Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 16,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
AVS 22 Electric Bus
1 july 2012 - Luxor, parking przed Świątynią Hatszepsut. Pomiędzy parkingiem a świątynią turyści są wożeni elektrycznymi pojazdami. Z reguły są to takie pojazdy, jak te do przewożenia bagaży na płycie lotniska - tyle że z przyczepami osobami. W 2002 roku zamówiono dwa amerykańskie autobusy elektryczne AVS-22. Ten skończył jak widać, drugiego nie zauważyłem.Autobusy hybrydowe i elektryczne AVS produkowano w latach 90. Z tego co można wyczytać w Internecie były bardzo nieudane, ciężkie, nieefektywne i awaryjne. Projekt był raczej skrojony pod wyciągnięcie dotacji na ekologiczne innowacje, a w ostatnim rzucie udało się to jeszcze wepchnąć Egiptowi.
Comments: 2
Temsa Safari SD #927 GMH
1 july 2012 - Luxor.
Hyundai Aero Express HSX / Ghabbour Nouva mk2
1 july 2014 - Luxor, parking przy świątyni.
Nissan Urvan E25 #LUX 3079
1 july 2012 - Luxor, ulica przy Kolosach Memnona.
Toyota Coaster #2
1 july 2012 - Luxor, Corniche Road. Coaster należący do najliczniej reprezentowanego w okolicy przewoźnika Blue Sky.
Toyota Coaster #RS 3269
1 july 2012 - Luxor, okolice świątyni Karnak. We flocie grupy Travco jest mnóstwo takich Coasterów, nawet na zdjęciu załapała się w tle druga taka. Co ciekawe Coastery wożące turystów często są wyposażone w bagażniki dachowe. To popularna forma przewożenia większego bagażu w tej części świata, nie wydaje mi się jednak by nakłaniano do tego turystów.
MAN Lion's Coach #149 GMD
1 july 2012 - Luxor, parking przy świątyni Karnak. Tureckich MAN-ów jest nieco mniej niż Mercedesów Tourismo, ale też da się je wyhaczyć.
Mercedes-Benz O403-15RHD #7481 GYS
1 july 2012 - Luxor, Dolina Królów. Tym autokarem podróżowałem, więc miałem okazję załatwić jego VIN. No i się przeraziłem - numer wskazuje na Mercedesa O303-15R z... 1977 roku. Jest inny niż w występujących w Polsce Tourismach. W jednym miejscu jest wpisane "2010" i to może być rok produkcji. Czyżby więc Turcy na rynek wschodni karosowali nadwozia Tourismo poprzedniej generacji na odbudowanych podwoziach-gruchotach O303? Zasadniczo Tourismo wywodzi się z modelu O303 i był tańszą odmianą topowego O404, podobnie jak za czasów O303 Otomarsan oferował unowocześnione nadwozie na podwoziu O302.
Comments: 2
Mercedes-Benz O350-15RHD #161
1 july 2012 - Luxor, parking przy Dolinie Królów. Dwa Tourisma jadą odebrać grupę turystów. Często wycieczki dzielą się na podgrupy wybierające co chcą zwiedzać, a autokary potem kompletują uczestników z poszczególnych miejsc.
Mercedes-Benz O350-15RHD #RS 702
1 july 2012 - Luxor, parking przed świątynią Karnak. Charakterystyczne dla egipskich autokarów są wypisane na burtach nazwy ich właścicieli, na temat których Internet milczy :> Szczerze mówiąc liczyłem na to, że Concord Transport to firma francuska i z niej pochodzi to Tourismo, ale to chyba jednak jakiś lokalny przewoźnik współpracujący z biurami podróży.
Yutong ZK6129H #RS 1461
1 july 2012 - Luxor, Dolina Królów, czyli miejsce spoczynku królów Egiptu w okresie od XVIII do XX dynastii. Grobowce w Dolinie to wykute w skale kompleksy grobowe, składające się z ciągu licznych korytarzy i sal. Tuż po objęciu tronu król rozpoczynał budowę swojego grobowca, która trwała do końca jego życia. Dlatego im potężniejszy i dłużej panujący król, tym okazalszy grobowiec. Wszystkie jednak były wielokrotnie plądrowane jeszcze w czasach Starożytnego Egiptu, potem przez wiele lat wykorzystywano korytarze w roli mieszkalnej. Jedynym, który oparł się temu procederowi, był Grobowiec Tutanchamona, odkryty dopiero w 1922 roku. Jako jedyny zachował pełne wyposażenie.Do Doliny Królów dojeżdżają z Luxoru wycieczkowe autokary pokroju tego Yutonga, wysadzające turystów na tym oto parkingu. Po przejściu przez stragany z plastikowymi piramidami i innymi pierdołami oraz kupieniu biletu wstępu podjeżdża się jeszcze kawałek wagonikami ciągniętymi przez emerytowane lotniskowe wózki bagażowe.
Comments: 8
MCV 600 #941 GMK
1 july 2012 - Luxor. Okolice południa. Widzicie cień, jaki rzuca rowerzysta? Słońce świeci dokładnie od góry. Raz wybrałem się o tej porze na spacer bez czapki na głowie i to nie był dobry pomysł.
Comments: 4
MCV 600 #528 GMH
1 july 2012 - Luxor. Widok na parking autokarowy ze świątyni Hatszepsut. Doskonale widać czym dla Egiptu jest Nil - życie jest na terenach przybrzeżnych, a dalej tylko gorący piasek.
500 #RS 594
1 july 2012 - Luxor, parking przed świątynią Karnak. W starożytności Karnak było częścią Teb, Teby zaś były dwukrotnie stolicą starożytnego Egiptu. Nic więc dziwnego, że w okolicy znajduje się mnóstwo liczących po kilka tysięcy lat zabytków. Sam zespół świątyń Karnak to obszar, w którym różni królowie coś tam sobie pobudowali za swojego panowania. No i takie tam różne rzeczy arcyciekawe można się dowiedzieć. To jest niesamowite, imponujące, ale jak już się kilka godzin ogląda to wszystko to ma człowiek dość :>
MCV 500 #150
1 july 2012 - Luxor. Niestety bardzo ciężko jest odnaleźć dokładniejsze mapy miast arabskich, nawet jeśli już jakieś są, to z kilkoma wersjami nazw ulic.
Comments: 1
Zhongtong LCK6126H #879 EML
5 september 2010 - 11:53, Luxor, parking przy świątyni Hatszepsut. Takie oto zdjącho siostra mi z Edżiptu przywiozła, mam nadzieje, że złe nie jest ;)
Comments: 3
Found: 16, RSS Channel