Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
MAN NL202 #429
10 july 2023 - Craiova, Strada Simion Bărnițiu.
MAN NL202 #HAM-RC 917
12 october 2023 - Hamm, Sprenglerstraße
MAN NL202 #172
16 october 2007 - Hoya, Bahnhof
MAN NL202 #172
may 2005 - Hoya, VGH-Betriebshof
MAN NL202 #BC 9177 EX
17 march 2012 - Lwów, Prospekt Czerwonej Kaliny.
MAN NL202 #36
14 may 2023 - Sehnde-Wehmingen, Omnibustreffen 2023
MAN NL202 #044
12 september 2008 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Napis komunikacja prywatna był istotny dla pasażera, ponieważ widząc autobus prywatny należało przygotować płatność gotówką - bilety jednorazowe i miesięczne kupione w MPK nie obejmowały kursów prywatnych na tej samej linii. Problem rozwiązano dopiero w 2010 r. po 19 latach funkcjonowania prywatnej komunikacji.
Comments: 1
MAN NL202 #122
3 september 2010 - Lublin, Paderewskiego. Sytuacja sprzed 13 lat. Przez kilka miesięcy autobusy prywatne z przetargów ZTM jeździły równolegle z nielicznymi prywatnymi z dotychczasową opłatą gotówką.
Author: Jacek Pudło
Place: Lublin (Lubelskie)
| Owner: Gorzel Kazimierzówka | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 17
Comments: 1
MAN NL202 #436
2 june 2023 - Calea Bucuresti, Craiova.
MAN NL202 #436
2 june 2023 - Bulevardul 1 Mai, Craiova.
MAN NL202 #016
26 april 2010 - Lublin, Aleje Racławickie.
MAN NL202 #7772
3 july 2010 - Hannover-Rethen, Hildesheimer Straße
MAN NL202 #56
16 august 2007 - Dąbrowa Górnicza, ul. Królowej Jadwigi.
Author: MAły
Place: Dąbrowa Górnicza (Śląskie)
| Owner: PUP / Sed-Baz / MJP-BAZ Czeladź | Transport Authority: KZK GOP | Route: 637
MAN NL202 #3031
7 july 2014 - Słupsk, ul. Kołłątaja. Większość używek w Słupsku przeszła przez Gryf.
Comments: 1
MAN NL202 #49
26 november 2022 - Kętrzyn, teren PGK.
MAN NL202 #435
5 september 2022 - Craiova - Teatrul National
MAN NL202 #108
2001 - Chludowo, baza ZKP Suchy Las. Dzisiaj mija 5. rocznica śmierci pierwszego Prezesa ZKP Suchy Las. Z tej okazji dodaję zdjęcie Jego ulubionej marki autobusów.
MAN NL202 #7005
16 january 2012 - Gdańsk, Wały Jagiellońskie. Jak na widelcu dwa Many różnych generacji.
Comments: 3
MAN NL202 #3006
5 september 2009 - Słupsk, ulica Hubalczyków.
Author: piotr_kosz
Comments: 1
MAN NL202 #016
22 december 2006 - Lublin, al. Solidarności. Już myślałem, że historia prywatnych wozów jest rozszyfrowana na tyle, na ile się da, kiedy pojawiły się nowe dane dotyczące wozów z lat 90. Pozwoli to co nieco uzupełnić bazę o różne M11, H9-35 i Ikarusy 260. Dopisane zostały więc m. in. skasowane pod koniec lat 90. wozy 001, 002, 004, 015, 017, 020, 022, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031, 033, 035, 037, 041, 043 i inne. Tymczasem zdjęcie MANa #016, który jeździł w Lublinie w latach 2005-2011.
