Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 13,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2168
18 june 2023 - Brösarp, Albovägen. Patrząc najpierw na Interlinka I a potem na Interlinka II trudno pomyśleć, że ten ostatni również ma schody w obu drzwiach.
Author: Cyklisten
Place: Tomelilla (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3
Scania LK320IB 6x2 NB CNG Interlink LD #2144
18 june 2023 - Brösarp, Albovägen. Miejscowość ta znana jest między innymi z muzealnej linii kolejowej prowadzonej (zazwyczaj) trakcją parową. Jest to pozostałość linii łączącej Kristianstad z funkcjonującą nadal linią Tomelilla-Simrishamn. Autobusy Skåneexpressen w dużej mierze obsługują właśnie takie miejscoowści, które z pół wieku temu straciły połączenie kolejowe ze światem.
Author: Cyklisten
Place: Tomelilla (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3
Scania LK320IB 6x2 NB CNG Interlink LD #2150
18 june 2023 - Brösarp, Bussterminal. Autobus linii Skåneexpressen 3 właśnie przyjechał z Kristianstad, część pasażerów będzie kontynuować podróż w kierunku Tomelilla i Ystad widocznym w tle o rok młodszym Interlinkiem II na siostrzanej linii 4.
Author: Cyklisten
Place: Tomelilla (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2161
18 june 2023 - Brösarp, Bussterminal. Autobus linii Skåneexpressen 4 podczas przerwy, w oczekiwaniu na przyjazd autobusu linii 3, z którą jest skomunikowany. Oficjalnie trasa czwórki to Kristianstad-Brösarp-Tomelilla-Ystad, ale większość kursów (weekendowe i pozaszczytowe) ma trasę skróconą do tego miejsca, dalsza droga do Kristianstad wymaga przesiadki - analogicznie w przeciwnym kierunku, czyli według sytuacji na zdjęciu.
Author: Cyklisten
Place: Tomelilla (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 4
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2159
18 june 2023 - Brösarp, Albovägen. Niedawna zmiana przewoźnika na liniach ekspresowych 3 i 4 wymagała dokupienia nowych autobusów z wysoką podłogą. Rok wcześniej Bergkvarabuss przejął linie 5 i 8, od tego czasu Scania zdążyła wprowadzić nowy model Interlinka. Obecnie obie wersje można spotkać na wszystkich czterech liniach.
Author: Cyklisten
Place: Tomelilla (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3
Scania LK360EB 6x2*4NI OmniExpress 3.40 #0516
10 december 2017 - Brösarp, droga krajowa 19. Tego dnia zima pokazała się we wschodniej Skanii, co dobrze zgrało się z planami klubu miłośników kolei SkJ, którzy to opiekują się tutejszą linią muzealną Brösarp-Vitaby-Sankt Olof. Jedyna okazja przejechania się tą trasą poza sezonem letnim to właśnie pociąg "świąteczny" wykonujący po dwa kursy tej i poprzedniej niedzieli. Do "mojego" odjazdu pozostało sporo czasu, więc odwiedziłem dworzec autobusowy, gdzie co godzinę spotykają się trzy pojazdy. Nieśmiało liczyłem na pojawienie się najnowszego Interlinka, niestety się zawiodłem.
Comments: 2
Volvo 9700S 6x2 #2334
27 october 2015 - Brösarp, dworzec autobusowy, zwany tutaj nietypowo "Bussterminal". Linia 4 kursuje w weekendy na skróconej trasie Ystad-Brösarp, pasażerowie podróżujący w kierunku Degeberga-Everöd-Kristianstad przesiadają się na linię trzy jadącą z Simrishamn. Rozkłady są dobrze spasowane, więc nie jest to raczej problemem. Trafił się tu dość ciekawy autobus, jeszcze w starym wariancie malowania Skåneexpressen z czerwonymi strzałkami. Nie sądziłem, że takie egzemplarze jeszcze jeżdżą.
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1118
5 january 2015 - Tomelilla, Malmövägen. Linia 338 (Sjöbo-Tomelilla) łączy "stolice" sąsiednich gmin, ale kursuje tylko w dni powszednie z 1-2 godzinną częstotliwością. Przejazd całej trasy zajmuje 50 minut, jako że autobus kluczy po wioskach wysuniętych nieco na północ link. Dużo krócej (21 minut) zajmuje pokonanie tego odcinka liną Skåneexpressen 5.
Author: Cyklisten
Place: Tomelilla (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 338
Comments: 3
Irisbus EuroRider 397E.13.38 / Vest Horisont #2372
5 january 2015 - Tomelilla, Bangatan. Można powiedzieć, że linie Skåneexpressen 4 i 5 uzupełniają brakujące połączenia kolejowe. Dawniej spotykało się tutaj pięć linii kolejowych, z których zostały dwie, wychodzące ze stacji w kierunku południowym, przez co pociągi relacji Ystad-Simrishamn muszą tutaj zmieniać czoło.
Scania CL94UB 6x2 #2456
5 january 2015 - Tomelilla. Jeden z bardzo niewielu Omnilinków Veolii w barwach Skånetrafiken stoi bezczynnie koło budynku stacji i w przeciągu najbliższych godzin nigdzie się nie wybiera.
Scania L94UB 6x2 / Vest Center L #2467
22 july 2010 - Tomelilla, station. Jest to nieco dziwna stacja kolejowa, tylko dlatego że wszystkie trzy linie wychodzące w kierunku północnym (czyli pod wiaduktem widocznym na zdjęciu) zostały zlikwidowane. Obecnie pociągiem można pojechać jedynie w kierunku Ystad lub Simrishamn, a do Lunu, Kristianstad itp. dowozi Skåneexpressen.
Setra S417 GT-HD #USG 930
22 july 2010 - Tomelilla, Banmästaregatan. Setra wygrzewa się na słońcu podczas gdy kierowca zaopatrza się w napoje w pobliskim sklepie. Upał tego dnia był morderczy, wyraźnie każdy na ulicy starał się stać lub iść w cieniu. Co prawda inne zdjęcia tego wozu są ciekawsze, ale z Tomelilla też dobrze coś wrzucić bo pusto na mapie.
Volvo B10M-70B / Säffle 2000NL #2175
22 july 2010 - Tomelilla, Busstation. Volviak okrąża budynek stacji, za którym kryją się stanowiska przystankowe dla autobusów.
Found: 13, RSS Channel