Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 41,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
ASEA / ASJ M28 #753
4 april 2021 - Göteborg, Kungsportsavenyen. Podczas ostatniej dekady w ruchu liniowym wagony M28 jeździły głównie jako drugie w składzie wraz z M29. Wyróżniały się przede wszystkim ręcznie otwieranymi drzwiami - chociaż część egzemplarzy zmodernizowano i dostały takie same drzwi jak M29. W związku z ich nagłym wycofaniem, pałeczkę najstarszych wagonów w ruchu liniowym w kraju przejmują Düwagi z Norrköping.
Author: Cyklisten
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: GS Göteborg | Transport Authority: Västtrafik | Route: 10
ASEA / ASJ M28 #747
28 april 2021 - Göteborg, Drottningtorget. Przedwczoraj wagony typu M28 zjechały do zajezdni po raz ostatni. Podczas przeglądów odstawionych wagonów okazało się, że pordzewiały bardziej, niż przypuszczano. Decyzja zapadła nagle i dotknęła także tabor będący aktualnie w ruchu liniowym na mieście. Z tego powodu zawieszone zostały wszystkie kursy linii 14. Około 20 lat temu wagony M28 odwiedziły warsztat w Norrköping, gdzie przeprowadzono niezbędne prace blacharskie, by przedłużyć ich życie o kolejne 6 lat...
Comments: 2
ASEA / ASJ M28 #745
19 october 2016 - Göteborg, Korsvägen. M28 745 on line 13 arrives at Korsvägen. On 28 October 2021, the CEO of Göteborgs Spårvägars announces that all 48 M28s will be taken out of service for good in the afternoon. The reason is that they were rejected during the inspection due to problems with rust. The wagon type has been in traffic for 56 years. Reinforcement line 14 is withdrawn due to lack of carriage. The 55 wagons of type M29 continue to be in service. From November, two new M33s will be delivered per month.
Author: ac75
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: GS Göteborg | Transport Authority: Västtrafik | Route: 13
ASEA / ASJ M28 #730
3 april 2021 - Göteborg, Norra Hamngatan. Niedawno (jakoś na początku lipca) rozpoczęły się kasacje będących jeszcze przy życiu "pedalvagnar" M28 i M29. Ma to oczywiście związek z kolejnymi dostawami Bombardierów oznaczonych M33.
Comments: 4
ASEA / ASJ M28 #706
4 april 2021 - Göteborg. Widok na kabinę wagonu M28. Jeżdżą one prawie zawsze jako drugie w składzie. Widoczne na zdjęciu przednie drzwi są elektryczne, pozostałe już otwierane ręcznie.
ASEA / ASJ M28 #747
14 november 2016 - Göteborg, Stampgatan.
Author: gofkond
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: GS Göteborg | Transport Authority: Västtrafik | Route: 13
ASEA / ASJ M28 #747
20 january 2017 - Gothenburg, Korsvägen. M28 747 as alone tram at line 13 towards Brämaregården (end stop Wieselgrensplatsen).
Author: ac75
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: GS Göteborg | Transport Authority: Västtrafik | Route: 13
ASEA / ASJ M28 #749
29 september 2018 - Göteborg, Centralstationen. Skład pancerników - takie określenie mi przychodzi do głowy na widok tych skąd inąd fajnych pojazdów. Fajnie, że wciąż jeżdżą.
Comments: 4
ASEA / ASJ M28 #723
16 november 2016 - Göteborg, Dag Hammarskjöldsleden.
Author: gofkond
ASEA / ASJ M28 #723
31 march 2017 - Göteborg, Götaälvbron. Zdjęcie zamieszczam jako ciekawostkę - raz na jakiś czas główny most w centrum miasta blokowany jest przez przepływający statek.
ASEA / ASJ M28 #701
21 august 2011 - Göteborg, Aschebergsgatan. Skład staruszków typu M28 zaraz rozpocznie stromy zjazd.
