Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Bombardier Flexity Outlook #504
26 march 2013 - Pöstlingberg. Pöstlingbergbahn funkcjonuje z częstotliwością co 30 minut przez cały dzień. W porze ciepłej tj. od maja do września w weekendy częstotliwość kursowania wzrasta do co 15 minut. Wtedy też na trasie spotkać można wagony zabytkowe.
Bombardier Flexity Outlook #504
26 march 2013 - Pöstlingberg, Samhaberstrasse. Polecam kilka krótkich filmików zarejestrowanych w czasie przejazdu:Pöstlingbergbahn vol. 1
Pöstlingbergbahn vol. 2
Pöstlingbergbahn vol. 3
Comments: 2
Bombardier Flexity Outlook #504
26 march 2013 - Linz, Hauptplatz. Początkowy przystanek Pöstlingbergbahn w centrum miasta. Najniżej położony przystanek położony jest na wysokości 264 m. n.p.m., natomiast najwyżej położony na 519 m. n.p.m. Tą różnicę poziomów tramwaj pokonuje w około 15 minut.
Bombardier Flexity Outlook #502
26 march 2013 - Pöstlingberg. Stylizowane wnętrze Bombardiera Mountainrunner. Na zdjęciach robi świetne wrażenie, w rzeczywistości jest jednak trochę zbyt plastikowo. Nie mniej pomysł ciekawy.
Bombardier Flexity Outlook #502
26 march 2013 - Pöstlingberg. Stylizowane wnętrze Bombardiera Mountainrunner.
Comments: 3
Bombardier Flexity Outlook #502
26 march 2013 - Pöstlingberg. Stylizowane wnętrze Bombardiera Mountainrunner. Monitory LCD w zabytkowym tramwaju? ;-)
Comments: 2
Bombardier Flexity Outlook #502
26 march 2013 - Pöstlingberg. Od 2009 roku Pöstlingbergbahn obsługują takie stylizowane na oldtimery nowe tramwaje Bombardier Mountainrunner. Są to dwukierunkowe trójczłonowce specjalnie przystosowane do obsługi tej górskiej trasy. Napędzane są 4 silnikami elektrycznymi o mocy 105 kW każdy. Na pokład zabierają 33 pasażerów na miejscach siedzących i kolejnych 53 na stojąco.
Bombardier Flexity Outlook #504
26 march 2013 - Pöstlingberg. Tramwajów zasadniczo nie lubię, ale tym razem zrobiłem wyjątek, bo też linia jest wyjątkowa. Pöstlingbergbahn to jedna z niewątpliwych atrakcji Linzu (nie tylko dla miłośnika). Górska trasa tramwajowa liczy 4,140 km długości, a cała linia 50 nieco więcej, ponieważ dociera aż do centrum miasta. Podczas przejazdu tą malowniczą trasą, tramwaj pokonuje 255 m przewyższenia, a maksymalne nachylenie trasy wynosi bagatela 11,6%. Robi wrażenie!
Comments: 2
Volvo 7000AT #201
27 march 2013 - Linz, Volksgartenstrasse.
Volvo 7000AT #210
26 march 2013 - Linz - Froschberg. Volvo 7000AT od tyłu. Jak widać, od autobusów tego typu wyróżnia je brak wieży silnikowej. Mały silnik elektryczny zmieścił się pod siedzeniami, a część osprzętu elektrycznego zamontowano na dachu.
Volvo 7000AT #206
26 march 2013 - Linz - Baintwiese. W latach 2000-2001 do obsługi linii trolejbusowych zakupiono 19 trolejbusów Volvo 7000AT (jedyne na świecie). Pojazdy te są 4-drzwiowe (układ 2-2-2-2) i wyposażone w napęd asynchroniczny ze sterowaniem firmy Kiepe oraz silnikiem elektrycznym o mocy 172 kW. Dodatkowo wyposażone są również w silnik diesla o mocy 43 kW, który napędza agregat prądotwórczy, co pozwala tym trolejbusom poruszać się awaryjnie nawet bez zasilania z sieci trakcyjnej. Wozy te pomieszczą 42 pasażerów na miejscach siedzących i kolejnych 104 na stojących.
Comments: 7
Volvo 7000AT #210
26 march 2013 - Linz - Froschberg. I wreszcie linia 46. Funkcjonuje ona na trasie Hafen - Froschberg z częstotliwością identyczną jak linia 45, czyli w dni powszednie i soboty kursuje co 15 minut (w szczycie popołudniowym co 10 minut), natomiast w niedziele i święta co 30 minut. Kursowanie kończy ok. godziny 20.00, a na odcinku do Froschberg zastępuje ją linia 45A.
Volvo 7000AT #215
26 march 2013 - Linz, Weissenwolffstrasse. Linia 45 operuje natomiast w północ czesci sieci trolejbusowej pomiędzy Stieglbauernstrasse, a Hauptbahnhof. Wieczorem funkcjonuje jako linia 45A, a jej trasa zostaje wydłużona do Froschberg (zastępuje wtedy linię 46). W dni powszednie i soboty kursuje co 15 minut (w szczycie popołudniowym co 10 minut), natomiast w niedziele i święta co 30 minut.
Volvo 7000AT #217
27 march 2013 - Linz, Weissenwolffstrasse. Linia 43 natomiast łączy pętle Hessenplatz i Stadtfriedhof. Częstotliwość kursowania jest identyczna jak linii 41 tj. w dni powszednie i w sobotnie przedpołudnia kursuje co 15 minut (w szczycie porannym co 10 minut), natomiast w soboty wieczorem oraz w niedziele i święta co 30 minut.
Comments: 2
Volvo 7000AT #213
27 march 2013 - Linz, Am Bindermichl. Linia 41 kursuje w relacji Hessenplatz - Baintwiese, zasadniczo z częstotliwością co 15 minut, aczkolwiek częściej co 10 minut w szczycie porannym, a w sobotnie wieczory oraz w niedziele i święta co 20 minut.
Volvo 7000AT #201
27 march 2013 - Linz, Rudigierstrasse. Czas na trochę fotek z drugiej austriackiej sieci trolejbusowej w Linz. W tym nieco ponad 180-tysięcznym mieście funkcjonują 4 linie trolejbusowe oznaczone numerami 41, 43, 45 i 46 o łącznej długości 28,32 km (długość sieci: 18,7 km).
Mercedes O530 CNG #409
3 may 2013 - Linz, Mauthausner Straße.
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 CNG II #411
3 may 2013 - Plesching.
Mercedes-Benz O530G CNG II #335
3 may 2013 - Linz, Falterweg.
Comments: 1
Auwärter Citystar #L-261HF
3 may 2013 - Linz, Klettfischerweg.
Bombardier Cityrunner #001
3 may 2013 - Linz, Traundorfer Straße.
Bombardier Cityrunner #023
3 may 2013 - Linz, Landstraße.
Comments: 1
Bombardier Cityrunner #025
3 may 2013 - Linz, Bombardier rusza z krańcówki Universität.
Bombardier Cityrunner #026
3 may 2013 - Linz, Dürerstraße.
Bombardier Flexity Outlook #069
3 may 2013 - Linz, Heliosallee.
Bombardier Flexity Outlook #075
3 may 2013 - Linz, Hillerstraße.
Bombardier Flexity Outlook #504
3 may 2013 - Linz - trasa na Pöstlingberg, mijanka Schableder.
Bombardier Cityrunner #019
4 february 2013 - Linz, tunel pod Hauptbahnhof.
Found: 148, RSS Channel 
Previous
Previous