Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #6538
19 july 2010 - Malmö, Stockholmsvägen. Wyjazd na trasę z zajezdni w Arlöv.
Comments: 2
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #6516
31 january 2015 - Dwa Volvo, które już chyba na dobre pożegnały się ze służbą liniową wraz z dostawą nowych Scanii. Z jakiegoś powodu są przerejestrowane na oddział w Sztokholmie, ale nie sądzę, by miały tam trafić ;)
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #6517
30 april 2013 - Helsingborg, Trädgårdsgatan.
Author: Banan
Place: Helsingborg (Skåne)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6516
29 march 2013 - Halmstad, zajezdnia. ponad dwa lata temu napisałem pod zdjęciem tego wozu: "Są to ostatnie tygodnie tych Volvo w ruchu liniowym". Powinienem dodać "w Malmö". Większość B10BLE przez rok gniła na placu w porcie, po czym poszła ny żyletki. Kilka sztuk spotkał jednak inny los i trafiły m. in. do Halmstad jako rezerwa za MAN-y. Oczywiście nie było szansy na spotkanie ich w ruchu liniowym w Wielki Piątek, toteż musiałem udać się pod płot i ustrzelić wozy od tyłu.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6526
10 may 2012 - Malmö, Sprintgatan/Borrgatan. Dalej stoją i niszczeją. Po zimie nie ma już raczej czego ratować, tak więc nie rozumiem, czemu jeszcze nie są zezłomowane.
Comments: 4
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6527
september 2001 - Malmö, Orkestergatan (Lindeborg Centrum). To zdjęcie jest dla mnie zagadką, gdyż zostało wykonane na początku września, a autobus ma podaną datę pierwszego zarejestrowania "2001-10-24". Jakby nie było, w tej chwili razem z resztą taboru Arrivy gnije w porcie.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6532
10 october 2011 - Malmö, miejsce zwane obecnie wśród zainteresowanych "Arrivas kyrkogård". Był to kiedyś najładniejszy autobus wśród wszystkich Volvo, odremontowany jako pierwszy jeszcze w 2006. Zdjęcie robione jakieś pół miesiąca temu, podejrzewam że obecnie brakuje nieco więcej części. Sam chciałbym znaczek Säffle, ale te zniknęły już podczas wspomnianych remontów.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6840
10 october 2011 - Malmö, Mellersta Hamnen. Zgrany duet, niszczejące autobusy i jesienna, deszczowa pogoda. Ten rozłączony przegubowiec po prawej już dwa lata temu wyglądał raczej kiepsko.link do zdjęcia
Comments: 6
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6840
10 october 2011 - Malmö, Mellersta Hamnen. Ten to raczej nie przyjechał tu na własnych... kołach.
Comments: 3
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #2182
6 september 2011 - Malmö, Östra Fäladsgatan. Od lutego do wakacji kilka starszych, ogołoconych z wszelkich reklam Volvo stanowiło ścisłą rezerwę w zastępstwie za nowe 7700. Można je było spotkać w ruchu praktycznie codziennie. Teraz po wakacjach jeżdżą sobie spokojnie dalej, jednak o dziwo dostały nowe reklamy centrum handlowego.
