Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 10,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
SOR NS18 #2TE 1120
2 may 2023 - Havířov, Okrajová. Jest i drugi Sor o którym wspominałem. Ten posiada już obecne miejskie barwy. W sumie to moim zdaniem biało-zielone malowanie było o wiele ładniejsze.
Author: Oskarpaj
Place: Havířov (Moravskoslezský kraj)
| Owner: ČSAD Havířov | Transport Authority: ODIS | Route: 416
SOR NS18 #WI 474KJ
29 july 2020 - Szczecinek, ul. Dworcowa. Pozdrawiam kierowcę. Troszkę wczoraj za tym wozem ganiałem.
SOR NS18 #WI 474KJ
29 july 2020 - Szczecinek, ul. Trzesiecka. Przypadł mi do gustu na tyle, że musiałem wybrać się do Szczecinka żeby go sfotografować. Ktoś ma wiedzę czy powstał więcej niż ten jeden egzemplarz tego wozu ? Pozdrowienia dla kierowcy !
Author: MAły
Place: Szczecinek (Zachodniopomorskie)
| Owner: SOR Warszawa | Transport Authority: KM Szczecinek | Route: 1
Comments: 4
SOR NS18 #WI 474KJ
25 july 2020 - Szczecinek, ulica Jana Pawła II.Niesamowitą niespodziankę sprawiło KM Szczecinek sprowadzając w ramach testów autobus przegubowy (który jest nadal ciekawostką w naszym kraju). Podobno SOR zagości aż do połowy września, więc każdy ma szansę jeszcze się nim przejechać.
SOR NS18 #WI 474KJ
25 july 2020 - Szczecinek, ulica Myśliwska.Szczecineccy kierowcy wraz z miejskimi ulicami, zatoczkami, itp. sprawiali wrażenie, jakby "przeguby" od zawsze tutaj kursowały.
Comments: 9
SOR NS18 #WI 474KJ
25 july 2020 - Szczecinek, ulica Karlińska.Przyjazd takiego metrażu do tego 40-tysięcznego miasta nie jest przypadkiem. Po uruchomieniu bezpłatnej komunikacji miejskiej od września zeszłego roku wraz z wyznaczeniem atrakcyjnych częstotliwości dwóch głównych linii (co 15-20 minut), popyt żywiołowo zareagował i zaczął pojawiać się problem z przepełnionymi, standardowymi autobusami. Sam byłem świadkiem w październiku zeszłego roku, jak na ulicy Szczecińskiej 50-60 uczniów próbowało się zmieścić do Ursusa na linii nr 2. Biorąc pod uwagę obecną sytuację związaną z pandemią i wprowadzane ograniczenia w pojemności pojazdów, to może się okazać że "przeguby" powinny jeździć na większości kursów ;) Spółce zależy na jak najmniejszej liczbie pojazdów w ruchu przy utrzymaniu obowiązujących częstotliwości, więc skierowanie uwagi w kierunku pojazdów klasy mega może być dobrym posunięciem. Jednak najpierw zawsze warto zacząć od przebudowy rozkładu jazdy, aby dogęścić odjazdy z przepełnionych kierunków. Niestety w Polsce autobus przegubowy zazwyczaj jest "grabarzem częstotliwości", czego Szczecinkowi absolutnie nie życzę.
Pozdrowienia dla szofera (wraz z podziękowaniem za zaproszenie) i spotkanego Błażeja :)
Comments: 6
SOR NS18
13 march 2019 - 13:17, Nadarzyn, Ptak Warsaw Expo, czyli targi WBE2019.
SOR NS18
13 march 2019 - 12:18, 330-konny silnik FPT zblokowany jest z 6-biegową automatyczną skrzynią ZF.
Comments: 2
SOR NS18
13 march 2019 - 12:14, Nadarzyn, Ptak Warsaw Expo, czyli targi WBE2019. SOR nie jest w stanie startować w wielu przetargach, ponieważ potrafi wyprodukować ledwo 650-700 autobusów rocznie. To jaki problem powiększyć fabrykę?
Comments: 3
SOR NS18
13 march 2019 - 11:39, Wnętrze premierowego, przegubowego SOR-a NS18 napędzanego klasycznym spalinowym napędem. Człon A posiada 12 miejsc dostępnych z niskiej podłogi, z kolei w członie B jest ich 5 (o ile dobrze pamiętam).
Comments: 4
Found: 10, RSS Channel