MAN NL202 #OHZ-D 149
march 1997 - Schwanewede, von Rahden-Betriebshof (Abstellplatz)
MAN NL202 #008
15 january 2005 - Lublin, rondo Krwiodawców. W latach 2002-2010 następowała zmiana pokoleniowa w taborze prywatnych przewoźników - Jelcze M11 były stopniowo zastępowane przez MANy NL202. Naliczyłem 56 szt. tych MANów w taborze prywatnych właścicieli. Co ciekawe, MPK nie miało ani jednego takiego MANa - zdecydowali się tylko na używane Mercedesy O405N2, pomimo że posiadane Jelcze M121M i Neoplany N4020 miały silniki MANa.
MAN NL202 #109
29 april 2010 - Lublin, Aleja Mieczysława Smorawińskiego.
Author: 16v
MAN NL202 #7047
22 june 2011 - Gdynia Grabówek, ul. Morska. Jest godzina 4:42, zatem pierwszy tego dnia kurs linii S właśnie wystartował ze swojego przystanku początkowego. Jeszcze kilka lat temu obowiązywałoby tu oczekiwanie na ostatnie N20 (tudzież 420), które wracałoby z zajazdu na Hutniczą.Porównując dokładnie stare rozkłady jazdy linii S z dzisiejszymi nachodzi mnie smutna refleksja na temat tego, jak polityka wchodzi w każdą dziedzinę funkcjonowania samorządu. I mam twarde liczby na potwierdzenie. Porównując rozkłady jazdy z dnia szkolnego w 2003, 2011 i 2021 roku łączna ilość wzkm w ciągu dnia zasadniczo się nie zmieniła. Z grubsza na tym samym poziomie pozostała też ilość wzkm na terenie Sopotu, łączna ilość kursów czy prędkość eksploatacyjna. Zatem z punktu widzenia pasażera wszystko jest w porządku. Ale diabeł tkwi w szczegółach:
*2003 rok: 97% pracy przewozowej wykonuje przewoźnik prywatny (ówczesny PKS Gdynia). Pozostałe 3% to sławetny już kurs platynowym Ikarusem o 7:00 z Pustek, oraz przyjeżdżający do Sopotu 5 minut przed rzeczonym Ikarusem Jelczomietek z PKMu, który - po zakończonym zadaniu na linii 160 - włączał się od 3 Maja, a z Reja jechał już na pusto do Kamiennego Potoku, skąd włączał się na resztę dnia na linię 187. Fun fact: w 2003 roku 31% pracy na linii S wciąż wykonują pojazdy wysokopodłogowe :) Głównie szwedzkie wynalazki z PKSu, no i wspomniany już wyżej jeden jedyny Ikarus.
*2011 rok: Wysokiej podłogi już nie ma, ale przewoźnicy prywatni wykonują już tylko 65% pracy. I jest ich dwóch - PKS Wejherowo obsługuje większość łakomych kąsków nowymi Citarami. Z kolei jedną parę dodatków wykonuje Gryf - jednym autobusem. Zresztą obsługę tego ogryzka i tak powierzył swojemu wieloletniemu podwykonawcy (co widać na powyższym zdjęciu). Komunalni mają już 35% wzkm, na które puszczają wozy losowo (chociaż trzeba przyznać, że na brygadzie S/9 niemal pewnikiem był wówczas nówka SU12 #5064). Co ciekawe, przy kosmetycznej zmianie planowych wzkm udało się zejść z 15 brygad do 12.
*2021 rok: wciąż tylko 65% dla prywaciarza, i jest to już tylko jedna firma: Irex. Choć z początku byłem dość sceptycznie nastawiony do tej firmy, to jednak po upływie czasu mogę śmiało stwierdzić, że dają radę. Jak na żałośnie wręcz niską stawkę osiągają naprawdę dobry poziom, przynajmniej na papierze ;)
Na koniec mogę jedynie dodać, że kierowca ze zdjęcia kilka lat temu przeniósł się do PKA. Również na dodatki, głównie można spotkać go na linii K. Widocznie za punkt honoru stawia sobie ominięcie dwóch, góra trzech przystanków na kurs ;)
Comments: 3
MAN NL202 #144
5 september 2018 - Chojnice, ul. Młodzieżowa. Ten MAN miał w swojej historii jeden drobny pożar komory silnika, lecz po wyklepaniu powrócił do służby. Służył do 2019 roku.