Volvo B10BLE-60 Säffle System 2000NL CNG #2183
20 may 2011 - Landskrona,Artillgatan.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6518
23 june 2011 - Helsingborg, Trädgårdsgatan. Te B10BLE, które nie przeszły do Nobiny stoją w większości bezużytecznie na placu zajezdni w Arlöv, z pewnymi wyjątkami. Jak widać będąc zbyt zużytymi, by wozić mieszkańców Malmö, spokojnie mogą pełnić swoją funkcję w innym mieście, podlegającym pod tego samego organizatora.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #2178
23 may 2011 - Malmö, Norra Vallgatan. Wbrew temu, co można było przeczytać w informacjach prasowych Skånetrafiken, część starych B10BLE przeszła jednak do Nobiny wraz z przejęciem od Arrivy obsługi linii 3,4,5,7,34,35. Niektóre egzemplarze, jak ten, już początkowo należały do tej firmy (gdy jeszcze nazywała się Swebus), jednak po powrocie dostały już całkiem przypadkowe numery - przy wcześniejszej "przeprowadzce" zmieniono jedynie pierwszą cyfrę.W tej chwili zmieniono rozkład na letni i te rezerwy nie są potrzebne, jeden wóz trafił do Landskrony, jakieś być może pójdą do Ängelholmu jeśli nowe 7700 nie pojawią się na czas lub będą sprawiać problemy.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6536
27 january 2011 - Malmö, Lundavägen. Jeszcze jedno miejskie Säffle 2000, które zaraz zjedzie na buspas. Ruch w tej okolicy został niedawno zreorganizowany przy okazji otwarcia centrum handlowego, najbardziej obciążone odcinki wąskich ulic zamknięto dla ruchu prywatnych samochodów, na szerszych wydzielono pasy dla autobusów.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6516
26 january 2011 - Malmö, Staffanstorpsvägen. Są to ostatnie tygodnie tych Volvo w ruchu liniowym, w marcu połowę linii miejskich (dwa "pakiety" przetargowe) przejmie Nobina. Normalnie autobusy z rocznika 2001 mogłyby jeździć jeszcze dwa lata, ale są one zbyt zaniedbane - pomimo NG w 2007. Ja sam liczę na więcej przegubowców na tym wariancie linii 4 jadącym do końca trasy.Do 12 grudnia jeździła tu linia 7, ale skrócono ją o połowę, a zamiast tego wydłużono 4 kończącą wcześniej koło dworca kolejowego.
Comments: 7
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6834
27 april 2010 - Malmö,Södervärn.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6831
28 august 2008 - Malmö,Centralen.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6537
5 may 2010 - Malmö,Caroli City.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6533
28 august 2008 - Malmö,Centralen.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6531
7 july 2009 - Trelleborg,Övre
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6530
7 july 2009 - Trelleborg,Övre.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6526
5 june 2010 - Malmö,Centralen.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6519
27 july 2010 - Malmö,Carlsgatan.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6530
15 june 2010 - Malmö, Per Albin Hanssons Väg.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6535
28 august 2008 - Arriva 6535 vid Centralen i Malmö.
Comments: 2
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6532
24 march 2010 - Arriva 6532 vid centrelen i Malmö.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6528
27 april 2010 - Arriva 6528 i Centralen i Malmö.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6522
28 august 2008 - Arriva 6522 i Centralen i Malmö.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6520
21 april 2009 - i Malmö men vilken gata ?
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6518
23 july 2009 - Arriva 6518 i Centralen.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6535
13 june 2009 - Malmö, Södra Förstadag.
Comments: 3
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #4837
21 august 2009 - Malmö, Stolpbodsgatan. Mimo kryzysu dzielnica handlowa Svågertorp dalej się rozbudowuje, w tle powstają dwa nowe ronda (jakby ich było mało w okolicy...)
Comments: 4
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6840
26 may 2009 - Malmö, Västra Varvsgatan. Autobus mija właśnie rozbieraną linię kolejową Malmö-Limnahmns järnväg (MLJ), kiedyś najbardziej zyskowną kolej w Szwecji, obecnie po likwidacji stref przemysłowych wzdłuż zachodniego wybrzeża Malmö i likwidacji punktu wydobycia wapna na południu miasta została uznana za "przeszkodę" dla plażowiczów. Były plany na np. przerobienie na linię tramwajową, szlak drezynowy, sezonową linię muzealną, ale nic z tego nie wyszło. Jedyny zachowany fragment w okolicy centrum posłuży jeszcze jakiś czas zakładom Kockums-a i silosom Nord Mills.
Comments: 2
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #4837
11 may 2006 - Malmö/Klagshamn, Syster Ellens Stig. Na krótko przed przejęciem linii (i wozów) przez Arrivę. Sama ulica też zdaje się nie jest już przejezdna. Ciekawe, czy jeszcze kiedyś się tam pojawię...
