Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 7,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Scania K230UB / Wright Solar #454
13 september 2017 - Belfast, Sandy Row.
Scania K230UB / Wright Solar #767
5 march 2010 - Cardiff, Churchill Way. W związku z otwartym niedawno kompleksem handlowym St David's Centre trasy linii odjeżdżających z centrum miasta w kierunku wschodnim (30, 38, 39, 44, 45, 49, 50, 52, 55, 57 i 58) uległy reorganizacji. Obecnie autobusy opuszczają dworzec autobusowy i zamiast jechać St Mary Street -> Dumfreis Lane -> Newport Road, objeżdżają centrum od strony południowej - przejeżdżając m.in. obok wyżej wymienionego St David's Centre i dworca kolejowego Cardiff Queen Street. Pomysł moim zdaniem jak najbardziej trafiony.#767 z dedykacją dla Empiego. :-)
Comments: 2
Scania K230UB / Wright Solar #768
6 april 2009 - Cardiff, Kingsway. Od wczoraj w Cardiff obowiązuje nowa, uproszczona taryfa biletowa. Zamiast pięciu stref (czerwonej, żółtej, zielonej, niebieskiej i podmiejskiej) są dwie - po prostu miejska i podmiejska. Co do cen biletów - bilet SINGLE w strefie miejskiej to teraz £1,50 (zamiast £1,00 - £2,00 w starym systemie), zniknęły bilety typu RETURN (tam i z powrotem, stara cena £1,50 - £2,50), ceny biletów DAY TO GO (całodniowy w strefie miejskiej) i DAY TO GO PLUS (całodniowy na wszystkie połączenia obsługiwane przez Cardiff Bus) pozostały bez zmian - £3,00 i £4,20. Podrożały też niestety bilety tygodniowe (£12,00 -> £14,00) i miesięczne (ok. £3,00 w zależności od typu biletu). Co do sposobu wprowadzenia tych zmian nie mam żadnych zastrzeżeń - od miesiąca w autobusach wisiały plakaty informujące i u kierowców dostępne były ulotki objaśniające wszystkie szczegóły. Natomiast od wczoraj każdy autobus Cardiff Bus-u jeździ z żółtą kartką za szybą która informuje "MANY FARES REVISED, ASK YOUR DRIVER FOR DETAILS". Ogólnie uważam, że są to zmiany na lepsze - Cardiff to zbyt małe miasto na 5 stref...
Scania K230UB / Wright Solar #767
5 february 2009 - Cardiff, Heol y Porth. Wrighty w końcu wyjechały na "normalne" linie. Z tego co pamiętam to ktoś kiedyś prosił o fotkę wnętrza...
Comments: 7
Scania K230UB / Wright Solar #761
17 january 2009 - Cardiff, Hemingway Road. Wright od tyłu. Nie wiem, jak Wam, ale mi się te pojazdy podobają...
Comments: 3
Scania K230UB / Wright Solar #762
17 january 2009 - Cardiff, Hemingway Road. Wrighty nadal obsługują Park & Ride.
Comments: 2
Scania K230UB / Wright Solar #761
22 december 2008 - Cardiff, Castle Street. No i niestety, czas "wrócić z Polski" do brytyjskiej rzeczywistości, ale nie na długo – następny wypad już w Lutym, planuję zaliczyć Gdańsk, Szczecin i Koszalin (może Białogard?). Na zdjęciu jeden z najnowszych nabytków Cardiff Bus-u – Scania L94UB z nadwoziem Wright Solar (dostawa tydzień temu). Podobno zastanawiano się nad zakupieniem kolejnej partii Scanii CN270UB, jednak w ostateczności niestety zwyciężył ten model... Dlaczego niestety – autobus w porównaniu do CN270 jest biednie wyposażony – brak jakichkolwiek wyświetlaczy wewnętrznych, czyli nie posiada systemu zapowiedzi przystanków, brak monitorów LCD w środku, mniejsza ilość kamer monitorujących, gorsze fotele, gorzej rozplanowane wnętrze, mniejsza "rzeźnia" i brak miejsca na bagaże. Co z dobrych rzeczy – estetyczny (moim zdaniem) wygląd zewnętrzny i o wiele przyjemniejszy, niż w Scaniach z Polski "dzwonek" przy naciśnięciu przycisku STOP, może się to wydawać dziwne, że zawarłem taki szczegół, ale przy wszystkich przystankach "na żądanie" wierzcie mi lub nie – ma to znaczenie... Ciekawe jak będzie po Nowym Roku, ale narazie autobusy te zostały skierowane do obsługi Christmas Park & Ride.
Comments: 1
Found: 7, RSS Channel