ASEA / ASJ M28 #762
17 june 1989 - Göteborg, Östra Hamngatan, 17 June 1989.
ASEA / ASJ M28 #717
17 june 1989 - Göteborg, Aprilgatan, 17 June 1989.
Comments: 1
M28 #710
17 june 2016 - Göteborg, Vagnhal Majorna, 17 June 1989.
M28 #727
15 june 1991 - Göteborg, Marklandsplatsen, 15 June 1991.
M28 #767
17 june 1989 - Göteborg, Södra Hamngatan crossing Östra Hamngatan, 17 June 1989.
M28 #706
17 june 1989 - Göteborg, Bergsjön, 17 June 1989.
ASEA / ASJ M28 #753
17 june 1989 - Göteborg, Saltholmsgatan, 17 June 1989.
M28 #723
17 june 1989 - Göteborg, Majorna depot, 17 June 1989.
M28 #728
17 june 1989 - Göteborg, Majorna depot, 17 June 1989.
M28 #753
13 february 2014 - Göteborg, Drottningtorget. Wieczorne "zabawy" aparatem w oczekiwaniu na pociąg do Skanii.
M28 #738
13 february 2014 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan. Linia "13" łącząca centrum ze szpitalem jest obecnie obsługiwana solówkami. Tutaj wagon 738 właśnie opuścił pętlę Wieselgrensplatsen, mijając kolejną brygadę.
Author: Cyklisten
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: GS Göteborg | Transport Authority: Västtrafik | Route: 13
ASEA M28 #715
29 april 2013 - Göteborg, Kungsportsavenyn. Stare M28 i M29 to zdecydowanie najciekawsze tramwaje w Szwecji. W niezmodernizowanych wagonach można jeszcze uświadczyć drzwi otwierane samodzielnie przez pasażerów. W tym celu należy popchnąć lub pociągnąć specjalny uchwyt umieszczony na drzwiach. Powiedzmy, że przypomina to trochę amerykański saloon - jak puścisz drzwi, to od razu się za tobą zamykają.
ASEA M28 #754
29 april 2013 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan.
Author: Banan
Place: Göteborg (Västra Götaland)
| Owner: GS Göteborg | Transport Authority: Västtrafik | Route: 10
Comments: 4
ASEA M28 #760
2 may 2013 - Göteborg, Centralstation.
ASEA M28 #766
1 may 2013 - Göteborg, Artillerigatan.
ASEA M28 #730
18 may 2012 - Göteborg, Kungsportsavenyn. Plac położony przed teatrem był kompletnie oblężony przez turystów, głównie niemieckich. Stojąc kawałek dalej, za mostem, mogłem jednak w spokoju robić zdjęcia, jako że wspomniani turyści wychodzili z autokarów, robili zdjęcie teatru, po czym wsiadali i jechali dalej. Nie mógł bym tak, ale co kto lubi.
M28 #729
1 august 2011 - Göteborg, Härlanda, linia 5Nie myślcie sobie, że ta elegancka pani zmienia numer linii, tudzież pozdrawia narzeczonego. Ona po prostu prowadzi tramwaj, bo tak się steruje z tyłu göteborskimi "parówami".
A działo się to w czasie letniego remontu odcinka Olskroken. Tramwaje 1 i 3 docierały tylko do zajezdni na Ullevi, więc linię 5 wydłużono do Härlandy, skąd objechaniu pętli tyłem kontynuowała jazdę do szpitala w Östra.
Sama zmiana kierunku (przełączenie pulipitów itd.) to rzecz w Polsce nie do przyjęcia - w czasie procedury (gdy tramwaj stoi "w krzakach", a motornicza przechodzi do drugiego wagonu) wszystkie drzwi są otwarte.
Author: fafax
Comments: 14
ASEA M28 #729
16 june 2010 - Göteborg, Götaälvbron.