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #6838
6 june 2005 - Malmö, Ärtholmsvägen. Wóz jeszcze u Swebusa i przed NG, na linii która zniknęła jakiś tydzień później z okazji rewolucji komunikacyjnej.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6839
23 february 2007 - Malmö, Värnhem. Volvo wydostaje się z zasypanego dworca autobusowego. Piękna zima :>
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6838
1 december 2008 - Malmö, Gustav Adolfs Torg. Najdłuższy wariant linii 4, wyjeżdża spory kawał za południową granicę miasta. Cała trasa mierzy 15 km z czego około 6,5 jest poza miastem.
Comments: 2
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6837
30 december 2007 - Malmö, Lönngatan/Västra Kattarpsvägen. Nie mam praktycznie żadnych nowych zdjęć to uzupełniam bazę takimi starociami ;) Zdjęcie robione z peronu przystanku kolejowego Malmö Persborg, który niedługo zostanie zlikwidowany.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6534
28 august 2008 - Malmö, Södervärn.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6516
28 august 2008 - Malmö, Södervärn.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6532
18 january 2009 - Malmö, Fersens bro. Det var den första bussen i Malmö som blev rekonditionerad på våren/sommaren 2006 (samtidigt som man bytte ut större delen av stadens stadsbussflotta), men känns sliten igen. Det är också den enda Säffle 2000 stadsbuss som fick det svarta fältet under vindrutan. Lägger ut bilden mest för att testa att lägga upp bildbeskrivningen på svenska ;)
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6527
1 december 2008 - Malmö, Centralen. Säffle, czerwone niebo, a na deser kolejna idiotyczna reklama MM. W tle dźwig, wykorzystywany do budowy nowego mostu dla autobusów, co by nie stały tyle w korkach na światłach.
Comments: 2
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6528
27 october 2008 - Malmö, Davidshallsgatan. Ulica tylko dla autobusów, rowerzystów i taksówek (przynajmniej w teorii). W tle dawny hotel Scandic, którego fasada od czasu przejęcia sieci przez Hiltona zalega brudem.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6537
2 august 2006 - Malmö, Västra Varvsgåtan. Na miejscu tych luksusowych bloków w tle jeszcze jakieś 10-20 lat temu kwitł przemysł.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6532
22 august 2006 - Malmö, Per Albins Hem, po prawej widać były dom Pera Albina, dawnego premiera z partii socjalistów. Pierwszy, demonstracyjnie wyremontowany autobus Arrivy w Malmö, remonty reszty rozpoczęły się parę miesięcy później i były przeprowadzone w Danii, podczas gdy ten wóz podobno został wysłany aż do Polski. Jako jedyny dostał czarny "pasek" pod przednią szybą, przez co z daleka przypominał B10L/Säffle 5000.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6531
5 december 2005 - Malmö, Östra Förstadsgatan (Värnhem). Taki nasz mały, lokalny Manhattan, który obecnie właśnie zmienia swoje oblicze, upodabniając się do reszty miasta.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6527
6 february 2006 - Malmö, Axel Danielssons väg. Ładnie :>
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6523
4 september 2008 - Malmö, Fridhemstorget. W tle centrum chirurgii plastycznej, z którym wiąże się pewien spory skandal. Niedaleko mieści się też polski konsulat.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6518
23 november 2005 - Malmö, Södra Förstadsgatan (Södervärn). Säffle 2000 New Look vs. Säffle 2000
Comments: 3
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #4834
3 october 2004 - Malmö, Bollspelsvägen. Nowa (wtedy) linia 36 powstała dzięki przedłużeniu ulicy Lorensborgsgatan na południe i połączeniu z nią kończońcej się dotychczas ślepo pętlą autobusową ulicy Hyllievångsvägen. Autobus właśnienie pokonuje ten "łącznik" powstały częściowo poprzez poszerzenie ścieżki rowerowej, co z resztą widać po charakterystycznej latarni. Linia 36 była obsługiwana autobusami z linii 11 (obecnej 5), po prostu po dojeździe do wspomnianej pętli autobus jechał dalej na południe jako 36. Obecnie linia 36 jest oficjalnie połączona z linią 5 i nazywa się 5B (jak Bunkeflostrand).
