Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 9,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Solaris Urbino 12 #93-626-53
16 june 2014 - Nazareth, Paulus ha-Shishi st.
Comments: 2
Solaris Urbino 12 #90-274-30
13 june 2014 - Safed, dworzec autobusowy. Dokumentacyjny rzut oka na tylną część tej malatury.
Solaris Urbino 12 #93-678-53
13 june 2014 - Safed, dworzec autobusowy. Mam nadzieję, że takie jedno zdjęcie niestandardowe uchowa się. Auta z Polski zastąpiły MB Citaro pierwszej generacji, które można jeszcze oglądać na tutejszym Streetview.
Comments: 2
Solaris Urbino 12 #90-277-30
13 june 2014 - Safed, Jeruzalem St., wyjazd z dworca autobusowego.
Solaris Urbino 12 #90-255-30
13 june 2014 - Safed, David Elazar st. -> Derech HaRambam. Solaris za chwilę wykona podjazd kieszeniowy do przystanku na terenie kompleksu szpitalnego. Wcześniej jednak żołnierze sprawdzą, czy żaden z pasażerów nie wygląda podejrzanie i kwalifikuje się do wysiadki. ;)
Comments: 5
Solaris Urbino 12 #90-260-30
13 june 2014 - Safed, Tsahal. To jedno z najwyżej położonych miast w kraju, więc czasem nawet pada tutaj śnieg. Jeśli chodzi o wozy - tak samo jak na całym świecie, prawy panel reflektora sam otwiera się podczas jazdy.
Comments: 11
Solaris Urbino 12 #90-277-30
13 june 2014 - Safed, dworzec autobusowy zdominowany przez Solarisy. W szabat ostatnie kursy wykonywane są ok. godz. 15:00, a autobusy nocują na placu manewrowym.
Comments: 4
Solaris Urbino 12 #93-700-53
2 december 2013 - 14:39; Bolechowo-Osiedle, fabryka Solarisa.Autorem zdjęcia jest Norbert Olszewski, zgoda na publikację fotografii jest.
Comments: 4
Solaris Urbino 12 #93-630-53
23 october 2013 - Bolechowo-Osiedle, fabryka Solarisa.Zdjęcie wykonane i udostępnione przez Norberta Olszewskiego. Dodane jako ciekawostka.
Jest to jedna z 60 sztuk Urbino 12, które są obecnie dostarczane do Izraela. W tle widać InterUrbino - również dla tego samego przewoźnika. Będzie ich aż 53.
Autobusy mają długą trasę, ponieważ z Bolechowa jadą przez Kudowę, Bratysławę, Budapest, Craiovę, Sofię, Saloniki, Ateny i Lavrio. Następnie płyną promem do Hiafy, gdzie są odbierane przez kierowców przewoźnika. Sama podróż na prom zajmuje trzy dni.
Na specjalne życzenie klienta, autobusy na czas transportu są oklejone specjalną folią bąbelkową, by zapobiec uszkodzeniom lakieru głównie w Rumunii i Bułgarii, gdzie drogi nie są za ciekawe.
Comments: 17
Found: 9, RSS Channel