Comments: 1
MAN NL202 #751
22 may 2014 - Pabianice, ulica Jana Pawła II. Rzec można - "końcówka pierwszego". MAN-y NL202 z 1995 roku były pierwszymi pełnowymiarowymi autobusami niskopodłogowymi w Pabianicach. Pięć sztuk wdrożono do eksploatacji w 2007 roku po transferze przez bydgoskiego dealera z Wiednia. Prędko jeden z pojazdów uległ wypadkowi, a w następstwie - wycofaniu ze służby. Pojazdy oznaczono zakresem numerycznym 751-755. Autobusy, w odróżnieniu od młodszych o rok, przybyłych w 2008 roku MAN-ów NL222 posiadały malowanie zakładowe Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego. Cechą charakterystyczną dla pabianickich NL202 było to, że prezentowały uroki początków pojazdów niskopodłogowych - autobusy te wprawdzie produkowano już od 1989 roku (!), ale wciąż nie posiadały przycisku do otwierania drzwi przez podróżnych czy rozkładanej rampy dla wózków, co w późniejszych latach stało się standardem (kremowe, rok starsze MAN-y NL222 już miały przyciski). Autobusy napędzane były silnikiem Diesla typu D0826LUH03, który rozwijał do 213 koni mechanicznych. Motor zblokowany był z automatyczną skrzynią biegów, która dosyć osobliwie szarpała podczas zmian przełożeń - było to oznaką wyeksploatowania pabianickich autobusów. Wnętrze było wykończone w szarej tonacji z szarą tapicerką i zielonymi poręczami. Wóz widoczny na fotografii został wycofany ze służby w 2015 roku. Dwa pozostałe NL202 służyły w rezerwie jeszcze rok. Autobusy zastąpione zostały dużo nowszymi MAN-ami A21 i dwoma unikalnymi Solarisami U12LE. Na fotografii pojazd wykonywał kurs linii "1", która - rzec można - okrąża całe Pabianice. Autobus skręca z ulicy Jana Pawła II w Śniadeckiego i pojedzie w kierunku pętli przy "Waltera"-Jankego przez śródmieście i dzielnicę przemysłową.
Author: prof_klos
MAN NL202 #755
30 march 2015 - Pabianice, ulica Kilińskiego. MAN-y NL202 były pierwszymi autobusami niskopodłogowymi w Pabianicach. Pojazdy te, wyprodukowane w 1995 roku, jeździły w stolicy Austrii, Wiedniu. W 2007 roku MZK Pabianice zakupiło je z komisu pod Bydgoszczą. Wozy kursowały jeszcze obok Ikarusów 260 i Jelczy PR110M jak i w szeregu 120M. Były wielkim przełomem w historii pabianickiej komunikacji miejskiej. Pojazdy tego rocznika - chociaż niskopodłogowe - cechowały się kilkoma detalami, których próżno już dzisiaj szukać "w niskaczach": brak "ciepłego guzika" czy platformy dla wózków inwalidzkich. Pojazdy tego typu wycofano z ruchu w 2015 roku, ostatni - głęboko rezerwowy - wypadł ze służby w 2016. Fotografia wykonana została w, rzec można, kultowym punkcie Pabianic, aczkolwiek mocno trącącym myszką - pod SDH "Trzy Korony", który na zdezelowany bunkier wyglądał już niedługo po wybudowaniu, w połowie lat 70.
