Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Scania CK280UB 4x2 LB #6140

25 february 2023 - Treviso, viale Trento e Trieste

Author: Nomen RSS
Place: Treviso (Veneto) | Owner: MOM Treviso | Route: 112

Comments: 1

Scania CK280UB 4x2 LB #OHV-EX 81

27 january 2023 - Zittau, Parkplatz an den Bahnhofstraße


Scania CK280UB 4x2 LB #56

24 october 2022 - Hamburg-Harburg, Bahnhof / ZOB

Author: hinerkduetzedytorhalfdriverProfesional RSS
Place: Hamburg (Hamburg) | Owner: Globetrotter Reisen Rosengarten | Transport Authority: HVV | Route: 149

Scania CK280UB 4x2 LB #888

29 april 2021 - Torino, piazza Carducci

Author: Nomen RSS
Place: Torino (Piemonte) | Owner: CaNova Moncalieri | Route: 45

Scania CK280UB 4x2 LB #73

9 march 2021 - Buchholz in der Nordheide, Buenser Weg


Scania CK280UB 4x2 LB #KT-BU 155

14 september 2018 - Gerolzhofen, Kolpingstraße

Author: busfreak93 RSS
Place: Gerolzhofen (Bayern) | Owner: Burlein Abtswind | Transport Authority: VVM | Route: 8285

Scania CK280UB 4x2 LB #1212

3 february 2017 - Wolfsburg, Heßlinger Straße

Author: hinerkduetzedytorhalfdriverProfesional RSS
Place: Wolfsburg (Niedersachsen) | Owner: KVG Braunschweig Salzgitter | Transport Authority: VRB | Route: 300

Scania CKxx0UB #LM-TD 914

2013 - VLD, LM-TD 914 am 12.07.2013 in Limburg (Lahn), Bahnhof

Author: straightcelle RSS
Place: Limburg an der Lahn (Hessen) | Owner: VLD Limburg an der Lahn | Transport Authority: RMV | Route: LM19

Scania CK280UB 4x2 LB #S-3FBC

16 july 2012 - 16:07; Koszalin, al. Monte Cassino.
Dwa "gulasze" dla Danii pędzą w stronę Świnoujścia. Dziś jechała jeszcze solówka do Wielkiej Brytanii - dla Metrobusa. Były to ostatnie wozy, które opuściły fabrykę i to by było na tyle z dostaw, gdyż od dziś Scania ma 4-tygodniowy urlop i produkcja na razie ustaje. Następne wozy pojadą dopiero w okolicach sierpnia i września.



Comments: 2

Scania CK280UB 4x2 LB #G0 501B

4 july 2012 - Słupsk, ulica Bałtycka. Jedna z trzech sztuk dla Blaise sfocona nietypowo w tym rejonie. Dzisiaj w hali wykończeń zabiegi kosmetyczne przechodziła ostatnia sztuka, w tym egzemplarzu, jak widać, brakowało jeszcze osłony od klimy.


Comments: 5

Scania CK280UB 4x2 LB #WL-06507

9 july 2012 - Reblino, ulica Koszalińska. Jeden z pierwszych wozów dla Niemiec z tego półrocza opuścił Słupsk i mknie na zajezdnię przewoźnika. Z hali montażu zaś niebawem zjedzie OmniCity dla MetroBusa Crawley (także to pierwsze zamówienie w tym roku na Wyspy Brytyjskie).


Comments: 7

Scania CK280UB 4x2 LB #WL-06507

9 july 2012 - 12:03; DK 6, Sianów, ul. Łużycka.
Biały OmniLink w drodze do Niemiec.



Comments: 1

Scania CK280UB 4x2 LB

18 december 2010 - Wnętrze krótkiego OmniLinka z ostatniej dostawy dla Transdev Koblenz. Październik zbliża się już właściwie ku końcowi, a nowych wozów z umowy podpisanej jakoś we wrześniu 2010 r. jak na razie nie ma.
Niemcy to bardzo sprytny kraj - Scania w tym państwie to już dość częsty widok, jednak aby dany przewoźnik skusił się na większą ilość wozów z tej marki, najpierw zamawia jeden autobus, po czym dokładnie go testuje i zapada decyzja, czy opłaca się "pchać" w daną markę. Słupska fabryka dokłada wszelkich starań, aby u zachodnich sąsiadów wypaść jak najlepiej.
Swoją drogą - nie ma nikt obecnego spisu tego przewoźnika? Mam jeszcze w swoich zapiskach parę VINów, ale wypadałoby zebrać to wszystko wraz z numerami rejestracyjnymi, bo, o ile dobrze pamiętam, taborówek nie posiadają.



Comments: 4

Scania CK280UB 4x2 LB #G0 433B

7 september 2011 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Przyjechała z pierwszej jazdy próbnej, chwilę później "zaliczyła" kółeczko w Kapenie i pojechała na myjkę, by inny kierowca odebrał stamtąd piętrusa dla Londynu. I jak się okazuje - nie jest to Transdev Koblenz, a jakiś inny przewoźnik (dowiem się jeszcze w tym tygodniu). Napis na wyświetlaczu raczej nie odzwierciedla tego, co w przyszłości będzie robił. ;) Ostatnio mamy koszmarną pogodę, stąd też zdjęcia nie wychodzą rewelacyjnie...


Comments: 5

Scania CK280UB 4x2 LB #LM-TD 139

10 october 2010 - Słupsk. Wnętrze OmniLinka dla niemieckiego oddziału Transdev.
"Flota Transdev Niemcy wzrosła znacznie w ostatnich latach i dlatego musimy poszerzyć nasz tabor. W Scanii udało nam się znaleźć partnera do długoterminowej współpracy. Przy wyborze autobusów miejskich zwracamy szczególną uwagę na zestaw serwisowy - "powiedział Transdev Niemcy szef Peter Wisgerhof. Scania jest wiodącym producentem autobusów na wielu rynkach, ale jesteśmy szczególnie zadowoleni, że współpraca z Transdev opracowała tak pozytywnie w Niemczech - wyjaśnia Joachim Hertle, dyrektor sprzedaży autobusów Scania Niemcy Austria. Cztery autobusy Scania OmniLink (12 m) zostały wysłane w ubiegłym roku: dwa-RW do firmy transportowej i dwa dla Rhein Westerwald AWV". Krótko mówiąc - Scania "przyjęła" się w Niemczech.



Scania CK280UB 4x2 LB #LM-TD 130

10 march 2011 - Berlin, U Elsterwerdaer Platz. Dr. Hermann wypożyczył kilka autobusów z Trandevu Koblenz (chyba, a jeśli tak, to czemu mają blachy z Limburga?) i podnajął je BVG. Jeżdżą nimi kierowcy BVG, oczywiście bez kasowników i komputerów. Co ciekawe autobusy są wyposażone w radio (nowość BVG) i kierowcy korzystając z wynalazku bardzo, ale to bardzo po cichu je sobie słuchają. P.S. czy zdjęcie jest krzywe?


Comments: 4

Scania CK280UB 4x2 LB #LM-TD 156

5 january 2011 - Berlin, Mahlsdorfer Straße ((S) Köpenick), linia 269.
Z powodu pożarów musiały zostać wycofane mercedesy citaro (rok prod. 2002). BVG poprosiło swoich podwykonawców o zaopatrzenie się w autobusy zastępcze. Tutaj wóz Transdevu, wypożyczony przez firmę Dr. Herrmann.



Comments: 8

Scania CK280UB 4x2 LB #WL-06276

18 december 2010 - Jeszcze tylko włożyć rejestracje, wkleić winietkę i ów pojazd może jechać drogą lądową do macierzystego miasta. W 2010 r. Transdev zdecydował się zakupić sporą ilość wozów ze słupskiej fabryki. Dokładnie nie jestem w stanie powiedzieć ile, ale na pewno liczba przekroczy około 70 wozów - większość stanowią krótkie OmniLinki, chociaż niedawno pojechały tam również dwie OmniCitki (10(!) i 12 metrowe).


