkiego autobusu Tunneys Pasture. Na buspasie trwają małe prace naprawcze.
New Flyer D40i #4427
17 november 2012 - Ottawa (Kanada), Scott Street. W mieście stołecznym rolę szybkiego tramwaju pełnią szybkie autobusy. Poruszają się specjalnie wybudowanymi bezkolizyjnymi trasami.
MCI TC40-102A #9115
12 august 2008 - Ottawa, Ontario. Mackenzie King transitway.
MCI TC40-102A #9112
12 august 2008 - Ottawa, Ontario. Mackenzie King transitway.
MCI TC40-102A #9103
12 august 2008 - Ottawa, Ontario. Mackenzie King transitway.
Comments: 2
General Motors TC40-102N #8796
13 august 2008 - Ottawa, Ontario. Rideau Street near Dalhousie
New Flyer D60LF #6168
14 august 2008 - Ottawa, Ontario. Mackenzie King Transitway.
New Flyer D40 #9013
14 august 2008 - Ottawa. Mackenzie King transitway.
General Motors T6H-5307N #7757
14 august 2008 - Ottawa, Ontario. Rideau Street and Sussex Drive.
Comments: 1
General Motors TC40-102N #8624
14 august 2008 - Ottawa, Ontario. Wellington Street
General Motors TC40-102N #8544
13 august 2008 - Ottawa Ontario, Rideau Street
Comments: 8
Nova Bus LFS #0702
14 august 2008 - Ottawa, Ontario. Wellington Street. 1 of only 2 LFS HEV hybrids in service with STO.
MCI TC40-102A #9202
14 august 2008 - Ottawa, Ontario. Wellington Street.
Nova Bus LFS #0801
14 august 2008 - Ottawa, Ontario. Wellington Street. STO 0801 in advertising livery for Casino Lac-Leamy.
Nova Bus LFS #0402
13 august 2008 - Ottawa, Ontario. Rideau Street
Nova Bus RTS-06 WFD #0008
13 august 2008 - Ottawa, Ontario. Rideau Street outside the Rideau Centre.
MCI TC40-102A #9101
13 august 2008 - Ottawa, Ontario. Rideau Street at Dalhousie, close to Heaven!!
MCI TC40-102N #9004
12 august 2008 - Ottawa, Ontario. Rideau Street
Nova Bus LFS #0316
13 august 2008 - Ottawa, Ontario. Turning onto Dalhousie from Rideau Street
Nova Bus LFX 62\' #40881
13 august 2008 - Ottawa, Ontario. Rideau Street. Bus is a demonstrator owned by NovaBus.
Comments: 1
Nova Bus RTS-06 T80-206 #0002
13 august 2008 - Ottawa, Ontario. Rideau Street near Dalhousie
Nova Bus TC40-102A Classic #9303
11 august 2008 - Ottawa, Ontario. Rideau Street
Orion 05.501 #9812
11 august 2008 - Ottawa, Ontario. Dalhousie Street.
Nova Bus TC40-102A Classic #9416
11 august 2008 - Ottawa, Ontario. Rideau Street