Comments: 1
MAN NL202 #073
29 may 2014 - Bytom - Stolarzowice - ul. Suchogórska
Author: Brzoza
Place: Bytom (Śląskie)
| Owner: Nowak Transport & Lucky Cars Świerklaniec | Transport Authority: MZKP | Route: 158
MAN NL202 #31
3 april 2012 - Piekary Śląskie - Brzeziny Śląskie - ul. Kotuchy
Author: Brzoza
MAN NL202 #072
13 october 2013 - Tarnowskie Góry - Sowice - ul. Grzybowa
Author: Brzoza
Place: Tarnowskie Góry (Śląskie)
| Owner: Nowak Transport & Lucky Cars Świerklaniec | Transport Authority: MZKP | Route: 670
MAN NL202 #14
17 august 2020 - Chalcis/Chalkida, Kallirrois.
Author: ChrisGBNL
Place: Χαλκίδα (Chalkída) (Στερεά Ελλάδα (Stereá Elláda))
| Owner: Αστικό ΚΤΕΛ Χαλκίδα (Chalkída) | Route: 14
Comments: 1
MAN NL202 #11
20 august 2020 - Chalcis/Chalkida, Papastrati.
Author: ChrisGBNL
Place: Χαλκίδα (Chalkída) (Στερεά Ελλάδα (Stereá Elláda))
| Owner: Αστικό ΚΤΕΛ Χαλκίδα (Chalkída) | Route: 11
MAN NL202 #49
25 september 2020 - Kętrzyn, rondo Jana Pawła II.
MAN NLxx2 #64
17 august 2020 - Patras, Maizonos.
Author: ChrisGBNL
Place: Πάτρα (Pátra) (Δυτική Ελλάδα (Dytikí Elláda))
| Owner: Αστικό ΚΤΕΛ Πάτρα (Pátra) | Route: 301
MAN NLxx2 #5
17 august 2020 - Patras, Maizonos.
Author: ChrisGBNL
Place: Πάτρα (Pátra) (Δυτική Ελλάδα (Dytikí Elláda))
| Owner: Αστικό ΚΤΕΛ Πάτρα (Pátra) | Route: 505
MAN NLxx2 #54
17 august 2020 - Patras, Norman.
Author: ChrisGBNL
MAN NL202 #69
17 august 2020 - Patras, Maizonos.
Author: ChrisGBNL
Place: Πάτρα (Pátra) (Δυτική Ελλάδα (Dytikí Elláda))
| Owner: Αστικό ΚΤΕΛ Πάτρα (Pátra) | Route: 301
MAN NL202 #51
20 august 2020 - Wałcz - Aleja Zdobywców Wału Pomorskiego (DK22)
MAN NL202 #27
14 august 2014 - Bytom - Karb, zajezdnia przy ul. Św. Elżbiety.
MAN NL202 #25
30 may 2016 - Czechowice-Dziedzice, ul. Legionów.
Author: Razor 688
Place: Czechowice-Dziedzice (Śląskie)
| Owner: PKM Czechowice-Dziedzice | Transport Authority: PTZ Czechowice-Dziedzice | Route: 1
MAN NL202 #151
april 1996 - Leipzig, LVB-Betriebshof Paunsdorf
Comments: 1
MAN NL202 #8009
10 october 1996 - Barcelonés, ??? 
MAN NL202 #СЕ 1038 АА
13 march 2020 - Chernivtsi, Holovna Street.
Author: ChrisGBNL
MAN NL202 #621
29 may 2014 - Ptakowice, ul. Wyzwolenia
Author: Brzoza
MAN NL202 #179
29 august 1998 - Leipzig, Hauptbahnhof. Z pojazdów widocznych na zdjęciu, to tylko zmodernizowana Tatra z prawej strony kadru ma szanse wciąż istnieć.
Comments: 3
MAN NL202 #LRO-NL 202
26 july 2014 - Giżycko, ul. Orlicz-Dreszera. Tydzień wcześniej autobus był w Elblągu, skąd bardziej lub mniej okrężnymi drogami trafił do Giżycka. Taki dom na kółkach to naprawdę fantastyczna sprawa. Człowiek mając nieco kasy oraz czasu może ruszyć w świat i po prostu niczym się nie przejmować. A przynajmniej odpada konieczność poszukiwania noclegów.