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #4833
16 april 2005 - Malmö, Lorensborgsgatan. Uszy do góry, jeszcze tylko pół roku i będzie wiosna jak na tym zdjęciu ;)
Comments: 5
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #4832
9 march 2003 - Malmö, Hamngatan. Od czasu przebudowy pobliskiej ulicy Kalendegatan na deptak, linie 10 (obecnie 4), 11 (obecnie 5) i oidp 14 (obecnie 7) już tędy nie jeżdżą. Jedyne autobusy jakie można tu spotkać to autokary dowożące turystów do hoteli przy Stortorget.
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #4830
12 july 2004 - Malmö, Ärtholmsvägen. Dawne czasy, gdy Swebus obsługiwał jeszcze linie miejskie. Obecnie jedynym skańskim miastem, w którym jeżdżą jest Landskrona. Dzięki cztram za przypomnienie cobym uporządkował te wozy!
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6524
11 october 2008 - Malmö, Hornsgatan. Wyjazd na trasę. Tutaj jesień jeszcze prawie nie dotarła. W tle widać nowe, jeszcze nie całkiem gotowe centrum handlowe, które pomimo, że jeszcze nie otwarte zdążyło wyrządzić więcej złego niż dobrego.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6521
7 october 2008 - Malmö, Spårvägsgatan. Ostatnio ktoś w Arrivie wpadł na pomysł umieszczenia numerów Volvo z przodu, tak samo jak od początku jest na ich MAN-ach i Scaniach.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6538
12 august 2008 - Malmö, Terminalgatan. Zdjęcie zrobione w akcie desperacji. Wybrałem się po raz pierwszy na nowy terminal autobusowy, widoczny w tle. Niestety, było tam kompletnie pusto, przewoźnicy nie mają ochoty wypuszczać pasażerów tak daleko od centrum. Wyświetlacz z godzinami odjazdów też pokazywał same "-". Nawet linia 35 na którą podstawia się główny bohater tego zdjęcia została specjalnie przedłużona by służyć jako dowozówka, jednak i to nie pomogło. Szkoda, bo dworzec/terminal posiada około 50 stanowisk, a niedługo ma tu powstać hotel.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6538
5 november 2007 - Malmö, Davidshallsgatan. Hotel w tle jest jednym z symboli miasta, jednak od czasu zmiany nazwy ze Scandic na Hilton ani razu nie umyto fasady. Mieści się on na końcu deptaka łączącego Gustav Adolfs Torg i Triangeln, tak więc bardzo rzuca się w oczy wszystkim turystom odwiedzającym miasto.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6537
5 october 2007 - Malmö, Amiralsgatan / Bergsgatan. Pomyśleć, że kiedyś codziennie tu wsiadałem jadąc ze szkoły do domu. Ale wtedy wszystko było inne, inne numery linii, inny przewoźnik, linie ekspresowe, można by tak wymieniać w nieskończoność ;) Teraz za to jest taka sympatyczna pani.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6538
12 july 2007 - Malmö, Lönngatan. Portret Volvo-Säffle świeżo po remoncie. Linia 35 została niedawno przedłużona do nowego terminalu autobusów dalekobieżnych położonego w okolicy wschodniej granicy miasta, autobus na zdjęciu właśnie jedzie w tym kierunku.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #4842
27 may 2007 - Malmö, Hyllievångsvägen. Jeden z niewielu starszych autobusów Arrivy w Malmö jeszcze bez ng. Jakiś mecz akurat był na stadionie, oidp z Helsingborgiem, właśnie w tym mieście znajduje się główna siedziby Arrivy w Skanii, tam też zarejestrowane są wszystkie ich autobusy jeżdżące dla Skånetrafiken.
Comments: 3