ASEA M28 #763
13 june 2009 - Göteborg, Vagnhallen Majorna. Knocik z zajezdni, której historia sięga 1923 roku. Wyposażona jest w 20 torów o łącznej długości ok. 2700 metrów. Motorowi dojeżdżają do tego miejsca, w którym składy przejmują pracownicy zajezdni.
Comments: 5
ASEA M28 #747
13 june 2009 - Göteborg, przed pętlą Bergsjön. Ta okolica to istne zagłębie najstarszych wagonów M28 oraz M29. Drzwi otwiera się w nich ręcznie (popychając gdy chcemy wyjść lub ciągnąc, by wejść), co ewidentnie uczy pasażerów savoir-vivre'u - wszak kulturalny człowiek powinien przytrzymać drzwi, a nie trzasnąć nimi przed nosem kolejnemu pasażerowi :) Jak to często bywa, by wysiąść trzeba też nacisnąć przycisk "na żądanie" lub pociągnąć za rozpiętą wzdłuż wagonu specjalną linkę.
ASEA M28 #754
13 june 2009 - Göteborg, odcinek pomiędzy przystankami SKF i Gamlastadstorget. Jeżdżą tędy trzy linie, dwie do pętli Bergsjön oraz jedna (szóstka) do położonej nieco bliżej pętli Kortedala. Na zdjęcie załapał się oldschoolowy skład 754+751 - dwa wagony typu M28.
Comments: 1
ASEA M28 #747
30 may 2008 - Göteborg, Västra Hamngatan. Na lewo od tramwaju widać charakterystyczne, lecz coraz mniej spotykane szwedzkie słupki ochraniające wysepkę. Wynalazł je kiedyś pewien policjant, a wiąże się z tym podobno cała historia.
ASEA M28 #762
30 may 2008 - Göteborg, Polhemsplatsen. Pojedynczy wagon, który jeździł w kółko po centrum z logo GS w miejscu numeru linii.
Comments: 2
ASEA M28 #760
30 may 2008 - Göteborg, gdzieś na trasie linii 3. Tutaj także jest charakterystyczna linka nad oknami i kamery. Siedzenia od strony przejścia są cofnięte o ok. 10 cm w stosunku do siedzeń przy oknie, nie potrafię powiedzieć czemu. Samo zdjęcie zrobiłem z ostatniego rzędu siedzeń umieszczonego przy tylnej ścianie, za ostatnimi drzwiami, jak w autobusie.
Comments: 5
ASEA M28 #707
30 may 2008 - Göteborg, Domkyrkan. Zwróćcie uwagę na rękę pasażera - ostatnie i czasem środkowe drzwi w tych wagonach są otwierane ręcznie, do zewnątrz. Skrzydła są ze sobą sprzężone, tak, że otwierając jedno otwiera się też drugie. Dziwny wynalazek.
Comments: 2
ASEA M28 #710
12 june 2004 - Göteborg, Tynnered. Oldskulowy skład parówek 710+715 na pętli w południowym rejonie miasta.
Comments: 5
ASEA M28 #722
26 july 2007 - Göteborg, Götaalvbron. Jest to jeden z trzech mostów drogowych nad rzeką Göta Alv w Göteborgu. Jest on otwierany, gdy przepływa jakiś większy statek. Jeżdżą tedy 3 linie tramwajowe: 5, 6 i 10.
Comments: 4
ASEA M28 #759
24 august 2006 - Göteborg, Hjalmar Brantingsgatan.
Comments: 2
ASEA M28 #747
23 august 2006 - Göteborg, Kanaltorgsgatan. Całkiem fajny jest ten tramwaj, szczególnie jego ręcznie otwierane drzwi :P
ASEA M28 #708
14 august 2006 - Goteborg, Varmfronsgatan. Trasa do tej pętli jest jedyna, które przeprawia się na drugi brzeg rzeki Gota. Kursują na niej linie 5, 6 i 10, ale do widocznej na zdjęciu końcówki docierają tylko dwie pierwsze. Ot- takie szwedzkie blokowisko.
Comments: 7
Found: 41, RSS Channel