Scania CK280UB 4x2 LB #G0 491B

30 october 2010 - Włynkówko, teren Kapeny. Scania podbija Niemcy i to w zaskakującym tempie. Do końca 2011 r. ma dotrzeć tam prawie 100 wozów typu OmniLink. Na terenie i placu Scanii stoi już gotowych prawie 20 takich autobusów, spełniających oczywiście normy emisji Euro 5. Obok dwudrzwiowy Link z układem drzwi 2-2-0. Do kogo należy, tego jeszcze nie wiem, choć moje podejrzenia padają w stronę Nobiny Glostrup. I jeszcze taki mały bonus, zrobiony dzisiaj w godzinach porannych.


Comments: 8

Scania CK280UB 4x2 LB #LM-TD 107

16 october 2010 - 14:48; Słupsk, ul. Sobieskiego.
Tego dnia stało na placu 7 gotowych Scanii dla Transdev i 5 deskorolek dla Nobiny.
Tytułowe wozy wyposażono w odskokowo - przesuwane drzwi firmy Bode w układzie 1-2-0.
Pulpit kierowcy jest chyba jedenastym pulpitem jaki zastosowano w miejskich Scaniach. Kabina jest typu półotwartego, drzwi kabiny kierowcy są otwierane od tyłu. Przestrzeń pasażerką od strefy przedniego pomostu oddziela ruchoma barierka.
Przedział pasażerski to 37 miejsc siedzących (14 z niskiej podłogi) i prawie 40 stojących.
Siedzenia wyglądają na firmę Ster, ale nie jestem pewny. Jasne kolory poręczy i tapicerka siedzeń sprawiają, że wnętrze autobusu staje się jaśniejsze. W oknach bocznych nie zastosowano lufcików, jest za to klimatyzacja oraz dwa szyberdachy. Miejsce dla wózka inwalidzkiego jest szerokości okna bocznego (tam gdzie poręcz przy szybie po prawej stronie) i znajdują się tam dwa miejsca rozkładane.
W Scaniach standardowo montowany jest schowek na prawym przednim nadkolu, w tych wozach też się znajduje, ale dodatkowo zamontowano otwarty dla każdego schowek na lewym nadkolu - znajdują się tam dwa czarne zafoliowane opakowania, są to apteczki pierwszej pomocy.



Comments: 2

Scania CK280UB 4x2 LB #LM-TD 109

16 october 2010 - Tak prezentuje się wnętrze dla niemieckiego oddziału Transdev.


Comments: 1

Scania CK280UB 4x2 LB

5 october 2010 - Słupsk. Prototypowy pulpit Scanii dla Koblenz. Autobusy ogólnie mają całkiem fajnie wyposażone wnętrze, natomiast dużym zaskoczeniem okazał się... brak tabliczki znamionowej. Teraz nie wiadomo, czy autobus ma silnik o mocy 230 KM czy 270 (bardziej ten drugi). Dziwny jest także szyfr VINu (początek 055), bo zazwyczaj taki mają tylko pojazdy napędzane gazem ziemnym.


Comments: 6

Scania CK270UB 4x2 LB #G0 490B

25 june 2009 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Wczoraj uciekły mi cztery OmniLinki (takie jak na zdjęciu). Z tego co zauważyłem, Transdev zamówił także Scanie w wersji 18m.


Scania CK270UB 4x2 LB #G0 416B

30 june 2009 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Próbowałem utworzyć przewoźnika dla tych wozów, ale za wiele danych niestety nie mam, więc na razie dodaje pod Scanie Słupsk.


Comments: 1

Scania CK270UB 4x2 LB #G0 490B

25 june 2009 - Kobylnica, ulica Szczecińska.


Comments: 1

Scania CK280UB 4x2 LB #G0 423B

13 february 2009 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Jazda próbna niezłego cacka.

Author: Patrykedytor RSS


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: