Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Škoda 706 RO

28 february 2019 - Pilzno. Nieopodal ulicy Lwowskiej dogrywają resztki Skody 706 RO.


Comments: 6

Škoda 706 RO #437

1958 - İstanbul, Galata Köprüsü. Szkoda, że to co najciekawsze znalazło się akurat na łączeniu, ale i tak jest ciekawie.


Comments: 2

Škoda 706RO #8A9 2746

14 april 2018 - Praga, Vysočanská, metro Strížkov. Škoda bisowana przez zmęczoną życiem vrakosę.


Comments: 3

Škoda 706RO #8A9 2746

14 april 2018 - Praha Dablice, ulice Hrenska. Widok na Skoda 706RO.


Škoda 706 RO #90

10 october 2015 - 12:10, Ostrava, dílny Martinov.


Škoda 706 RO #90

10 october 2015 - 12:07, Ostrava, dílny Martinov.


Škoda 706 RO #90

10 october 2015 - 12:06, Ostrava, dílny Martinov.


Comments: 2

Škoda 706RO #8A9 2746

15 august 2015 - Kolín, dworzec autobusowy. Tablica rozdzielcza miedzymiastowej wersji Škody 706RO - prosta i niezwykle ergonomiczna. Za szybą widoczny gospodarz pojazdu. Foto: Oskar Burda


Škoda 706RO #8A9 2746

15 august 2015 - Kolín, dworzec autobusowy. We wnętrzu seryjnie wytwarzanej w latach 1947-1958 Škody 706RO, zastosowano kilka rozwiązań, użytych przed II wojną światową w prototypowej, wyprodukowanej w latach 1938-1939 w ilości raptem trzech egzemplarzy, Tatrze 85/91 (zaprezentowanej na tegorocznym zlocie). Jednym z nich jest niemal identyczna zabudowa stanowiska pracy obsługi pojazdu. W analogiczny sposób zabudowano także kanapę za ścianą działową. Bardzo podobne rozwiązanie zastosowali Węgrzy, projektując w latach 50. Ikarusa 620. Foto: Oskar Burda


Škoda 706RO #8A9 2746

15 august 2015 - Kolín, dworzec autobusowy. Wnętrze Škody 706RO z 1947 roku. Podczas remontu autobusu zachowano możliwie dużo oryginalnych detali, w tym wypełnienia poduch siedzisk, wewnątrz których pozostawiono oryginalne parciane pasy naprężające, trawę morską (której ubytki uzupełniono) i sprężyny (które poddano regeneracji). Jedynym elementem foteli zakwalifikowanym do wymiany, było ich zewnętrzne obicie tapicerskie. Widoczny po lewej stronie otwór w oparciu kanapy przy oknie skrywał w sobie mechanizm otwierania okna: obsługa wozu, po włożeniu korby do widocznego otworu, opuszaczała szybę na określoną wysokość, zazwyczaj nie opuszczając jej poniżej zewnętrznej owiewki. W autobusie znajdują się cztery takie okna. Foto: Oskar Burda


Škoda 706 RO #8A9 2746

13 august 2011 - Nymburk, dworzec CSAP. Drugi zestaw RO + przyczepka obecny na zlocie.


Škoda 706RO #1Z3 3757

13 august 2011 - Nymburk, dworzec CSAD. Ostatnim etapem zlotu dostępnym dla publiczności był pokaz w Nymburku. Na zdjęciu przepiękny zestaw należący do inż. Ladislava Tetery.


Comments: 1

Škoda 706RO #8A9 2746

13 august 2011 - Kolín, teren zajezdnii autobusowej OAD. Dwa zestawy Škoda 706 RO + przyczepka, ustawione obok siebie, robią naprawdę duże wrażenie. Po lewej stronie Škoda 706 RO (rocznik 1947) z przyczepą Sodomka PRK6 (rocznik 1943) z kolekcji ČSAP Nymburk, po prawej natomiast Škoda 706 RO (rocznik 1956) z przyczepą Karosa D4 z kolekcji mgr inż. Ladislava Tetery z miejscowości Kroměříž, byłego zastepcy dyrektora ČSAD Kroměříž.


Comments: 2

Škoda 706 RO #8A9 2746

23 may 2009 - 10. zjazd właścicielów autobusów historicznych Lešany; poprzednik ogórka Skoda 706RO z pierwszej serii ("kabiňák/kabinowiec), za silnikiem poprzeczka i drzwi do kabiny i z prawej strony, następne serie już tego nie miały


Comments: 3


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: