Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 23,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Inekon 12 Trio #008
16 september 2013 - Portland, Northrup St. Do tramwaju szybkiego w 2001 dołączył tramwaj uliczny czyli streetcar, obsługiwany przez Škody Astry i ich kolejne emulacje - łącznie 16 wagonów.
Author: Jarosz
Place: Portland (Oregon)
| Owner: TriMet Portland | Transport Authority: TriMet Portland | Route: NS
Inekon 12 Trio #009
16 september 2013 - Portland, NW 11h Ave. Tramwaj był częścią szerszego projektu rewitalizacji starych poprzemysłowych terenów w północnym śródmieściu. Na miejscu dawnych magazynów i fabryk wyrosły nowe, wielopiętrowe budynki mieszkalne i usługowe. Zwolennicy streetcarów twierdzą że to one były głównym stymulantem rozwoju i odnowy, ale to jednak nie do końca tak.
Author: Jarosz
Place: Portland (Oregon)
| Owner: TriMet Portland | Transport Authority: TriMet Portland | Route: CL
Comments: 4
Inekon 12 Trio #302
22 september 2013 - Seattle, Westlake Ave. Początkowy przystanek liczącej 2,1 km linii klasycznego tramwaju, łączacego widoczne tu ścisłe centrum Seattle z brzegiem jeziora Union, od którego linia wzięła swą nazwę. W 2020 tory mają zostać połączone z drugim streetcarem (First Hill), uruchomionym w 2016 po przeciwległej, poludniowej stronie śródmieścia.
Inekon 12 Trio #303
22 september 2013 - Seattle, Valley St. Wówczas linię South Lake Union obsługiwały trzy Inekony (301-303), w 2014 dokupiono czwartego (407) a następne sześć (401-406) trafiło na drugą linię, czyli First Hill. Ostatnio rozstrzygnięto przetarg na 10 kolejnych wagonów, który to wygrał już hiszpański CAF.
Inekon 12 Trio #102
11 january 2017 - Waszyngton, H St. To jeżdzi! 27 lutego 2016 udało się wreszcie otworzyć dla publiczności pierwszy, 4-kilometrowy odcinek streetcara czyli tramwaju ulicznego. Tym samym po 54 letniej przerwie przecinaki powróciły na stołeczne ulice. O bezsensowności tej inwestycji pisałem już pod poprzednimi zdjęciami.
Author: Jarosz
Place: Washington (District of Columbia)
| Owner: DDOT Washington | Transport Authority: WMATA Washington | Route: H/Benning
Comments: 1
Inekon 12 Trio #103
8 january 2017 - Waszyngton, Benning Rd. Ten wagon ma tu już zdjęcie, wykonane w marcu 2008 r. w miejscu swego powstania, czyli Ostrawie. Na wejście do służby liniowej przyszło mu jednak poczekać ponad 8 lat. To najlepiej ilustruje jak przeciągała się ta wspaniałomyślna inwestycja. Rada Dystrktu Kolumbia podjęła decyzję o budowie sieci tramwajowej już we wrześniu 2002, 15 lat później mamy czynny krótki odcinek demonstracyjny i brak perspektyw na budowę kolejnych fragmentów planowanej 40-kilometrowej sieci w najbliższych latach.
Author: Jarosz
Place: Washington (District of Columbia)
| Owner: DDOT Washington | Transport Authority: WMATA Washington | Route: H/Benning
Comments: 1
Inekon 12 Trio #102
11 january 2015 - Waszyngton, H Street. Projektowany i budowany od 10 lat system tramwajowy w Waszyngtonie od jesieni 2014 r. fukcjonuje w trybie testowym - wagony kursują bez pasażerów, ale zgodnie z docelowym rozkładem. Akurat dziś, tj. 19.01.2015, miało nastąpić oficjalne otwarcie dla publiczności, jednak po raz 1443646 zostało ono przełożone na inny termin.
Inekon 12 Trio #101
11 january 2015 - Waszyngton, Benning Road Car Barn czyli tymczasowa zajezdnia położona na terenie zamkniętego w 2013 r. liceum. Docelowo ma tu powstać pełnowartościowe zaplecze i centrum szkolenia motorniczych. Tabor tramwaju na chwilę obecną stanowią trzy oryginalne czeskie wagony sprowadzone w 2008, oraz trzy licencyjne klony, wyprodkowane przez firmę United Streetcar z Portlandu w 2013.
Comments: 2
Inekon 12 Trio #102
11 january 2015 - Waszyngton, Benning Rd. Na wschodniej połówce liczącego 3,9 km inauguracyjnego odcinka tory poprowadzono środkiem jezdni - jednak w dalszym ciągu bez żadnego oddzielenia od ruchu samochodowego.
Comments: 1
Inekon 12 Trio #101
11 january 2014 - Waszyngton, H St.W tym roku, po 52 latach przerwy, do stolycy powinnny powrócić tramwaje uliczne, i jak widać powyżej, będą to tramwaje produkowane nieopodal Wodzisławia Śląskiego ;-) Piszę "powinny", bo akcja przywracania tramwajów do Waszyngtonu trwa już dobre 10 lat i stanowi nieustanne pasmo politycznych przepychanek, kłótni i sporów - wystarczy choćby spojrzeć na datę produkcji wagonu. Teraz gotowe jest 95% torów i sieci na pierwszym odcinku, wciąż do zbudowania pozostaje tymczasowa zajezdnia.
Comments: 6
Inekon 01/12 Trio #010
12 may 2013 - Portland, Southwest Moody Avenue.
Author: geosunday
Place: Portland (Oregon)
| Owner: TriMet Portland | Transport Authority: TriMet Portland | Route: North-South
Inekon 01/12 Trio #009
12 may 2013 - Portland, Southwest Montgomery Street. Kampus Portland State University.
Author: geosunday
Place: Portland (Oregon)
| Owner: TriMet Portland | Transport Authority: TriMet Portland | Route: North-South
Inekon 01/12 Trio #008
13 may 2013 - Portland, Broadway Bridge.
Author: geosunday
Place: Portland (Oregon)
| Owner: TriMet Portland | Transport Authority: TriMet Portland | Route: Central Loop
Comments: 3
Inekon 01/12 Trio #009
12 may 2013 - Portland, Northrup Street. The N-S line carries about 11,000 passengers daily which is pretty good for US standards. High passengers counts originate mostly from the Good Samaritan Hospital northwest of downtown, wealthy young people, and students from Portland State University. 
Comments: 8
Inekon 01/12 Trio #008
9 may 2013 - Portland, 11th Avenue.
Inekon 01/12 Trio #010
9 may 2013 - Portland, Alder Street x 11th Avenue.
Inekon Trio Type 12 PSI #302
12 april 2011 - Seattle, Fairview Avenue North. Ladnie na guglomapce widac Inekona ustawionego na krancowce w srodku jezdni. Jak widac jest to typowo amerykanskie rozwiazanie, z dluga historia. Pozostalosci mozna zobaczyc tutaj: http://www.phototrans.eu/14,393793,0,Nova_Bus_LFS_9902.html
Comments: 1
Inekon Trio Type 12 PSI #303
12 april 2011 - Seattle, Westlake Avenue x Broad Street x Valley Street. Multum slupow oraz gesty ruch skutecznie utrudnialy wykonanie dobrego kadru w tym miejscu.
Inekon Trio Type 12 PSI #302
12 april 2011 - Seattle, Westlake Avenue. Ten odcinek Westlake Avenue, tramwaj obsluguje jednokierunkowo. W druga strone tramwaj jedzie na rownoleglej Terry Avenue North. Jednak rzadkie kursowanie polaczone z dwoma pojazdami zniechecalo do dluzszej i bardziej skrupulatnej serii dokumentacyjnych zdjec.
Inekon Trio Type 12 PSI #303
12 april 2011 - Seattle, Westlake Avenue x Denny Way. Dziwka daje co 15 minut, jednak malo jest chetnych; tylko okolo 1800 przejezdza sie dziennie, co daje wykorzystanie na poziomie 15% zdolnosci przewozowej.
Comments: 2
Inekon Trio Type 12 PSI #302
12 april 2011 - Seattle, Westlake Avenue. Trase otwarto w grudniu 2007r. kosztem $56 milionow. Za przedsiewzieciem stal zalozyciel Microsoftu, Paul Allen, ktory zainwestowal w ziemie na terenie dzielnicy South Lake Union. Jednym z elementow ozywienia tej dzielnicy oprocz stworzeniu parku technologicznego jest ten tramwaj.
Inekon Trio Type 12 PSI #302
12 april 2011 - Seattle, Westlake. Oto dziwka z Seattle, przynajmniej tak ten 2,1 km tramwaj jest przezywany. Skad dziwka? Od SLUT, czyli South Lake Union Trolley.
Comments: 2
Inekon 12 Trio #903
19 march 2008 - Ostrava, Dilny DP Martinov/main workshops Martinov. Several new trams have been built by Inekon for the Washington Department of Transportation, USA and will be operated by Metro Washington. #903 is shown here nearest the camera. There is a slight problem – there is no tramway to run them! The Anacostia streetcar line was meant to open in 2007, but no construction has taken place – so the cars are stranded in Ostrava and just go for a little local trip occasionally to keep them in good order. How crazy is that?
Comments: 4
Found: 23, RSS Channel