Comments: 3
MAN NL202 #091
19 august 2013 - Pyskowice - Dzierżno - ul. Piaskowa
Author: Brzoza
Place: Pyskowice (Śląskie)
| Owner: Murgór-Trans Katowice | Transport Authority: KZK GOP | Route: 707
Comments: 6
MAN NL202 #Е 4003 КВ
14 march 2019 - Blagoevgrad, Sveti Dimitar Solunski.
MAN NL202 #9227
13 october 2019 - Hamm, Sprenglerstraße
MAN NL202 #51
24 september 2019 - Wałcz, ul. Gen. Leopolda Okulickiego x Fryderyka Chopina.
Comments: 4
MAN NL202 #1038
24 july 2011 - Poznań, zajezdnia Kacza. Od razu widać jaka marka tu dominowała. Wysokie cła, niskie koszty pracy i duży potencjał rynku decydowały o otwieraniu montowni i fabryk w Polsce w latach 90. Pod Poznaniem były MAN i Neoplan, działał swego rodzaju lokalny patriotyzm i kupowano pojazdy tych marek. Taki lokalny patriotyzm nie działał z kolei we Wrocławiu, gdzie od pewnego czasu wcale Volvo nie kupowano, ale tak czy owak fabryka miała pełne portfolio zamówień z Europy. Wracając do Wielkopolski, decyzja koncernu VW, będącego właścicielem MANa, zadecydowała o budowie pod Poznaniem fabryki dostawczego VW Craftera i przeniesieniu całej produkcji autobusów do Starachowic.
Comments: 2
MAN NL202 #1030
24 july 2011 - Poznań, ul. Witosa. Zawsze patrząc na NL202 nasuwa mi się wizualne podobieństwo Jelcza M121M. Swoją drogą jaki to musiał być szok w 1996 roku taki autobus. Co ciekawe, już kilka lat później liczni polscy przewoźnicy zaczynali kupować używane autobusy tego typu.
Comments: 3
MAN NL202 #47
13 june 2019 - Piotrków Trybunalski, skrzyżowanie ulic Wojska Polskiego i Polskiej Organizacji Wojskowej. Jeśli ktoś jest miłośnikiem starych MAN-ów II generacji na podwoziu A10, to koniecznie powinien przyjechać do Piotrkowa Trybunalskiego. Podczas mojego pobytu w tym mieście codziennie widziałem kilka tych autobusów w obsłudze linii komunikacji miejskiej.
Author: Luke
Place: Piotrków Trybunalski (Łódzkie)
| Owner: MZK Piotrków Trybunalski | Transport Authority: ZDiUM Piotrków Trybunalski | Route: 0
Comments: 5
MAN NL202 #52
6 may 2019 - Wałcz - Zatorze, ul. Budowlanych. Chyba tylko ZKM Wałcz tam potrafi zrobić ze starego dziada powiew nowoczesności :)
MAN NL202 #258
10 may 2019 - Opole, Oświęcimska St. In the background Christ the King`s catholic church.
Comments: 7
MAN NL202 #258
10 may 2019 - Opole, Teligi St. MZK has just withdrawn this bus. It`s the end of second hand bought 2nd gen MANs.
Comments: 8
MAN NL202 #765
14 july 2018 - Jelenia Góra, al. Jana Pawła II. Zdjęcie zrobione kilka tygodni przed wycofaniem autobusu z eksploatacji.
MAN NL202 #407
18 june 2018 - Częstochowa, Skwer Junaków.
Author: mario
Place: Częstochowa (Śląskie)
| Owner: MPK Częstochowa | Transport Authority: MZDiT Częstochowa | Route: 38
Comments: 4
MAN NL202 #9303 II
27 june 2014 - Bus 9303 in Dacia
MAN NL202 #ВС 0882 АА
14 april 2018 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. Na każdym zdjęciu ma inny kolor ;)